傳統(tǒng)意義上的“金九銀十”依然強(qiáng)烈影響著廠商、經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的“神經(jīng)”，在各類汽車(chē)品牌面對(duì)面的車(chē)型和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中，廠家和經(jīng)銷(xiāo)商往往不惜血本，巧設(shè)名目地讓利銷(xiāo)售。9月份全國(guó)總體汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)尚未發(fā)布，但是從黃金周前后車(chē)市云集的看車(chē)者身上不難看出，國(guó)內(nèi)大多數(shù)汽車(chē)廠商紛紛清點(diǎn)著“金九銀十”的戰(zhàn)果。

　　黃金周車(chē)市人氣旺

　　就在北京、上海、廣州為主的各地汽車(chē)市場(chǎng)上，臨近黃金周末尾的幾天，因國(guó)慶長(zhǎng)假沉寂多日的汽車(chē)市場(chǎng)，都不同程度地活躍起來(lái)：絡(luò)繹不絕的看車(chē)者三五成群地簇?fù)磉M(jìn)各個(gè)品牌汽車(chē)展廳，供試駕的新車(chē)不時(shí)在各地市場(chǎng)內(nèi)往來(lái)穿梭。

　　用正欲購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者的話說(shuō)“趁著經(jīng)銷(xiāo)商黃金周大力促銷(xiāo)之際，購(gòu)車(chē)還是很劃算的�！倍�北京亞運(yùn)村一汽-大眾展廳一位銷(xiāo)售經(jīng)理則向記者解釋道，很多消費(fèi)者買(mǎi)完新車(chē)第二天就能上牌，因此僅在10月7日一上午他們店就賣(mài)出6輛新車(chē)。

　　根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，9月份一汽馬自達(dá)憑借Mazda6、Mazda3兩款產(chǎn)品的出色表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售10364輛，其中，Mazda6、Mazda3各銷(xiāo)售5654、4710輛。延續(xù)了月均銷(xiāo)量增長(zhǎng)20％的速度，9月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售10364輛。

　　而廣州本田9月份的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)更是創(chuàng)下了該品牌歷史銷(xiāo)售新高：9月份，廣州本田共銷(xiāo)售產(chǎn)品32322輛，同比增長(zhǎng)29.1％，環(huán)比增長(zhǎng)56.7％，銷(xiāo)量躍升全國(guó)汽車(chē)廠家第四位，增長(zhǎng)率也居于全國(guó)前列。整體銷(xiāo)量的增加是與各個(gè)車(chē)型的優(yōu)異表現(xiàn)密切相關(guān)的，9月，廣州本田四款車(chē)型銷(xiāo)量都有較大幅度的增長(zhǎng)。

　　其中，雅閣轎車(chē)共銷(xiāo)售12466輛，在中高級(jí)轎車(chē)中排名第二位；9月全新上市的08款思迪獲得市場(chǎng)的高度好評(píng)，華南市場(chǎng)一直處于供不應(yīng)求的狀況，思迪也以7773輛的月銷(xiāo)量登上了所在細(xì)分市場(chǎng)的第一位；同期上市的飛度?型動(dòng)派共銷(xiāo)售6839輛，重返細(xì)分市場(chǎng)榜首；奧德賽則持續(xù)保持了今年以來(lái)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，9月份的銷(xiāo)量達(dá)到5244輛，月度銷(xiāo)量和07年累計(jì)銷(xiāo)量均排在MPV市場(chǎng)的第一位。

　　老車(chē)降價(jià)新車(chē)上市

　　吸引消費(fèi)者頻繁光顧市場(chǎng)的最大誘惑當(dāng)然是車(chē)價(jià)的一降再降。據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，幾乎所有品牌的汽車(chē)廠家，都對(duì)黃金周前可能出現(xiàn)的新一輪購(gòu)車(chē)熱潮作了針對(duì)性的價(jià)格調(diào)整計(jì)劃，而上海大眾、北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞更是不止一次宣布官方降價(jià)。

