春雨貴如油，但太多了也不是什么好事情，在一些沿海城市的春季雨量充沛，有的時候會經(jīng)常造成路面堵塞，造成交通事故，如何正確安全的在雨中或者積水路段行車，也是人們較為關(guān)心的一點。

雨天行車容易造成路面濕滑、視線差、制動距離延長等危害，因此在雨天或者積水路段時千萬不做以下幾點：

一：千萬不要緊急剎車，我想這一點大家應(yīng)該都還是相對熟悉的，畢竟這是考駕照的最后一項里面的原題，它的原理是，車輛在高速通過濕滑路面或者積水路段，輪胎會與地面產(chǎn)生一條水膜，這個水膜會影響你的制動距離和打方向時的方向性，這種情況下我們應(yīng)當放慢速度行駛；還有一點就是當車輛經(jīng)過積水路面時，剎車片與剎車盤之間也會有水，這是如果按平常的距離剎車的話，制動距離肯定會延長，這是應(yīng)當將車輛停下來，踩幾腳剎車，將兩者之間的水刮掉，或者減慢速度，經(jīng)踩兩腳都是可以的，這樣剎車盤溫度一高，里面的水也自然蒸發(fā)掉了。

二：不宜高速通過急彎道。由于路滑，輪胎與路面附著系數(shù)降低，汽車高速通過彎道時，在離心力的作用下，將失去地面附著力而被甩出，此時若再使用緊急制動，汽車將完全失去控制，產(chǎn)生嚴重側(cè)滑或側(cè)翻。如果駕車通過彎道必須使用制動，應(yīng)柔和地踩制動踏板或采用點剎，這樣對提高輪胎與地面的附著力是有利的。

三：并線或轉(zhuǎn)彎時多留意旁邊的車輛，因為很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能，雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點，除了及時清潔外后視鏡之外，并線時司機也要多看多注意。

四：遇見積水時千萬不要大油門，高車速的通過，這樣會導致實際涉水深度加大，更容易造成發(fā)動機進水。路過積水路段時，為了保險起見，可以先行觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、陷阱等障礙物。在涉水駕駛時，應(yīng)穩(wěn)住油門勻速直線行駛，入水后切記不能收油，穩(wěn)住油門行駛。如果因排氣管進水發(fā)生熄火，千萬不能再次啟動，防止雨水進入缸體。在經(jīng)過泥濘地段時，應(yīng)該按前車的車轍行駛。保持車速，勻速直線開出去，中間不能停頓。萬一陷入泥濘，千萬不能貿(mào)然踩油門，否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深，應(yīng)該立即請求救援。

五：千萬不能降低胎壓行駛，這一點在開始時，我也不是太理解，按理說增大了接觸面積，不是更安全的行車么，于是我請教了我汽修方面的朋友，得到的答案是，通過降低胎壓來增大輪胎的接觸面積這樣的做法十分有限，汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩(wěn)。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。