經(jīng)過(guò)幾次不大不小的降雨，廣州已經(jīng)迎來(lái)了將長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的高溫天氣，高溫酷暑對(duì)愛(ài)車(chē)的考驗(yàn)與威脅是嚴(yán)峻的，爆胎、開(kāi)鍋、自燃等危險(xiǎn)的出現(xiàn)概率將上升，每一位車(chē)主都不可大意。當(dāng)然，也沒(méi)必要過(guò)慮，只要我們平時(shí)注意檢查保養(yǎng)以防患于未然，并掌握一些緊急情況的基本處置常識(shí)，即便是萬(wàn)一碰到異常情況，也是能夠果斷處置逢兇化吉的。

水箱“開(kāi)鍋”不要慌

近段時(shí)間，隨著氣溫的升高，汽車(chē)的水箱“開(kāi)鍋”現(xiàn)象不斷增多。水箱開(kāi)鍋到底有多大危害？如果水箱開(kāi)鍋了，如何處理才能將損失降低到最低程度呢？我們常說(shuō)的“開(kāi)鍋”指的是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，也就是說(shuō)里邊的水被燒成開(kāi)水了。此時(shí)氣缸內(nèi)的溫度會(huì)迅速上升，若不及時(shí)將這些過(guò)多熱量散發(fā)掉而仍然持續(xù)高負(fù)荷駕駛，就會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，同時(shí)也會(huì)破壞各零件間的正常間隙，輕則使發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、拉瓦，重則會(huì)使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞甚至報(bào)廢。

處方：預(yù)防開(kāi)鍋的主要方法就是平時(shí)經(jīng)常檢查散熱系統(tǒng)；夏季檢查水箱冷卻液是否足夠也是關(guān)鍵。如果在路途中遇到“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，也不要急著往里倒冷水，需等到水溫降下來(lái)才可以倒水，否則極易引發(fā)各種危險(xiǎn)現(xiàn)象。同時(shí)還要檢查水管有無(wú)破裂，水箱、接頭有無(wú)漏水，水泵、風(fēng)扇等有無(wú)損壞等。

空調(diào)制冷罷工要早修

本月5日下午，市民張先生在用車(chē)過(guò)程中，突然發(fā)現(xiàn)自己轎車(chē)的空調(diào)制冷效果非常差，見(jiàn)此情景，他連忙將車(chē)開(kāi)進(jìn)了4S店。經(jīng)過(guò)檢查，維修師傅發(fā)現(xiàn)造成張先生汽車(chē)空調(diào)制冷效果不佳的主要原因，是汽車(chē)過(guò)濾網(wǎng)粘上了大量灰塵，使一些冷風(fēng)無(wú)法正常送入車(chē)輛。

處方：原因大致有三：水溫過(guò)高，空調(diào)的冷凝器或壓縮泵有故障，氟利昂缺。如果車(chē)主發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果不佳是制冷劑不足造成的，只需去4S店添加制冷劑即可。如果是過(guò)濾網(wǎng)粘上了過(guò)量的灰塵，那么車(chē)主就需更換空調(diào)濾芯了。每年最好更換一次空調(diào)濾芯。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，再打開(kāi)空調(diào)，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)的負(fù)荷。還有，車(chē)在戶(hù)外暴曬后，不要急于開(kāi)空調(diào)，可以先打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)，并開(kāi)窗通風(fēng)；待車(chē)內(nèi)溫度稍降再開(kāi)空調(diào)，使用車(chē)內(nèi)循環(huán)，使空氣迅速降溫。行駛一段時(shí)間后，待車(chē)內(nèi)溫度與車(chē)外環(huán)境溫度大致持平后，再使用外循環(huán)，可以保持車(chē)內(nèi)的空氣清新。使用空調(diào)時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器會(huì)有冷凝水，停車(chē)后潮濕環(huán)境會(huì)導(dǎo)致霉菌滋生，產(chǎn)生異味。停車(chē)前的兩三分鐘，將空調(diào)AC開(kāi)關(guān)關(guān)閉，但保留風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，吹干蒸發(fā)器，避免濕潤(rùn)環(huán)境滋生霉菌，使車(chē)內(nèi)空氣保持清新。

