轉(zhuǎn)眼間到了2012年11月，根據(jù)我們先前報(bào)道進(jìn)口現(xiàn)代的新勝達(dá)將于10月31日引入國(guó)內(nèi)，而就在最近我們又得到消息，為了讓路北京現(xiàn)代全新勝達(dá)，進(jìn)口現(xiàn)代的新勝達(dá)引入國(guó)內(nèi)時(shí)間延期，初步定于2013年1月上市，而北京現(xiàn)代全新勝達(dá)將亮廣州車展隨后在12月正式上市。

    進(jìn)口現(xiàn)代引入的全新勝達(dá)將于國(guó)產(chǎn)車型在外觀方面保持一致，在動(dòng)力方面進(jìn)口車型將搭載3.0L的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速箱，并且只有5座車型，而國(guó)產(chǎn)的全新勝達(dá)雖同樣為短軸車型但是有5座與7座可選，動(dòng)力將搭載2.0T和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

    在外觀方面進(jìn)口車型與國(guó)產(chǎn)車型的最大區(qū)別將會(huì)是尾部的保險(xiǎn)杠上，先前展出的進(jìn)口新勝達(dá)的保險(xiǎn)杠為單側(cè)雙出，而國(guó)產(chǎn)車型改為雙側(cè)單出，預(yù)計(jì)進(jìn)口全新勝達(dá)將會(huì)保持單側(cè)雙出的原汁原味設(shè)計(jì)。

    另外先前報(bào)道過(guò)的長(zhǎng)軸距全新勝達(dá)將國(guó)產(chǎn)的消息經(jīng)過(guò)證實(shí)后確認(rèn)為假消息，目前該車暫未有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，長(zhǎng)軸距新勝達(dá)的相比短軸距的新勝達(dá)Sport其實(shí)差別不大。但是長(zhǎng)度差異非常明顯，車身長(zhǎng)度比非長(zhǎng)軸距版要長(zhǎng)了216mm，兩款車軸距相差近10厘米，完全可以媲美豐田漢蘭達(dá)的內(nèi)部空間。

    長(zhǎng)軸距新勝達(dá)將會(huì)搭載3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)僅有7座車型，而國(guó)產(chǎn)的全新勝達(dá)將是短軸距版的運(yùn)動(dòng)型，但是會(huì)有5座和7座兩個(gè)版本，而7座長(zhǎng)軸距版的車型是否會(huì)在北京現(xiàn)代生產(chǎn)銷售還是要看市場(chǎng)的需求，目前7座3.3 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的全新勝達(dá)長(zhǎng)軸距車型僅在韓國(guó)生產(chǎn)銷售。

    雖然現(xiàn)代中國(guó)沒(méi)有的明確表示進(jìn)口全新勝達(dá)推出引入是為了國(guó)產(chǎn)車型讓路，但是從市場(chǎng)考慮這樣的可能性非常大， 國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)價(jià)格定位及市場(chǎng)反響對(duì)左右進(jìn)口全新勝達(dá)能否順利引入國(guó)內(nèi)起到了很大的作用，當(dāng)然也不排除長(zhǎng)軸距全新勝達(dá)未來(lái)走進(jìn)口渠道引入國(guó)內(nèi)。