“豐田事件”讓“剎車優(yōu)先系統(tǒng)（即BOS）”這一平時(shí)不被關(guān)注的技術(shù)問題，忽然成了公眾討論的敏感話題，一段時(shí)間以來，不少讀者紛紛自測(cè)試自己的愛車，“我的車沒有這個(gè)系統(tǒng)，怎么辦？”

汽修專家，浙江奧通督導(dǎo)顧問陸敏告訴記者，歐洲車型奧迪、大眾、寶馬、奔馳等都具這個(gè)功能。但車主沒有必要用民間方法測(cè)試“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”，同時(shí)踩下油門和剎車，容易對(duì)變速器造成損害。

沒有這個(gè)功能的汽車，車主也不必過多惶惑。只要油門踏板，節(jié)氣門正常工作，BOS系統(tǒng)僅是一項(xiàng)被動(dòng)安全系統(tǒng)。但需要關(guān)注的是：油門卡死發(fā)生在高速狀態(tài)行駛是非常不安全的，雖然出現(xiàn)的概率很低，車主平時(shí)還是應(yīng)該多加留意，并在保養(yǎng)時(shí)做好安全檢查�！叭绻�在行駛時(shí)出現(xiàn)油門卡死，可及時(shí)切換成空擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分離，達(dá)到制動(dòng)停車。”陸敏指出。

另外陸敏提醒車主，車內(nèi)腳墊不要用厚的毛墊。由于駕駛員入座的習(xí)慣，毛墊不斷往前移動(dòng)，以至于前部皺起，頂住制動(dòng)踏板，嚴(yán)重防礙了剎車和油門，非常危險(xiǎn)！