高溫之下要預(yù)防爆胎

市民李小姐剛買(mǎi)的車(chē)，還沒(méi)過(guò)過(guò)夏天。想知道夏天天氣炎熱汽車(chē)輪胎有什么需要注意的事項(xiàng)。

處方：輪胎氣壓最為重要：夏季路面溫度將可能達(dá)到60℃－70℃，汽車(chē)在路上如果胎壓過(guò)高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以汽車(chē)保持在2．2千帕的胎壓比較好。輪胎氣壓一般在2．2千帕－2．5千帕之間為正常，超過(guò)這個(gè)數(shù)字就要引起注意了。另外，也要適當(dāng)?shù)爻湫┑獨(dú)狻．?dāng)然，爆胎的原因是多方面的，溫度高是來(lái)自外部的誘發(fā)因素，輪胎的氣壓過(guò)高或過(guò)低則是造成爆胎的關(guān)鍵因素。輪胎氣壓過(guò)高，在行駛時(shí)輪胎頂部加速磨損，高速行駛造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發(fā)爆胎事故。輪胎氣壓過(guò)低，在行駛時(shí)會(huì)使輪胎兩邊大面積接地，長(zhǎng)時(shí)間的大面積摩擦造成胎內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，可能使輪胎的某些部位過(guò)度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷，進(jìn)而發(fā)生爆胎事故。還有，按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。在轎車(chē)行駛到5萬(wàn)公里后，最好將輪胎換掉。出行前要仔細(xì)檢查輪胎，看輪胎的內(nèi)沿和外沿是否磨損嚴(yán)重，輪胎表面是否破損。輪胎氣壓不能充得過(guò)高，也不能過(guò)低。另外，給車(chē)胎充氮?dú)庖彩菧p少爆胎幾率的一個(gè)途徑，因?yàn)榈獨(dú)獬涮钶喬タ梢匝泳徬鹉z老化，在溫度變化時(shí)體積膨脹遠(yuǎn)比含有水分的空氣低。另外，高速或者長(zhǎng)途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎，為了安全，車(chē)主此時(shí)就該停車(chē)降壓。此外，熱天行駛后，不要急于沖洗輪胎，由于輪胎長(zhǎng)期與地面接觸溫度高，忽然遭受冷水沖擊，容易使胎壁變形或不均勻，且冷縮的胎壁周?chē)�也�?huì)起包，導(dǎo)致爆胎。

水溫突然增高要冷靜

李師傅開(kāi)著自己的桑塔納轎車(chē)去火車(chē)站接朋友，車(chē)開(kāi)到一半他發(fā)現(xiàn)自己的汽車(chē)水溫一直在升高，幾乎接近紅線的位置了，此時(shí)，車(chē)內(nèi)的空調(diào)也開(kāi)始變得不靈敏了，李師傅一時(shí)不知如何是好。

處方：夏天行車(chē)水溫突然升高超過(guò)100攝氏度，一般有兩種原因：一是風(fēng)扇故障；二是控制防凍液大小循環(huán)的節(jié)流閥故障。此時(shí)，不可立即熄火，應(yīng)當(dāng)停車(chē)怠速，走到車(chē)頭，聽(tīng)聽(tīng)風(fēng)扇有沒(méi)有在轉(zhuǎn)動(dòng)。若聽(tīng)不到風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，則可能是控制風(fēng)扇啟停的溫控開(kāi)關(guān)壞了，或相應(yīng)的保險(xiǎn)絲熔斷了。你可開(kāi)啟空調(diào)制冷，看看能否強(qiáng)制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)而使水溫有所下降？然后，盡快去修理。

