8月29日，在第17屆成都車展上，廣西本土車企東風(fēng)柳汽一口氣推出了兩款全新車型，分別為景逸S50和CM7商務(wù)車。在2014年上半年自主品牌整體份額持續(xù)下滑背景下，東風(fēng)柳汽似乎正在逆勢(shì)而行，將憑借新車戰(zhàn)術(shù)邁入自主品牌第一陣營。

景逸S50定位為“高品質(zhì)越級(jí)家轎”

本次成都車展，東風(fēng)柳汽重點(diǎn)發(fā)布車型為景逸S50和CM7 2.0T高端商務(wù)車。據(jù)悉，景逸S50定位為“高品質(zhì)越級(jí)家轎”，以全系標(biāo)配博世ESP及高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為賣點(diǎn)。CM7為MPV細(xì)分市場的實(shí)力車型，采用2+2+3的座椅布局，并采用了雙側(cè)對(duì)開門等人性化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先同級(jí)的寬敞空間，CM7 2.0T高端車型的售價(jià)區(qū)間為15.39~17.39萬元。除景逸S50與風(fēng)行CM7之外，景逸X5、景逸X3、菱智攜M3、V3車型也一并亮相，強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容展現(xiàn)出東風(fēng)柳汽強(qiáng)勁發(fā)展?jié)摿Α?/P>

目前，不少自主汽車品牌都采取縮減車型、降低成本的方式以保生存。但是東風(fēng)風(fēng)行卻不斷擴(kuò)充產(chǎn)品線。對(duì)此，東風(fēng)柳汽負(fù)責(zé)人程道然在接受南國早報(bào)記者采訪時(shí)透露，目前自主汽車品牌市場份額的確在下降，但類似東風(fēng)柳汽這樣主打細(xì)分市場的車企，其實(shí)處于上升通道。如今年1~7月，東風(fēng)風(fēng)行與同期相比，就保持了35.3%增幅，銷量達(dá)到1.35萬輛，在自主品牌排名中上升至第六，成為自主品牌第二陣營中的排頭兵。隨著新車型的不斷入市，銷量進(jìn)入自主第一陣營，將毫無懸念。