　　國(guó)家發(fā)改委10月8日發(fā)布信息：根據(jù)對(duì)全國(guó)36個(gè)大中城市監(jiān)測(cè)，9月份國(guó)產(chǎn)汽車(chē)與進(jìn)口汽車(chē)價(jià)格均呈小幅下降走勢(shì)。9月份，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)價(jià)格比上月下降0.29%，降幅與前期持平，比年初價(jià)格下降3.01%，其中乘用車(chē)與商用車(chē)價(jià)格均有不同程度下降。乘用車(chē)價(jià)格由上月下降0.70%變?yōu)橄陆?.18%，商用車(chē)價(jià)格由升轉(zhuǎn)降，環(huán)比由上月上漲0.27%轉(zhuǎn)為下降0.48%。

　　9月份，全新上市的08款思迪與飛度-型動(dòng)派對(duì)廣州本田整體銷(xiāo)量的提升作用最為顯著。08款思迪針對(duì)中國(guó)用戶的需求進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)整，不論是天窗、四輪碟剎，還是更富駕駛樂(lè)趣的調(diào)試，都滿足了用戶對(duì)一款家庭用車(chē)的需求，而這種貼心的服務(wù)征服了眾多家庭的心。

　　飛度-型動(dòng)派也以其更加個(gè)性、更加運(yùn)動(dòng)的定位獲得了年輕人的青睞。針對(duì)兩款全新車(chē)型，廣州本田也開(kāi)展了一系列品牌塑造、產(chǎn)品推廣活動(dòng)，并推出汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)，這些方式都取得了巨大的成功。

　　值得一提的是，廣州本田雅閣精典版憑借先進(jìn)的技術(shù)、良好的口碑、優(yōu)良的品質(zhì)、完善的服務(wù)吸引了相當(dāng)一部分理性、成熟的消費(fèi)者，保持著一貫旺盛的銷(xiāo)售勢(shì)頭。

　　為了迎合消費(fèi)者“喜新厭舊”的需求變化，老車(chē)猛降價(jià)新車(chē)大幅度優(yōu)惠成了不同品牌經(jīng)銷(xiāo)商招攬顧客所使用的同一把“殺手锏”。記者上周從汽車(chē)市場(chǎng)獲得的最新報(bào)價(jià)顯示，熱銷(xiāo)新車(chē)邁騰、卡羅拉和凱美瑞價(jià)格已經(jīng)不再堅(jiān)挺，其中卡羅拉現(xiàn)金優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到3000元，而一度加價(jià)5萬(wàn)元仍然一車(chē)難求的C-RV加價(jià)幅度也已經(jīng)大幅度縮水。

　　與新車(chē)價(jià)格全線松動(dòng)相比，老車(chē)型之間的價(jià)格戰(zhàn)可謂水深火熱。凱越、騏達(dá)和思域等人氣頗旺的中級(jí)車(chē)型，目前優(yōu)惠幅度都超過(guò)兩萬(wàn)元；起亞品牌旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型賽拉圖，延續(xù)“廠家降完商家降”做法，降價(jià)后目前市場(chǎng)上仍有接近1萬(wàn)元優(yōu)惠幅度；而“精典”上市不足一月就已經(jīng)進(jìn)入經(jīng)銷(xiāo)商清庫(kù)促銷(xiāo)的名單。

　　“銀十”銷(xiāo)量能否更上層樓？

　　盡管廠商都在“金九銀十”前奮力備戰(zhàn)，但是更多的經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，車(chē)市更集中放量期會(huì)在今年的第4季度�！敖鹁挪徊钽y十更好”是汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商們的一致期待。距離2007年底已越來(lái)越近，眾多廠家也開(kāi)始了對(duì)年終目標(biāo)的最終沖刺。憑借強(qiáng)大的品牌力和產(chǎn)品力，廣州本田相關(guān)人員向記者表示有信心在隨后幾個(gè)月繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，向全年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)邁進(jìn)！

　　而長(zhǎng)安福特的一位銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人則告訴記者，由于很多廠家在8月就提前打響價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)9月降價(jià)產(chǎn)生更大心理預(yù)期。因此，在黃金周過(guò)后，只有當(dāng)車(chē)市整體價(jià)格趨于平穩(wěn)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商才能從“銀十”中真正獲益。這意味著，對(duì)于部分捂緊錢(qián)袋仍在觀望的消費(fèi)者而言，12月底可能才稱得上是購(gòu)車(chē)的黃金期。