12月15日，在“一帶一路”萬里行凱旋儀式即將舉行之際，東南汽車宣布，DX7凱旋版正式上市推出，限量2000臺，官方售價為11.39萬。

作為“一帶一路”萬里行活動官方唯一指定用車，東南DX7活動沿途表現(xiàn)優(yōu)異，品質備受肯定，贏得了不少消費者青睞。為此，東南汽車乘勢推出東南DX7“凱旋版”。在延續(xù)DX7手動精英版優(yōu)勢的基礎上，“凱旋版”在配置方面全面升級，進一步提升性比價優(yōu)勢，為消費者帶來更優(yōu)質的有車生活。

DX7“一帶一路”表現(xiàn)出色，“凱旋版”應時而生

“一帶一路”萬里行活動是目前最具官方權威性、行程最長、跨度最大、涉及領域最廣的一項大型絲路沿線文化、經貿交流推廣活動，受到了政府高度重視和各界人士的密切關注。東南汽車作為福建省海峽兩岸合作的龍頭企業(yè)，積極響應“一帶一路”戰(zhàn)略號召，旗下東南DX7憑借自身可靠品質和實力，成功打敗眾多競爭對手，成為活動官方唯一指定用車。

在“一帶一路”萬里行活動中，東南DX7以16000公里零故障的精良護航表現(xiàn)，獲得了活動成員的高度認可，同時向國內外消費者展示了中國品牌的魅力和東南DX7的卓越品質，因此虜獲了大批粉絲。

為滿足部分關注“一帶一路”萬里行消費者的需求，東南汽車推出東南DX7“凱旋版”，限量2000臺。作為一款以東南20年品質積淀、經得起“萬里行”復雜路況和多變天氣考驗的新車型，DX7“凱旋版”是東南汽車為追求卓越品質性能的消費者打造的專屬座駕，滿足了他們更多元的購車需求。

DX7“凱旋版”配置大升級，性價比優(yōu)勢更突出

DX7“凱旋版”基于手動精英版車型升級而來，不僅保留了原車型的品質性能優(yōu)勢，更新增了多項安全科技配置，其中包括ESC全維車身穩(wěn)定系統(tǒng)(含ROP防側翻保護功能、TCS牽引力控制功能、HSA坡道起步輔助功能、HDC陡坡緩降功能以及ATUO HOLD自動駐車功能)。ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)通過ECU控制前輪驅動力和制動力及后輪的制動力，確保車輛行駛的穩(wěn)定性，可最大程度地避免碰撞的發(fā)生。目前市面上主流的同級國產品牌與合資品牌車型中也僅僅只有中高檔車型才有所配備。

DX7“凱旋版”還增配了一鍵開啟全景天窗、貼附式行李架等實用配置，并隨車配送“一帶一路紀念車貼”，再加上SEMI-II多媒體人機交互系統(tǒng)、8寸LED顯示屏、無匙進入/一鍵啟動系統(tǒng)、倒車影像、前后駐車雷達、恒溫空調等，DX7“凱旋版”的實用性及性價比優(yōu)勢在同價位競品中難覓對手。

除了配置更豐富，DX7“凱旋版”更延續(xù)了DX7在造型設計、車內空間、動力操控等方面優(yōu)勢。由世界頂尖汽車設計公司賓尼法利納操刀內外裝設計，DX7“凱旋版”既具備國際化潮流、個性的特質，符合中國人的審美觀，也迎合了年輕人追求時尚的需求。

空間方面，東南DX7的長寬高分別為4530×1900×1700(mm)，軸距達到2700mm，車內空間寬敞實用，與同級競品相比處于較高水平。

動力方面，“凱旋版”搭載了三菱全鋁4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與德國格特拉克6速手動變速器相匹配。經過廠家的優(yōu)化調校，最大扭矩達215N·m,最大功率達115kW，達到國際先進水平。在“一帶一路”萬里行旅途中，DX7出色的動力操控以及良好的燃油經濟性都得到了充分驗證。

更值得一提的是，DX7“凱旋版”在手動精英版的基礎上增加了多項科技實用配置，但定價僅多了4000元，性價比優(yōu)勢更突出。但要注意，這款“凱旋版”限量2000臺、并從明日起至2016年1月31日限時在售，感興趣的消費者欲購從速。

作為一款已連續(xù)兩個月訂單過萬的熱銷SUV，東南DX7在收獲口碑和銷量后，依然堅持以消費者需求為導向，不斷對產品進行升級優(yōu)化，推出符合消費者需求的車型產品，如近期提供的ESC原廠選裝服務以及推出DX7“凱旋版”。此次DX7“凱旋版”的上市，體現(xiàn)了東南汽車堅持“以人為本”理念，相信會贏得不少關注“一帶一路”萬里行的消費者的歡心。

東南DX7凱旋版已經到店，感興趣的朋友可以到店賞車、試車！體驗大俠7帶來的非凡魅力！

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