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關(guān)注汽車零配件使用 自帶配件4S店能推就推

2007年10月1日

  得益于互連網(wǎng)的迅速發(fā)展和物流業(yè)的進(jìn)步,車主輕點(diǎn)鼠標(biāo)就能訂購(gòu)到所需配件,而且價(jià)格遠(yuǎn)比4S點(diǎn)低。不過4S店卻不太認(rèn)可自帶配件修車的這一做法。跟去吃飯能否自帶酒水一樣,自帶配件修車引來了各方的爭(zhēng)議。

  車友熱衷網(wǎng)上購(gòu)配件

9月24日中午,一個(gè)漂亮的眼鏡盒被4S店的師傅裝在南寧車友吳先生的POLO上,加上卡片槽、后擋無(wú)骨等小配件,車子顯得實(shí)用了不少。算起來,這次為車子增加配件,吳先生需要在4S店花費(fèi)的,僅是10元安裝工時(shí)費(fèi),三個(gè)配件的網(wǎng)上訂購(gòu)總價(jià)也僅為200元。自帶配件給4S店裝,便宜實(shí)惠,這是吳先生幾次網(wǎng)購(gòu)配件后得出的結(jié)論。

在采訪中記者發(fā)現(xiàn),如今類似吳先生網(wǎng)購(gòu)配件,然后到4S店送裝的車友越來越多,這部分人集中在能熟練進(jìn)行網(wǎng)上交易的年輕群體中。廖先生是一家咖啡店老板,9月24日下午,廖先生打開了他的飛度車引擎蓋,一一給記者指明,平衡桿、雨刮水、雨刮、引擎隔熱墊都是在網(wǎng)上訂的;再打開車門,腳墊、指南針還有帶阻尼的拉手,也都是從網(wǎng)上訂的。廖先生說,現(xiàn)在除了能在網(wǎng)上訂購(gòu)到一些眼鏡盒、雨刮之類的配件外,就連正時(shí)皮帶維修包、大燈、避震、液壓支桿、空調(diào)濾清器等專業(yè)配件都能買到,有一家網(wǎng)店甚至還銷售POLO車的引擎蓋、車門和前后保險(xiǎn)杠,讓人感覺這些網(wǎng)店就跟4S店的備件倉(cāng)庫(kù)一樣。

廖先生介紹說,現(xiàn)在車友會(huì)的不少車友修車前都會(huì)上網(wǎng)搜一搜,看看所需配件的網(wǎng)店價(jià)格,再致電4S店,咨詢看能否幫裝,如果價(jià)錢合適,大多都會(huì)選擇網(wǎng)購(gòu)配件,請(qǐng)4S店幫裝。

4S店能推就推

車友網(wǎng)購(gòu)配件,必須裝到車上才達(dá)到目的,因此4S店能否幫裝是重要一環(huán)。不過,根據(jù)記者對(duì)多家4S店調(diào)查,4S店的售后經(jīng)理對(duì)這個(gè)問題相當(dāng)謹(jǐn)慎。接受或者拒絕網(wǎng)購(gòu)配件,每家都有自己的標(biāo)準(zhǔn)。

記者近日以車主的身份到南寧建匯上海大眾4S店維修前臺(tái)咨詢,能否自帶大燈、遙控防盜模塊,甚至是正時(shí)皮帶一類質(zhì)量要求比較嚴(yán)格的配件,讓4S店幫安裝?4S店前臺(tái)接待人員表示可以幫忙安裝,工時(shí)費(fèi)照算,但是車主需簽個(gè)協(xié)議,證明是自帶配件,以后發(fā)生問題不關(guān)4S店的事情。

隨后,記者又咨詢了南寧東風(fēng)日產(chǎn)弘帆4S店,其維修接待人員明確表示,自帶機(jī)油和一些裝飾類部件可以幫裝,工時(shí)費(fèi)按廠家規(guī)定算,但是對(duì)于空調(diào)濾清器、正時(shí)皮帶、懸掛這一類零部件,4S店是拒絕的。

一些自主品牌對(duì)于自帶配件送修的態(tài)度如何?會(huì)不會(huì)有所松動(dòng)?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),吉利、比亞迪等自主品牌的4S店,跟大多數(shù)合資品牌一樣,大多數(shù)情況下拒絕自帶配件送修。如果車主態(tài)度堅(jiān)決,那就是說明利害關(guān)系,并請(qǐng)車主簽訂相關(guān)協(xié)議,規(guī)避責(zé)任。

  關(guān)于自帶配件的觀點(diǎn)碰撞去

飯店吃飯能否自帶酒水,一直是消費(fèi)者和商家爭(zhēng)執(zhí)不休的話題。能否自帶配件送修,跟能否自帶酒水一樣引來雙方的爭(zhēng)議,想省錢的車友和想賺錢、怕惹事的4S店,大家各有見解。

廖先生的觀點(diǎn)在車主中很有代表性,他說,車是自己的,配件是自己買的,自己的配件安到自己的車上,這有什么不可以?4S店不過提供了一個(gè)安裝服務(wù),需要的只是保證安裝質(zhì)量,其他不需要負(fù)責(zé),為什么就不給安裝?而且同樣的配件,為什么4S店的就要貴那么多?4S店有自己的觀點(diǎn)。

東風(fēng)日產(chǎn)南寧弘帆4S店的維修車間主任劉癸霞表示,車主自帶配件送修,站在維修方的角度看,當(dāng)然是有風(fēng)險(xiǎn)的,零配件質(zhì)量如何保證?更換了車主自帶的配件,以后配件出現(xiàn)問題,或者因?yàn)榕浼疖囕v事故,這個(gè)責(zé)任誰(shuí)來負(fù)?劉癸霞舉了一個(gè)例子:比如車主上網(wǎng)訂購(gòu)正時(shí)皮帶來店更換,日后皮帶斷裂,你說是維修方安裝的責(zé)任,還是皮帶質(zhì)量有問題?這些都扯不清楚,需要車主和維修方審慎考慮。

劉癸霞說,配件在4S店購(gòu)買,4S店就能給予零配件和維修服務(wù)一個(gè)質(zhì)保期,并承擔(dān)維修責(zé)任。所以,一般情況下,4S店都會(huì)拒絕車主自帶配件送修的要求。但是對(duì)于一些車主自帶的裝飾件,在不影響車輛駕駛安全的前提下,4S店還是愿意幫一下忙的。

而一位汽車業(yè)內(nèi)人士則從另一個(gè)角度談了自己的看法,他說,4S店的維修業(yè)務(wù),除了靠工時(shí)賺錢,零配件的利潤(rùn)貢獻(xiàn)也不小,車主們都自帶配件了,維修站還賺什么錢?錢袋子扁了,誰(shuí)還有心思講服務(wù)?4S店從利潤(rùn)角度考慮,當(dāng)然就不贊成車主自帶配件了。

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