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志啟新章 智創(chuàng)不凡 東風(fēng)公司技術(shù)中心第五屆科技創(chuàng)新周開幕

2020年10月20日來源:廣西汽車網(wǎng)

10月19日,以“志啟新章 智創(chuàng)不凡”為主題的東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“東風(fēng)公司”)技術(shù)中心第五屆科技創(chuàng)新周正式開幕。聚焦行業(yè)“五化”(輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)技術(shù)趨勢,東風(fēng)公司通過技術(shù)展示、產(chǎn)品發(fā)布、前瞻交流和智能體驗(yàn),匯集100余件創(chuàng)新展品、30場技術(shù)發(fā)表、23場技術(shù)論壇,用矢志不渝的創(chuàng)新情懷和硬核的創(chuàng)新實(shí)力,帶來了一場科技盛宴。

活動(dòng)現(xiàn)場干貨滿滿:東風(fēng)新一代高性能增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)——C15TDR、Sharing-VAN 2.0技術(shù)平臺(tái)、My@ADAS/AD 智能駕駛技術(shù)產(chǎn)品等3項(xiàng)產(chǎn)品和技術(shù)亮相發(fā)布。同時(shí),東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目也同步啟動(dòng),助力東風(fēng)公司智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化落地再提速。

東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)致辭

“公司已經(jīng)具備了完整的整車與燃油動(dòng)力、電動(dòng)等關(guān)鍵總成及零部件開發(fā)試驗(yàn)集成的能力,這對公司的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!睎|風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)表示,他提出東風(fēng)公司“十四五”時(shí)期的科技戰(zhàn)線使命就是,“以市場為導(dǎo)向,奮力打造有競爭力可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)品和技術(shù),為卓越一流提供強(qiáng)大動(dòng)力。”

“五化+N”戰(zhàn)略落地,創(chuàng)新速度不斷刷新

智慧,是新時(shí)代東風(fēng)品牌之源。順應(yīng)全球產(chǎn)業(yè)變革新趨勢,適應(yīng)消費(fèi)升級新變化,東風(fēng)公司努力攻克核心技術(shù)難題,在汽車產(chǎn)業(yè)前沿領(lǐng)域加快布局,以自主研發(fā)推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。

東風(fēng)公司技術(shù)中心第五屆科技創(chuàng)新周開幕

“‘十三五’期間,技術(shù)中心從‘綠能•智能’戰(zhàn)略演變?yōu)椤寤?N’戰(zhàn)略,著力推動(dòng)智慧汽車、智慧出行、智慧物流融入國內(nèi)、國際互促的‘雙循環(huán)’發(fā)展大局,不斷向汽車產(chǎn)業(yè)尖端科技攀登!睎|風(fēng)公司技術(shù)中心主任談民強(qiáng)在活動(dòng)中表示。以“智能化”和“網(wǎng)聯(lián)化”為突破口,2020年,東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)112項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和新產(chǎn)品的搭載和應(yīng)用。

據(jù)談民強(qiáng)介紹,輕量化方面,東風(fēng)公司形成了多種先進(jìn)材料、先進(jìn)工藝、先進(jìn)設(shè)計(jì)手段綜合應(yīng)用的輕量化設(shè)計(jì)能力,掌握了1800MPa高強(qiáng)鋼熱成型、高性能鋁合金擠壓鑄造技術(shù)等一系列輕量化技術(shù)。35種零部件實(shí)現(xiàn)減重93.85Kg。特別是Sharing-VAN車型采用碳纖維復(fù)合材料車身覆蓋件,鋁合金骨架、鎂合金車輪等,實(shí)現(xiàn)減重近200Kg。東風(fēng)風(fēng)神奕炫輕量化系數(shù)達(dá)到1.93,行業(yè)領(lǐng)先。

電動(dòng)化方面,東風(fēng)公司積極搶占新能源制高點(diǎn),同步發(fā)展EV、(P)HEV及FCV等技術(shù)路線,掌握了電驅(qū)動(dòng)總成的高集成化、高效化、高能量管理的“三電”核心技術(shù),促進(jìn)了整車?yán)m(xù)航、安全和可靠性進(jìn)一步提升。HP3.2a系列純電模塊已成功應(yīng)用于東風(fēng)風(fēng)神E70車型,HP2h系列混動(dòng)模塊已在最新一代車型上搭載匹配。值得一提的是,今年燃料電池電堆實(shí)現(xiàn)零下20℃無輔助熱源成功啟動(dòng),大幅提升東風(fēng)及行業(yè)燃料電池汽車的技術(shù)及商業(yè)化能力。東風(fēng)公司堅(jiān)持培育關(guān)鍵零部件供應(yīng)鏈,建成純電、混合動(dòng)力、扁線電機(jī)、氫燃料電堆等產(chǎn)線,為東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)及燃料電池產(chǎn)品提供核心資源保障。