若風(fēng)扇都在轉(zhuǎn)但水溫很高，則可能是節(jié)流閥故障了。此時(shí)或是等怠速十幾分鐘后熄火，讓水溫慢慢降低后，再以較快的速度駛往最近的修理廠（中途不可堵車(chē)）；或是找救援拖去修理。

高溫之下電瓶易損

很多車(chē)主很少關(guān)注電瓶水位的變化。其實(shí)在高溫下電瓶水是很容易揮發(fā)并缺失的。如果電瓶液缺失會(huì)大大縮短其壽命。另外，很多車(chē)主習(xí)慣在轎車(chē)停下后仍然開(kāi)空調(diào)，在此情況下電瓶就會(huì)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣也容易損壞電瓶。

處方：轎車(chē)在行駛5000公里后到4S店保養(yǎng)一次，檢查電瓶液是否缺失；建議不要在轎車(chē)上加裝音響等過(guò)度耗電的裝置；下車(chē)后要及時(shí)將車(chē)燈、音響等耗電的裝置關(guān)掉；車(chē)子停著時(shí)最好不要開(kāi)空調(diào)。

車(chē)廂內(nèi)聞到汽油味及時(shí)檢查

夏天，當(dāng)車(chē)輛在太陽(yáng)下長(zhǎng)時(shí)間曝曬后，有的車(chē)主進(jìn)入車(chē)廂會(huì)聞到較濃的汽油味。這時(shí)可不能為了急于趕路而掉以輕心！因?yàn)榇爽F(xiàn)象很可能是自燃的前兆。

處方：汽車(chē)出現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)汽油味的根源，一般原因如下：一是機(jī)艙內(nèi)碳罐油氣回流管破裂；二是供油管路有泄漏。此狀況一般是在3~5年以上老車(chē)上出現(xiàn)過(guò)。三是后車(chē)箱加油孔到油箱的橡膠接管可能老化或接頭鐵匣有松脫，換管或再夾緊即可。四是，化油器內(nèi)的汽油杯滿位浮筒器無(wú)法在滿液位時(shí)阻擋繼續(xù)進(jìn)汽油，請(qǐng)入廠清潔化油器，再就是汽油濾杯因過(guò)臟而溢漏，此時(shí)要更換濾紙芯。

有些車(chē)型，碳罐油氣回流管較細(xì)較薄，時(shí)間長(zhǎng)了接口處可能會(huì)開(kāi)裂；碳罐的使用壽命一般約10萬(wàn)公里左右，老化了易飽和溢油。可用絕緣膠帶纏繞預(yù)防，若是碳罐老化而飽和導(dǎo)致燃油蒸汽冒出來(lái)，溢到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙內(nèi)的，可將油箱蓋打開(kāi)片刻以臨時(shí)泄壓，隨后就應(yīng)該開(kāi)車(chē)去4S檢查更換。油箱頂部的燃油輸出管老化開(kāi)裂而漏油，也是有些汽車(chē)曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)的癥狀。若發(fā)動(dòng)引擎后車(chē)內(nèi)有較濃汽油味，就必須立即熄火開(kāi)打后排座右座下的蓋板檢查。 此外，車(chē)齡較老的車(chē)，要注意經(jīng)常檢查車(chē)底油箱至發(fā)動(dòng)機(jī)的供油膠管。

高溫如何防止汽車(chē)自燃

夏季開(kāi)車(chē)，最怕的，除了爆胎，應(yīng)該就是自燃了，一部汽車(chē)在高溫之下自燃，一般很難逃脫報(bào)廢的命運(yùn)，如果運(yùn)氣不好，還會(huì)對(duì)乘員造成較大的生命威脅。

