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深度試駕一汽大眾高爾夫7——解開(kāi)五大疑問(wèn)

2014年2月20日來(lái)源:南國(guó)早報(bào)


高爾夫7使用了大眾汽車(chē)最新的家族設(shè)計(jì)元素

自高爾夫6進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),就是兩廂車(chē)中人氣極高的車(chē)型,出色的做工儼然成為同級(jí)標(biāo)桿。而高爾夫7卻在外形改變之余,對(duì)內(nèi)飾、底盤(pán)也都進(jìn)行了大幅度的調(diào)整。高爾夫7擁有什么過(guò)人之處,它還能保持高爾夫6的熱銷(xiāo)嗎?日前,記者就深度試駕了全新高爾夫7,找尋其中的答案。

問(wèn)題一:非獨(dú)立懸掛影響大嗎?

高爾夫7后懸掛的變化,是車(chē)友關(guān)注的焦點(diǎn)。

通過(guò)深度試駕記者發(fā)現(xiàn),日常駕駛中,這套簡(jiǎn)單的懸掛對(duì)駕駛質(zhì)感的影響微乎其微,其支撐力保持德系車(chē)柔韌的特點(diǎn),只是在碾壓小區(qū)減速帶這類(lèi)凸起路面時(shí),車(chē)身彈跳感還是比前代車(chē)型的獨(dú)立懸掛強(qiáng)一些。

作為主打?qū)嵱眯约彝ビ密?chē)而言,結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單的扭力梁后懸,對(duì)于行駛質(zhì)感影響不大,但卻直接降低后懸的維修、保養(yǎng)成本。孰優(yōu)孰劣,相信理性的購(gòu)車(chē)者已能定奪。


內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格

問(wèn)題二:加長(zhǎng)軸距如何改善空間?

記者發(fā)現(xiàn),加長(zhǎng)59毫米軸距后,高爾夫7的軸距達(dá)到了2637毫米,車(chē)身寬度增加了13毫米,后排空間比上一代要寬敞不少。

得益于較長(zhǎng)軸距,后排座墊也可以同時(shí)加長(zhǎng),對(duì)于腿部來(lái)說(shuō),這意味著承托舒適性更佳,長(zhǎng)途乘坐也更為舒適。

問(wèn)題三:EA211發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何?

全鋁缸體,兩種功率設(shè)定……全系搭配大眾新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī),可以說(shuō)是全新高爾夫7重大進(jìn)化之處。

記者試駕的EA211 1.4T高功率版車(chē)型,擁有150馬力最大功率和250牛·米峰值扭矩,比高爾夫6那臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的131馬力和220!っ着ぞ兀辛瞬恍√嵘。

另外,新發(fā)動(dòng)機(jī)采用皮帶傳動(dòng)設(shè)計(jì),雖然保養(yǎng)費(fèi)用要比老款的傳動(dòng)鏈條高些,但好處是發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、噪音都大幅減小。

問(wèn)題四:外形、內(nèi)飾質(zhì)感大改觀(guān)?

相對(duì)于老款,高爾夫7代采用了全新大眾家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在外觀(guān)方面采用了更多的平直線(xiàn)條,顯得相當(dāng)簡(jiǎn)練,高爾夫6那種憨厚感消失殆盡。粗壯的C柱是高爾夫車(chē)系的設(shè)計(jì)元素,在高爾夫7上得以完美傳承。

內(nèi)飾方面也有翻天覆地的變化:不對(duì)稱(chēng)儀表臺(tái)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格立體方向盤(pán)、黑色鋼琴漆飾板,各種嶄新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素,瞬間甩脫了大眾傳統(tǒng)的灰塑料內(nèi)飾風(fēng)格。

問(wèn)題五:高科技“武裝到牙齒”?

拿到高爾夫7試駕車(chē)后,記者習(xí)慣性地拿起鑰匙往轉(zhuǎn)向柱摸索鑰匙孔,居然沒(méi)找到鑰匙孔位。原來(lái),高爾夫7已用上無(wú)鑰匙啟動(dòng)。把目光轉(zhuǎn)向擋把后方,便會(huì)發(fā)現(xiàn)電子駐車(chē)+Autohold的按鍵赫然在目,且是全系標(biāo)配,這不得不令人吃驚,因?yàn)殡娮邮謩x這樣的配置,甚至在B級(jí)車(chē)中也算是挺奢侈的。

不只如此,記者還看到了各種“逆天”配置:自動(dòng)泊車(chē)、ACC自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離輔助、智能啟停……其科技水平,絕對(duì)讓同級(jí)別對(duì)手望塵莫及。

記者點(diǎn)評(píng):

高爾夫7并沒(méi)有辜負(fù)大部分人的期待,外觀(guān)簡(jiǎn)練而運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾細(xì)膩而實(shí)用,完全對(duì)得住“同級(jí)標(biāo)桿”這稱(chēng)號(hào)。不過(guò)并非沒(méi)有進(jìn)步的空間,例如高爾夫7中控上的液晶屏尺寸的確有點(diǎn)小,大概也就比三星NOTE3手機(jī)的屏幕大一點(diǎn)點(diǎn),相信類(lèi)似這種細(xì)節(jié)上的改進(jìn),會(huì)是挑剔的車(chē)友們所期待的。

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