智能化方面,按照漸進(jìn)式與跨越式發(fā)展路線,東風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)L2自主開發(fā)及L3聯(lián)合開發(fā)量產(chǎn)落地,10余項(xiàng)智能化功能配置在同級競品中處于領(lǐng)先水平。跨越式路線著力攻關(guān)限定區(qū)域內(nèi)L4關(guān)鍵技術(shù),目前已完成Sharing-VAN、RoboTaxi的研發(fā)。其中Sharing-VAN是國內(nèi)首款完全自主研發(fā)的L4級5G自動(dòng)駕駛汽車,代表目前世界領(lǐng)先水平,并實(shí)現(xiàn)商業(yè)化交付。作為獲得武漢市第一張自動(dòng)駕駛汽車路測牌照的L4級自動(dòng)駕駛車型,RoboTaxi也正式在武漢投入示范運(yùn)行。

東風(fēng)風(fēng)神AX7PRO搭載的WindLink5.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)

網(wǎng)聯(lián)化方面,行業(yè)領(lǐng)先的WindLink智能車機(jī)系統(tǒng)已迭代到5.0版,其使用全新場景式UI卡片、極速AI智能語音3.0,識(shí)別率98%以上,支持軟件OTA升級與迭代。目前WindLink 5.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)已成功上市,并應(yīng)用于奕炫賽道版、AX7 PRO等車型。作為“風(fēng)神快應(yīng)用”在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)用的首發(fā)平臺(tái),它不但能結(jié)合用戶使用場景,主動(dòng)推出個(gè)性化服務(wù),還能實(shí)現(xiàn)千人千面式界面設(shè)計(jì),為駕乘者帶來極致的交互體驗(yàn)。

在熱門的共享出行領(lǐng)域,東風(fēng)公司積極打造移動(dòng)出行平臺(tái),并拓展出行生態(tài)圈,融入智慧城市發(fā)展。東風(fēng)出行和T3出行兩大平臺(tái),在全國多個(gè)城市開城運(yùn)營,注冊用戶數(shù)超千萬,在多個(gè)城市日訂單數(shù)排名第一。“智行隆中”啟動(dòng)以來,東風(fēng)公司為城市智慧交通提供整套解決方案,為打造智慧城市貢獻(xiàn)東風(fēng)思考與模式;積極為各類物流企業(yè)提供干線物流、支線物流、末端物流車輛解決方案,東風(fēng)與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)合作的5G港口無人駕駛集卡率先投入運(yùn)營,并發(fā)布港口無人集卡標(biāo)準(zhǔn)。

“五化”之外,東風(fēng)公司在整車開發(fā)及動(dòng)力總成等其它關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域也取得了長足突破。整車開發(fā)形成了2個(gè)新能源+2個(gè)傳統(tǒng)動(dòng)力的模塊化平臺(tái)布局,并開發(fā)了EEA3.0電子電器架構(gòu),該架構(gòu)可支撐L3-L4級自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)V2X;動(dòng)力總成上,以C15T系列為代表的傳統(tǒng)動(dòng)力總成實(shí)現(xiàn)自主領(lǐng)先,HD120等混動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)完成即將投放,造型上建立東風(fēng)特色DNA,并形成品牌家族臉譜。

未來,東風(fēng)公司將“智慧”作為實(shí)現(xiàn)企業(yè)夢想的關(guān)鍵一步,構(gòu)建智慧出行生態(tài)圈,推進(jìn)“車-路-網(wǎng)-云”協(xié)同融合,實(shí)現(xiàn)“單車智能”向“群體智能”演進(jìn)。

3款產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布,擦亮東風(fēng)技術(shù)品牌

技術(shù)賦能美好生活,創(chuàng)新擦亮東風(fēng)技術(shù)品牌。

科技周開幕式上,包括Sharing-VAN 2.0技術(shù)平臺(tái)、東風(fēng)新一代高性能增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)——C15TDR、My@ADAS/AD 智能駕駛技術(shù)產(chǎn)品在內(nèi)的3款產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)布。這是東風(fēng)公司持續(xù)深耕“五化+N”戰(zhàn)略的新碩果,將成為東風(fēng)技術(shù)品牌又一張亮麗名片,賦能未來美好出行生活。

Sharing-VAN2.0

Sharing-VAN2.0旨在打造移動(dòng)服務(wù)新生態(tài),以車為載體,結(jié)合聰明的路,實(shí)現(xiàn)各社區(qū)的聯(lián)通融合。Sharing-VAN2.0可實(shí)現(xiàn)車輛與路的實(shí)時(shí)交互,實(shí)現(xiàn)V2X共享互聯(lián)。此外,通過上裝分離技術(shù),車輛既可以作為載人的工具,也可以作為醫(yī)療、移動(dòng)圖書館等載體,通過平臺(tái)的小型化,還可實(shí)現(xiàn)清掃、載物、巡邏等功能。

歷經(jīng)3年研發(fā),超700名研發(fā)人員參與驗(yàn)證工作,包括4.3萬臺(tái)時(shí)的臺(tái)架開發(fā)驗(yàn)證,高達(dá)700萬公里覆蓋不同場景和不同工況的整車驗(yàn)證,C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)引來駐足圍觀。這臺(tái)C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)在C10TD“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,燃燒、摩擦和熱管理性能全面升級。其中,主要適配混動(dòng)車的高效版機(jī)型,最大熱效率比上一代機(jī)型提升了4.6%,達(dá)到41.07%,摩擦功降低42%,暖機(jī)時(shí)間大幅縮短,獲得了“能效之星”認(rèn)證。