處方：汽車(chē)自燃一般都是油路、電路及汽車(chē)改裝部件損壞造成的，和新舊沒(méi)有直接的關(guān)系。之所以舊車(chē)發(fā)生的自燃事故較多，與不少舊車(chē)車(chē)主不注重維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)。新車(chē)其實(shí)也同樣會(huì)發(fā)生自燃現(xiàn)象，新車(chē)車(chē)主一般都會(huì)給車(chē)輛配備防盜器，換裝高檔音響，改進(jìn)造型，還可能會(huì)添加空調(diào)等，這些工作如果不到專(zhuān)業(yè)維修店去完成，便會(huì)給自燃事故的發(fā)生埋下了隱患。安裝者如果技術(shù)水平有限，他們就不會(huì)去分析車(chē)輛的線路布置和具體的結(jié)構(gòu)，更不會(huì)考慮將不同線路功率進(jìn)行計(jì)算，從而決定由哪里獲取電源更合理之類(lèi)的問(wèn)題。于是隨便亂引電線，負(fù)荷大的地方不加保險(xiǎn)，易摩擦處也未有效固定等多種錯(cuò)誤維修，自燃事故將不可避免。此外，汽車(chē)長(zhǎng)途行駛，超負(fù)荷裝載，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部件在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)設(shè)備不好，造成電源線短路，引起自燃起火。

汽車(chē)自燃如何避險(xiǎn)

汽車(chē)自燃是事故中奪去車(chē)上乘客生命最具威脅力的殺手。如果遇到汽車(chē)燃燒時(shí)，該如何迅速判斷周?chē)�環(huán)境，及時(shí)進(jìn)行自我營(yíng)救呢？

處方：汽車(chē)燃燒時(shí)，有自救時(shí)間：遇到汽車(chē)燃燒，絕對(duì)要保持冷靜，不能自亂陣腳。由于現(xiàn)在的汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)特別注意對(duì)車(chē)輛在火災(zāi)情況下的自我保護(hù)，汽車(chē)起火爆炸的情況基本不會(huì)出現(xiàn)�，F(xiàn)在汽車(chē)多使用電腦控制噴油量，噴油量有限而發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)燃燒相對(duì)緩慢，因此在起火初期車(chē)主完全可以自我救火。

發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)較濃的煙霧或有火光等異�，F(xiàn)象，首先做的是應(yīng)馬上將車(chē)停靠路邊，并熄火。取出車(chē)載滅火器針對(duì)冒煙部位進(jìn)行撲救。需要注意的是，不能馬上打開(kāi)引擎蓋，否則空氣的進(jìn)入會(huì)加劇火勢(shì)的燃燒和蔓延。

如果汽車(chē)已經(jīng)著火：汽車(chē)在冒煙起火5分鐘左右，有大量火苗和煙霧冒出。遇到這種情況，棄車(chē)逃生，并報(bào)警求救是最佳辦法。此時(shí)車(chē)輛已經(jīng)屬于完全燃燒階段，非常猛烈，不主張自己滅火。火勢(shì)在經(jīng)過(guò)初期的快速蔓延后，很可能引起劇烈爆燃或爆炸，因此不能返回事發(fā)區(qū)域。

假如被困車(chē)內(nèi)：在密封的車(chē)內(nèi)該如何逃生？譬如遇到著火的密封的空調(diào)大巴或者打不開(kāi)車(chē)門(mén)的小轎車(chē)，該采取什么辦法呢？需抓住火勢(shì)還沒(méi)有擴(kuò)大的有利時(shí)機(jī)，利用周?chē)�一切可以利用的工具、物品，想方設(shè)法迅速撤離至車(chē)外。

當(dāng)車(chē)門(mén)無(wú)法從內(nèi)部打開(kāi)時(shí)，迅速用衣服、毛巾等對(duì)手進(jìn)行包裹，然后用拳頭、胳膊等部位用力從車(chē)內(nèi)擊碎門(mén)窗或擋風(fēng)玻璃；或者隨手可以拿到的小錘、金屬棒、方向盤(pán)或擋把鎖、金屬水壺、車(chē)載滅火器等對(duì)門(mén)窗玻璃進(jìn)行破壞。提示大家，天窗也是一個(gè)逃生出口。