2004年12月，南寧市凌鐵大橋動工建設，之后因資金問題導致停工，直至2008年新項目業(yè)主接手后才恢復施工。原本計劃于2009年年底竣工，但因為拆遷問題，這座至今修了6年之久的大橋遲遲不能“落地”，使得邕江之上的橋梁主體只能孤獨地等待著。不過，這種狀況將在今年徹底改變。3月21日，記者從南寧城建集團了解到，凌鐵大橋江南、江北兩岸的拆遷工作將于4月中旬完成，4月底施工隊伍可以進場施工，凌鐵大橋終能“落地”，有望于年底通車。

“砰、砰、砰……”3月21日，在自治區(qū)疾控中心內(nèi)，工人們站在一座房子的墻頭，用力揮起手中的鐵錘，砸向前面的一堵墻。他們正在拆除的，是凌鐵大橋江北連接線上位于自治區(qū)疾控中心內(nèi)的房子。

“凌鐵大橋北岸引橋涉及拆遷面積78417.79平方米，目前已經(jīng)簽約72242.10平方米，簽約15戶產(chǎn)權戶；未簽約有證房屋面積約為3175.69平方米，以及部分手續(xù)不全的房屋�！蹦蠈幊墙�集團下屬南寧市信和拆遷工程有限責任公司項目部副經(jīng)理區(qū)福告訴記者，在政府的努力和被拆遷單位的配合下，目前拆遷工作進展順利；對于仍舊不簽字的個人，將按照相關拆遷法規(guī)，通過走行政程序辦理拆遷�！澳习兑龢虻牟疬w工作也在有序地進行中，按照計劃，大橋兩岸的拆遷工作將在4月中旬完成，月底施工單位就能進場施工�！眳^(qū)福表示。

拆遷工作能于4月中旬完成，意味著“懸”了一年多的凌鐵大橋終能“落地”。原定于2009年底竣工的凌鐵大橋，因為拆遷遇到障礙，至今仍舊沒能“落地”，一座橋建了6年之久。如今拆遷工作能順利開展，為其建設掃清了障礙。

南寧城投公司工程部項目業(yè)主代表周斌說：“目前橋梁主體已經(jīng)完成了80%，主體已經(jīng)具備了通車條件，可惜的就是兩岸引橋遲遲未能建設。按照計劃，只要拆遷工作能按時完成，4月底我們能夠進場施工，引橋建設需要6個月的時間，今年11月凌鐵大橋就有望通車了�！�

據(jù)了解，凌鐵大橋北接教育路，其連接線與桃源路教育路形成一個十字路口，而南岸則接福建路。大橋通車后，將給來往于邕江兩岸的人們帶來便利，來往于邕江南北的車輛，不用再走邕江大橋，或是桃源大橋，可直接選擇凌鐵大橋，屆時可以緩解桃源路、新民路、教育路等路段的交通壓力。