車商極少提供“上牌”試駕車

1月1日，海南�？谑忻衩上壬鷳岩缮碳野雅f車當(dāng)新車銷售給自己，一氣之下在該4S店門口搭起了“靈堂”。此事作為2012年車市的頭件新聞大事，引發(fā)了社會(huì)各界的熱議。佛山的4S店是否存在“試駕車”當(dāng)新車銷售的現(xiàn)象？誰該為試駕車埋單？

維權(quán)：懷疑買到舊車消費(fèi)者4S店討說法

據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，去年12月初蒙先生在�？谀�4S店花費(fèi)共計(jì)約16萬元購(gòu)買了一輛新車。

購(gòu)車第二天，蒙先生在給自己的車輛進(jìn)行第一次清洗時(shí)，洗車場(chǎng)的員工卻告訴蒙先生，他剛剛購(gòu)買兩天的“新車”其實(shí)是“舊車”。他們?cè)谙窜囍邪l(fā)現(xiàn)，車輛的使用痕跡明顯，車輛鑰匙、門鎖等處均有劃痕。

隨后，蒙先生到4S店協(xié)商4、5次，商家均不給出任何說法。1月1日上午，蒙先生在購(gòu)車的4S店搭起了“靈堂”、放起了哀樂。目前，該事件仍未平息。

調(diào)查：新車用于試駕呈現(xiàn)常態(tài)化

盡管多次對(duì)比試駕后再購(gòu)買已經(jīng)成為購(gòu)車的“必須”步驟，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，佛山車商中，能提供專門用于試駕的車輛非常少。超過八成的車商使用新車進(jìn)行試駕。為減少新車可能出現(xiàn)各種劃痕，試駕的新車一般會(huì)在門把上貼上防劃的保護(hù)膜，一些試駕車輛甚至連坐椅的膠袋保護(hù)膜也不撕掉。此外，即使部分車商提供試駕車，也一般無法提供全系列的試駕車。

南海某4S店負(fù)責(zé)人表示，由于以前車型不多，加上售車?yán)麧?rùn)較高，幾乎每款車型都會(huì)配備上完牌的試駕車。此前的“試駕車”，白天一般放在展廳用于試駕，晚上則會(huì)作為部分管理人員出入用車。

近年來，由于新車銷售利潤(rùn)下降，真正購(gòu)置新車作為“試駕車”的商家越來越少。此外，一些品牌的車型多達(dá)七八款，每一款有2~3種排量，再加上有手擋和自動(dòng)擋，要專門以購(gòu)置并上牌的車作為試駕車，并來滿足消費(fèi)者的試駕需求比較困難。當(dāng)前，新車的銷售利潤(rùn)越來越薄弱，由于商家不愿用銷售利潤(rùn)購(gòu)置專門的試駕車，并承擔(dān)諸如上牌、折舊貶值等成本費(fèi)用，商家將“試駕資源倒賣”、用新車進(jìn)行試駕，已經(jīng)是車市的常態(tài)。

在商品車用于試駕呈現(xiàn)常態(tài)化的前提下，也衍生了諸如未上牌的商品車，也可享受保險(xiǎn)待遇等怪現(xiàn)象。據(jù)了解，受商業(yè)利益的驅(qū)動(dòng)，目前保險(xiǎn)公司也會(huì)為商家的用于試駕的商品車提供相應(yīng)的車損險(xiǎn)業(yè)務(wù)。

記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，如果某新車在特定的路段進(jìn)行試駕，試駕車還能享受未上牌保險(xiǎn)服務(wù)。因此，也存在一種可能，試駕的新車可能在出現(xiàn)事故后，通過保險(xiǎn)修復(fù)后，再以新車的身份對(duì)外銷售。