以“打造極致智能駕駛體驗(yàn)”為愿景,My@ADAS/AD 智能駕駛技術(shù)產(chǎn)品經(jīng)過千萬級公共道路場景測試數(shù)據(jù)、10萬+駕駛員駕駛習(xí)慣和風(fēng)格的數(shù)據(jù)為堅(jiān)實(shí)支撐,推出6大產(chǎn)品,分別為:高速環(huán)境自動(dòng)行車的自動(dòng)駕駛系列——自動(dòng)駕駛L2(DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測)、自動(dòng)駕駛L3-(AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示)和自動(dòng)駕駛L3+(RoboTaxi,點(diǎn)對點(diǎn)高速公路自動(dòng)駕駛);低速環(huán)境自動(dòng)泊車的自動(dòng)泊車系列——15m以內(nèi)的融合全自動(dòng)泊車FAPA,100~200m以內(nèi)的場地內(nèi)全自動(dòng)泊車LAPA和1~2km內(nèi)的代客泊車AVP。

2019年,L2級自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)品已搭載在風(fēng)神奕炫車型量產(chǎn)上市;L3-自動(dòng)駕駛產(chǎn)品也搭載在2020款風(fēng)神奕炫實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。未來,搭載L3+自動(dòng)駕駛技術(shù)的RoboTaxi,將在武漢市進(jìn)行常態(tài)化示范運(yùn)行。

 “產(chǎn)學(xué)研”生態(tài)聯(lián)盟建立,東風(fēng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地再提速

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,汽車從單純的交通運(yùn)輸工具,逐漸演變?yōu)橹悄芤苿?dòng)空間和應(yīng)用終端,發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車強(qiáng)國的戰(zhàn)略選擇。

作為國家級技術(shù)中心,東風(fēng)公司技術(shù)中心始終肩負(fù)東風(fēng)汽車強(qiáng)國、產(chǎn)業(yè)報(bào)國的厚重使命, WindLink人工智能車機(jī)不斷迭代,Sharing—VAN在東風(fēng)公司技術(shù)中心量產(chǎn),RoboTaxi自動(dòng)駕駛汽車在武漢示范運(yùn)營,一系列里程碑成果見證著東風(fēng)自主創(chuàng)新的進(jìn)程。

“作為武漢經(jīng)開區(qū)和武漢市一張閃亮的城市名片,長期以來,東風(fēng)公司在加快自身發(fā)展的同時(shí),為武漢經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn),在引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì),推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中充分發(fā)揮了龍頭企業(yè)的領(lǐng)先帶動(dòng)作用。” 武漢市委常委、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)工委書記彭浩在活動(dòng)現(xiàn)場表示,“目前,武漢經(jīng)開區(qū)與東風(fēng)簽訂的十大系列合作項(xiàng)目正在積極穩(wěn)妥推進(jìn),加快落實(shí),爭取早日取得成效。”

東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目簽約儀式

在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)政府的鼎力支持下,本屆科技創(chuàng)新周開幕式上,東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目正式啟動(dòng)。東風(fēng)公司將發(fā)揮技術(shù)中心“領(lǐng)頭雁”作用,聯(lián)合國內(nèi)頭部自動(dòng)駕駛企業(yè),以及包括清華大學(xué)、武漢大學(xué)、吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)在內(nèi)的國內(nèi)知名高校,建立自動(dòng)駕駛“產(chǎn)學(xué)研”生態(tài)聯(lián)盟。這是武漢市建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛汽車示范運(yùn)營基地的重要舉措,也是L4級以上自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化、實(shí)現(xiàn)自主核心技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)新攻關(guān)的重要途徑。

據(jù)悉,東風(fēng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目總投資6億元,將打造全國最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車隊(duì),從2020年至2022年,逐步投放自動(dòng)駕駛汽車不少于200臺(tái),把國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)域從武漢開發(fā)區(qū)(漢南區(qū))擴(kuò)展到武漢市核心城區(qū)。同時(shí),該項(xiàng)目還將引進(jìn)培育一批具有國際影響力的智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè),拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈,帶動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“聚變”和“乘積”效應(yīng),共同營造以武漢開發(fā)區(qū)為核心的智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈。此生態(tài)圈將成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心動(dòng)力,未來5年形成智能網(wǎng)聯(lián)核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)100億元,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1000億元。

未來已來,東風(fēng)已至。隨著“五化”技術(shù)的攻堅(jiān)突破,L4級以上自動(dòng)駕駛技術(shù)加速商業(yè)化落地,更加開放、共贏的智能新生態(tài)正在構(gòu)建,東風(fēng)公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展,也必將為武漢市產(chǎn)業(yè)升級賦能,為建設(shè)汽車強(qiáng)國作出貢獻(xiàn)。

風(fēng)神AX7進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):8.98-14.97萬元
  • 級 別:SUV
  • 排 量:1997 2253 1396 1598 1.6 1.4 1.5
  • 變速箱:MT AT
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