2010年1月份,上海英倫SC7系(海景)銷量高達6000輛,成功占據(jù)中級車市場主流行列,贏得新年銷售“開門紅”。英倫SC7系的熱銷也為吉利汽車即將正式發(fā)布的“上海英倫”新品牌樹立了良好的品牌形象。
作為一款問鼎中級車市場的SC7系(海景),其不僅標志上海英倫這個新品牌的定位,其上市之初就以最低69888元的價格捅破了中級轎車市場1.8L排量車型的價格堅冰,刷新了中國中級轎車史上的性價比底線,樹立了全新的標桿。
去年11月份,英倫SC715上市,1.5升的黃金排量,63888元的售價再次掀起市場搶購熱潮。在1.8升和1.5升兩個排量車型的助推下,英倫SC7系銷量迅速攀升,從月銷3000輛一躍為6000輛,躋身為中級車市場熱銷車型。作為吉利新品牌新車型,(海景)上市半年多累計銷售達3萬輛,這足見市場和消費者對這款車的認可和接受。
“當初買英倫SC718最重要的原因就是就是看中了它的外形,橫向大型鍍鉻前格柵、鷹眼晶鉆前大燈、飽滿寬大的身軀和尾部都是我喜歡的,渾厚大氣,同時也彰顯出穩(wěn)健成熟的魅力!痹趯κ着鶶C7系車主的采訪中,記者了解到,用戶最為滿意的就是SC7系優(yōu)雅大氣的外觀。在駕駛過程中吸引了無數(shù)的眼球,4682mm超長車身和2602mm的超長軸距, 讓車內(nèi)乘坐空間更加舒適。
SC7系搭載CVVT全鋁發(fā)動機的動力操控也贏得了許多贊譽,大大提升了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。其中SC718搭乘的1.8升全鋁CVVT發(fā)動機,百公里經(jīng)濟油耗僅為6.5升,最大輸出功率達102千瓦。 SC715搭載的1.5L CVVT全鋁發(fā)動機,加上ETC電子油門控制系統(tǒng)的使用(寶馬、奔馳、德國大眾均運用了電子油門技術(shù)),百公里經(jīng)濟油耗僅為6L,最大輸出功率達78千瓦。強勁的“芯”激發(fā)出的不僅是強勁的動力,還有燃油經(jīng)濟性。
此外,SC7系還提供四輻真皮方向盤、高級真皮座椅、雙模式電動防夾天窗、GPS衛(wèi)星導航系統(tǒng)、DVD影音系統(tǒng)、四聲道六喇叭音響系統(tǒng)、自動恒溫空調(diào)、智能化旅程電腦等20多項人性化配置,以超越同級別車的舒適性和高配置贏得了用戶的廣泛追捧。
“不但在自用、家用方面綽綽有余,在應對客戶接送、貴賓搭乘方面,也絲毫不丟面子”。成都車主徐先生這樣評價。
與此同時,業(yè)界對SC7系的評價也是頗高的,一位市場分析人士說:“SC7系將其自身品牌定位在‘具有歐洲技術(shù)的上海車’上,無疑是打動消費者的一大原因。這是一款名副其實的高性價比‘三廂商務型A+家轎’’,將為消費者帶來物超所值的享受和體驗,它的設(shè)計體現(xiàn)了國際汽車發(fā)展的最新方向:節(jié)能、人性化、高性價比!
一位汽車網(wǎng)站的測評編輯在試駕過SC7系后也表示:“近年來,國產(chǎn)車型進步很大,上海英倫 SC7系就是自主品牌車型在研發(fā)設(shè)計質(zhì)量上的一個飛躍。整體做工水平接近同價位合資車型,值得鼓勵!
據(jù)悉,吉利汽車2007年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后,在人才、技術(shù)、產(chǎn)品、營銷等方面都有了一個質(zhì)的變化。上海英倫作為吉利旗下全新子品牌,戰(zhàn)略已經(jīng)非常清晰:以高性價比擴大市場份額,力爭樹立中高端乘用車市場新標桿。可以預見,上海英倫商務型A+家轎SC7系將以過人的實力和超高的性價比,扛起英倫品牌大旗,在中級車市場脫穎而出,就像其產(chǎn)品傳播口號一樣:“大有作為”。
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