自去年9月東風雪鐵龍?zhí)煲萆鲜幸詠�，憑借同級中獨樹一幟的“樂觀設計”和超越同級的“CAC領先舒適”理念，獲得了不少忠實擁躉。作為一臺定位于專業(yè)級舒適SUV的車型，天逸的舒適性一直處于同級標桿地位。10月8日，東風雪鐵龍旗下2019款天逸正式上市，有望進一步抬高同級合資SUV舒適性標桿的高度。相比18款車型，2019款天逸對車型配置進行了全面升級，并新增了一款車型配置——350THP舒享型。新款車型上市后，天逸將擁有6款配置、2種動力總成共計8款車型。在15.27-23.67萬元的指導價區(qū)間不變的前提下，當前購買天逸還將享有一萬元置換補貼加信貸補貼、24期0利息等優(yōu)惠政策。

點石成金的“黑科技”PHC技術(shù)將覆蓋更多車型

眾所周知，由于車身構(gòu)造的原因，要在SUV上做到與轎車同一水準的舒適性，難度更大。尤其對于非豪華品牌的SUV來說，往往限于成本考慮，對舒適性做出了妥協(xié)。因此這一級別的SUV往往被貼上了硬派、越野的標簽，淡化舒適性的概念。而天逸卻憑借雪鐵龍底盤大師級調(diào)校和PHC黑科技加持，擁有不亞于中級轎車的舒適性。

天逸的舒適性源自雪鐵龍百年的底盤調(diào)教技術(shù)。雪鐵龍作為行業(yè)內(nèi)的“底盤專家”，對于汽車工業(yè)發(fā)展進程有著深遠的影響，世界上最早的前驅(qū)車型便是源自雪鐵龍。而如今，雪鐵龍仍舊在不斷研發(fā)全新技術(shù)的來提升人們的用車體驗。

天逸上首次搭載了雪鐵龍獨創(chuàng)的PHC（自適應液壓穩(wěn)定技術(shù)），能夠在不額外增加能耗的情況下，最大程度過濾顛簸路面引起的車身振動，使得天逸的乘坐舒適性在同級別車型中首屈一指。 相比同級別車型所使用的傳統(tǒng)懸掛，PHC技術(shù)的搭載可以讓車輛的減震性能在面對不同路況時有著不同的風格取向。在面對細碎顛簸時，懸掛偏向舒適取向，盡可能過濾掉引起不適的細小振動；而在面對較大坑洼時，懸掛會保持緊繃，從而提供更好的支撐性。這樣的效果，以往一般只能在豪華品牌的高端車型上，通過空氣懸掛或者電子懸掛等方式實現(xiàn)，而PHC技術(shù)通過更簡單有效的方式，讓傳統(tǒng)的懸掛也能實現(xiàn)復雜的可變式懸架功能，且無需承受昂貴的費用，讓更多消費者可以享受到高級的“魔毯體驗”。

作為天逸的“核心技術(shù)”之一，PHC過往只在豪華型及旗艦型車型上搭載，而在19款車型中，這一技術(shù)將下沉至進享型和樂享型上，讓更多的天逸用戶可以享受到這一提升舒適性的“黑科技”。

攜誠意而來 2019款天逸加量不加價

除了PHC技術(shù)在更低級別車型上搭載之外，東風雪鐵龍也始終聆聽消費者的訴求，在現(xiàn)款的配置基礎上，2019款天逸增加了許多受消費者青睞的配置。在進享型（18款時尚型）和樂享型車型上，除PHC技術(shù)之外，增加了定速巡航功能，能夠最大程度減輕駕駛者在高速行駛過程中的疲勞程度。而在2019款尊享型（18款豪華型）車型上，由鹵素大燈全面升級為LED大燈，在提升夜間照明強度的同時，更是大幅提升了顏值屬性和整車的科技感。此外，尊享型還增配了自動大燈、自動雨刮、帶加熱電動后視鏡以及四門一鍵升降功能等原本只在旗艦級車型上才搭載的功能，讓整車的性價比進一步提升.

外觀配置亮眼 天逸憑高顏值占據(jù)15萬元級SUV市場C位

盡管擁有著強大的產(chǎn)品力，但不可否認，許多人被天逸吸引的第一眼還是源于它那“爆表”的顏值。天逸運用了更具親和力的圓角矩形和更潮流醒目的撞色設計，來造就產(chǎn)品第一眼的獨特魅力，讓人過目不忘。而在2019款車型上，天逸相對于同級產(chǎn)品的顏值優(yōu)勢，又將被進一步拉大。

2019款天逸在原入門版車型之上，新增了一款車型配置——350THP舒享型，在該款車型上，搭載了18英寸輪轂、全景天窗、車頂行李架等一系列往往在同級頂配車型上才搭載的配置�！耙源鬄槊馈笔菄鴥�(nèi)消費者對于汽車的普遍審美取向，定價僅15萬元出頭的天逸在擁有媲美中級SUV內(nèi)部空間的同時，搭配上了超大輪轂、全景天窗及車頂行李架以及LED日間行車燈等配置，在15萬元級別合資SUV市場，天逸的氣場可謂一時無兩。

底蘊背書科技加持 天逸夯實同級舒適標桿定位

憑借同級合資SUV獨有液壓減震系統(tǒng)，和2730mm超長軸距帶來的寬適空間，天逸相對于同價位SUV在舒適性上有著無可比擬的優(yōu)勢。除了車輛的的行駛品質(zhì)出色之外，天逸搭載的諸多巧思科技，讓人與車的交互變得簡單與直觀，提升用戶的用車體驗。12.3”全液晶彩色數(shù)字儀表，與8”車載多媒體娛樂系統(tǒng)實時智能互動，操作靈活便捷；帶腳步感應開啟的電動尾門，“掃堂腿”即能控制后備箱，且開啟高度可設定，有效防止磕碰。在此之上，同級領先的駕駛輔助功能帶給天逸極智駕趣，同級配備最全的ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)，12項駕駛“黑科技”讓行車省心更安心。Grip Control增強式多路況適應系統(tǒng)可以讓天逸在各種環(huán)境下暢行無阻，“貼心暖男”也能帶您去撒野。

產(chǎn)品力雖強悍，但在價格上并不“任性”，配置的升級輔以價格的讓利，2019款天逸的上市讓人感受到了東風雪鐵龍的“誠意滿滿”。憑借同級標桿的舒適度，以及極具競爭力的價格，2019款天逸將獲得更多消費者的青睞。