車商：試駕車廠家有償提供

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管廠家會(huì)以優(yōu)惠的價(jià)格向商家銷售“試駕車”，但并不一定劃算。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，商家向廠家購(gòu)買車輛用于試駕，一般需要支付6~8折不等的車價(jià)，而且試駕車配額非常有限。由于試駕車并非廠家免費(fèi)提供，需要占用商家不少的資金，商家往往不堪重負(fù)。不少商家接受采訪時(shí)坦言，在當(dāng)前的廠家商務(wù)政策中，試駕資源大部分需要商家承擔(dān)。此外，車型更新?lián)Q代的頻率越來越快。完全由商家購(gòu)置新車并上牌用作試駕車，對(duì)于車商而言，壓力非常大。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，出于降低經(jīng)營(yíng)成本的目的，商家在實(shí)際操作中，一般會(huì)將這些優(yōu)惠資源轉(zhuǎn)賣給員工或員工家屬，他們一般以公司的名義購(gòu)入，然后再等廠家規(guī)定的年限過后，再進(jìn)行二次過戶。

反思：誰來承擔(dān)“試駕車”成本？

有車商坦言，購(gòu)車前，消費(fèi)者的試駕愿望強(qiáng)烈；但購(gòu)買時(shí)，卻零容忍被人試駕過的車輛，這本身是一種兩難的問題。該商家認(rèn)為，對(duì)于“試駕過的車輛當(dāng)新車銷售”的問題，并不是4S店的本意，只是降低成本不得而為之的做法。

當(dāng)前，在廠家與商家的利益博弈中，廠家占據(jù)著絕對(duì)主導(dǎo)的地位，銷售商更多只能遵循廠家的商務(wù)政策執(zhí)行。當(dāng)經(jīng)營(yíng)面臨較大壓力的商家，服務(wù)只能縮水。

當(dāng)前，最需要反思的是,誰應(yīng)該“承擔(dān)高昂的試駕成本”。如果不能明確這個(gè)問題，用全新的商品車進(jìn)行試駕的現(xiàn)象仍然無法終結(jié)。本次沸沸揚(yáng)揚(yáng)“汽車靈堂”事件，充其量只能是對(duì)商家敲響下警鐘，下次在使用新車試駕后再銷售時(shí)，應(yīng)更注意對(duì)細(xì)節(jié)的處理，讓消費(fèi)者不易被發(fā)現(xiàn)。

相關(guān)鏈接：如何避免買到“舊車”

在當(dāng)前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，要想購(gòu)買到從未行駛過的車輛，需要運(yùn)氣。但要避免購(gòu)買到“長(zhǎng)期用于”試駕的車輛，則可依靠智慧。

下面，我們?yōu)槟闾峁�幾條小貼士，在選購(gòu)新車時(shí)助你一臂之力。當(dāng)然，通過細(xì)微之處留意劃痕，自備個(gè)放大鏡，是個(gè)不錯(cuò)之舉。

一、盡量選擇最近生產(chǎn)的車輛，建議選擇一兩個(gè)月生產(chǎn)的車輛；

二、留意輪胎的痕跡，經(jīng)常用于試駕的車輛，可通過輪胎的磨痕來鑒別。購(gòu)買者可對(duì)比幾款新車的輪胎，應(yīng)該能在細(xì)微處了解車輛的狀況。由于廠家供應(yīng)的車輛都通過貨運(yùn)來到4S店，對(duì)于正常停放倉(cāng)庫的車輛，輪胎一般很少出現(xiàn)刮痕。

三、此外，留意把手和鑰匙，由于頻繁開關(guān)門的緣故，總能留下一些蛛絲馬跡。此外，采用機(jī)械匙的車輛，頻繁開啟，會(huì)在鎖邊留下一些劃痕。這些都能幫助鑒別車輛的真假。

四、長(zhǎng)期試駕的車輛，也可能被鞋底劃損油門、離合踏板、剎車踏板等，消費(fèi)者也可通過這些蛛絲馬跡鑒別車輛新舊。

五、如果商家的庫存足夠多，也可選擇非商家推薦的車型，自己在車庫里挑一臺(tái)，對(duì)比容易劃花的部位，來選購(gòu)一輛新車。