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前行路漫漫!明銳福州較好不叫座

2007年12月1日

  源自大眾最新的PQ35平臺(tái),有4輪獨(dú)立懸掛、大長(zhǎng)度激光無(wú)縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù),而且在同級(jí)別車中第一次配備了1.8T FSI發(fā)動(dòng)機(jī),明銳在推出之后就被很多人看作能改變現(xiàn)有中級(jí)車市場(chǎng)的產(chǎn)品,不過(guò)其在福州地區(qū)的表現(xiàn)卻沒(méi)有達(dá)到人們的預(yù)期,從10月份福州地區(qū)車輛上牌的情況來(lái)看12臺(tái)的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  導(dǎo)致這樣情況發(fā)生的主要有以下幾個(gè)原因:首先也是最重要的是其品牌認(rèn)知程度不足;其次在福州地區(qū)的銷售網(wǎng)絡(luò)還不夠健全,缺乏在地區(qū)內(nèi)的品牌運(yùn)作能力;最后就是價(jià)格,在中級(jí)車市場(chǎng)喊殺聲一片的大背景下,明銳原有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已近不再明顯。近期所推出的送GPS以及車裝禮包的活動(dòng)雖然能在在一定程度上提升了明銳在A級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,但要想獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn),明銳還有很多的工作要做。

  Octavia明銳作為上海大眾斯柯達(dá)品牌的第一款轎車,是與歐洲同步的先進(jìn)車型,并根據(jù)中國(guó)的情況進(jìn)行了大量的本土化改進(jìn)。Octavia明銳秉承了德國(guó)大眾集團(tuán)中級(jí)轎車的最新技術(shù),總體上可以歸結(jié)為頂尖高效動(dòng)力、歐洲魅力設(shè)計(jì)、德系安全品質(zhì)。

  明銳是基于大眾PQ35平臺(tái)經(jīng)過(guò)改造開(kāi)發(fā)的車型,中庸保守的外形設(shè)計(jì),雖沒(méi)有什么創(chuàng)新,但堪稱經(jīng)典。外觀看來(lái)明銳與同門(mén)兄弟寶來(lái)有些相似之處,只是在細(xì)節(jié)上有些許改變,進(jìn)氣格柵上換成了斯柯達(dá)的標(biāo)志。2578MM的軸距空間對(duì)于身高1.80米以上的人來(lái)說(shuō)并不十分寬敞,但最大1350L的儲(chǔ)物空間卻十分實(shí)用。內(nèi)飾方面取消了老氣的桃木裝飾,中控臺(tái)采用鍍鉻飾條叫人眼前一亮。動(dòng)力方面1.8T的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手/自動(dòng)一體變速器都是大眾的領(lǐng)先技術(shù),憑借渦輪增壓技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù),使最大功率達(dá)到118KW,最大扭矩為250NM,在性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越領(lǐng)馭的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。配置方面一些同級(jí)別選裝的配置都體現(xiàn)在明銳身上。

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