到4s店給愛車做保養(yǎng)的時候，總是發(fā)現(xiàn)放出來的的機(jī)油都特別黑，但是有人告訴我，黑其實也不一定是壞事。

什么是機(jī)油？

機(jī)油是指專門用在內(nèi)燃機(jī)中的潤滑油，除潤滑外，還有清潔、防銹、冷卻等功能�，F(xiàn)今使用的機(jī)油其基礎(chǔ)油是由烴類、聚-α-烯烴（PAO）及聚內(nèi)烯烴（PIO）等成分所組成，均為只由碳及氫所組成的有機(jī)化合物。有些高級的機(jī)油中會包括20%以下的酯類。主要分成礦物油與合成油。

機(jī)油的作用？

潤滑:在運動零件之間提供油膜潤滑,以減少磨擦和磨損.

冷卻:作為熱介質(zhì)從臨界面上帶走熱量,起冷卻作用.

密封:充填缸壁,氣門桿表面的不平處和在渦輪增壓器的油封中起密封作用.

清潔:使污物懸浮于其中,不致在發(fā)動機(jī)零件表面形成積垢,起清潔作用.

阻尼和緩沖作用:特別是高壓力零部件,如齒輪和推桿等.

防止氧化和腐蝕作用:對零件起保護(hù)作用.

機(jī)油為什么會變黑？

發(fā)動機(jī)不管是汽油還是柴油還是CNG，都是靠燃料爆燃式的迅速燃燒提供動力的。

汽油的爆燃速度是1600m/s，正是由于爆燃速度過快，所以汽油發(fā)動機(jī)的惡性特點就是會伴隨著燃燒不充分現(xiàn)象產(chǎn)生。盡管現(xiàn)在有諸多技術(shù)加持，但還是不可避免冗余的混合油氣在無爆燃且高溫的封閉氣缸環(huán)境下會產(chǎn)生細(xì)小的碳顆粒，俗稱積碳。而氣缸內(nèi)的活塞不是完全貼合缸體的，只有幾道細(xì)小的活塞環(huán)與缸體接觸，活塞環(huán)外就是機(jī)油。在往復(fù)運動的時候機(jī)油會在冷卻缸體活塞的同時，帶走這些不完全燃燒的產(chǎn)物。因此我們看到機(jī)油呈現(xiàn)出黑色，就是溶融在其中的這些燃燒不完全的產(chǎn)物。

所以，機(jī)油的作用不光是潤滑，更重要的是必須具備清潔能力。不要一看機(jī)油變黑就覺得是油變質(zhì)無法使用，此時的機(jī)油可能正處于最佳的生命周期。

機(jī)油是否變質(zhì)？

一般來說看，機(jī)油廠商推薦的換油里程要大大超過汽車廠商規(guī)定的換油里程（8000或10000公里對標(biāo)5000公里）。不過根據(jù)實際情況下，經(jīng)常有機(jī)會跑高速的車子可以相應(yīng)延長些換油周期，而長時間在市區(qū)以低速行駛的車輛，則應(yīng)該在5000公里左右就檢查一次機(jī)油狀況。這里提供一個判斷車用潤滑油變質(zhì)失效的簡易辦法：將油尺上粘的潤滑油滴一滴到一張面巾紙上，看看油跡的擴(kuò)散情況，如果油中的黑色沉積物不能隨著油跡邊緣向外擴(kuò)散，說明潤滑油已失去對積炭和氧化物的溶解和分散能力，此時潤滑油已經(jīng)變質(zhì)，應(yīng)立即更換。反之則可以放心使用。

如果你總是看到機(jī)油變黑啦，不要擔(dān)心，先看看汽車能否正常行駛，油耗是否穩(wěn)定，如果一切正常，那恭喜你，你的機(jī)油的作用正在最佳值。