臨近春節(jié)，不少朋友都將買車計(jì)劃提上了議程！但隨著年齡、職位、收入的不斷增長(zhǎng)，消費(fèi)者對(duì)待汽車的需求，也逐漸從“車夠不夠用”的角度向“車夠不夠好”進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

在這一類“知性行動(dòng)派”的意識(shí)中，汽車早已脫離了交通工具的定位，更多的時(shí)候扮演的是“生活伴侶”的角色。為了更好地滿足這一類消費(fèi)人群的用車需求，不少車企都對(duì)旗下的中高級(jí)轎車進(jìn)行了升級(jí)或者改款，這其中就包括東風(fēng)Honda INSPIRE。

更讓大家欣喜的是，東風(fēng)Honda還為 INSPIRE推出了一個(gè)“車格”和“人格”完美融合的中文名——英仕派�！坝⑹伺伞睙o(wú)疑是東風(fēng)Honda 對(duì)這款車型的完美詮釋，非常符合產(chǎn)品的氣質(zhì)與品格，也與目標(biāo)群體的精神訴求和追求十分契合�！坝⑹伺伞贝�表了一種品格，一種內(nèi)外兼修、通透進(jìn)取的人生態(tài)度。

“顏”出必“形”，讓優(yōu)雅看得見(jiàn)

中國(guó)自古就有“仕而優(yōu)則學(xué)，學(xué)而優(yōu)則仕”的文化思想，“仕”意為篤定而有余力、真知而有大才的境界，這種優(yōu)雅、智慧，與“英仕派”的名字交相呼應(yīng)，正如其優(yōu)雅的外觀一樣，與擁有千百年文化的春節(jié)相得益彰。

簡(jiǎn)潔的前臉造型、動(dòng)感的溜背車身、優(yōu)雅靈動(dòng)的車身線條，英仕派的知性格調(diào)美學(xué)與同級(jí)車型追求的純粹運(yùn)動(dòng)感截然不同。與此同時(shí)，鋼琴烤漆底座+啞光銀涂裝后視鏡，以及18寸亮黑色切削輪轂等設(shè)計(jì)，亦在細(xì)節(jié)處營(yíng)造了如紳士般的躍動(dòng)感。

在內(nèi)飾部分，英仕派新增紅黑撞色設(shè)計(jì)，配合工藝細(xì)膩的縫線，質(zhì)感十足。與此同時(shí)，10.25英寸中控大屏、無(wú)線充電功能、同級(jí)罕見(jiàn)的后排杯托氛圍燈等配置，也讓英仕派的內(nèi)飾更具格調(diào)，增添了駕乘的舒適性與趣味性。

“智形合一”是英仕派進(jìn)化的關(guān)鍵詞，英仕派的“智”因全新升級(jí)的Honda CONNECT 3.0而來(lái)，除了智能導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程操控、日常生活互聯(lián)，這套系統(tǒng)還支持海量娛樂(lè)資源、OTA在線升級(jí)等豐富功能，彈指之間，就可沉浸式感受“人、車、家”互動(dòng)的全新智慧用車體驗(yàn)。

令人印象深刻的是，英仕派還搭載了同級(jí)少有的后備廂腳部感應(yīng)開啟系統(tǒng)。和其他車主拿著年貨艱難的開后備廂的做法不同，英仕派的車主只需讓腿輕輕拂過(guò)后備廂下方，后備廂就可優(yōu)雅、從容地自動(dòng)開啟。無(wú)論是走親訪友還是家庭出行，英仕派都能給春節(jié)的用車時(shí)光再添了一份溫情。

動(dòng)靜之間，讓優(yōu)雅成為出行的標(biāo)配

優(yōu)雅不失精致，動(dòng)感亦顯從容。比起“優(yōu)雅”本身，更令人在意的，是如何抵達(dá)。

在駕駛層面，除了1.5T+CVT的動(dòng)力配置，英仕派還為大家?guī)��?lái)了更靜、更快、更省的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，這套油電混合系統(tǒng)既能夠擁有與燃油車同等的性能表現(xiàn)（綜合最大功率可達(dá)158kW），而又有著燃油車難以觸及的4.2L/100Km低油耗表現(xiàn)。

三種不同的駕駛模式，足以應(yīng)對(duì)你春節(jié)出行的所有場(chǎng)景。

比如在起步階段，英仕派可以自動(dòng)進(jìn)入純電動(dòng)（EV）模式，有效避免了外出置辦年貨時(shí)由于路況擁堵、頻繁起步帶來(lái)的不必要消耗，即停即走，優(yōu)雅出眾；

而在中低速階段，隨著混動(dòng)（HV）模式的開啟，發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，進(jìn)一步降低用車油耗；

至于高速階段，英仕派就會(huì)進(jìn)入由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)直聯(lián)（ENG）模式，斷開發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間的連接，為高速上暢快加速時(shí)注入澎湃動(dòng)力，有效提升駕駛快感。

三種駕駛模式的靈活轉(zhuǎn)變，不僅極大的降低了春節(jié)出行的用車成本，還能夠全方位滿足用戶不同路況下的個(gè)性化駕駛需求，駕馭隨心，暢快出行。

帶給用戶優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，是英仕派的追求，舒適，也同樣如此！

英仕派搭載了同級(jí)別罕有的ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)，在實(shí)際駕駛的過(guò)程中，這套系統(tǒng)可以根據(jù)路面和車身姿態(tài)智能動(dòng)態(tài)調(diào)整阻尼系數(shù)，最高可實(shí)現(xiàn)每0.002秒調(diào)整一次，完美適配各種出行路況，從而讓駕駛員盡享操控樂(lè)趣的同時(shí)，還能最大化地保證乘客乘坐的舒適感。

除此之外，英仕派在靜謐性的打造上也頗下了一些功夫！在前后均采用無(wú)紡布內(nèi)翼子板、底盤使用吸收/阻塞噪音地毯的基礎(chǔ)上，英仕派還配備了ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，關(guān)上車窗，就能將喧囂擋在車外，與其相適配的ASC主動(dòng)聲音補(bǔ)償系統(tǒng)，還能自動(dòng)模擬車輛排氣聲浪，制造超乎想象的感官刺激。

對(duì)于家人來(lái)說(shuō)，安全也是一個(gè)不容忽略的話題。

憑借最新的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，除了有帶低速跟隨能力的ACC主動(dòng)巡航、車道保持輔助、車道偏離輔助等系統(tǒng)外，英仕派還新增了TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，加強(qiáng)了車輛0-70km/h的跟車實(shí)力。在應(yīng)對(duì)春節(jié)復(fù)雜路況的時(shí)候，真正做到了“前車停后車停，前車行后車行”的智慧跟車體驗(yàn)，大大減輕了車主的駕駛負(fù)荷，出行之間，盡顯優(yōu)雅格調(diào)。

結(jié)束語(yǔ)：

有張力但不張揚(yáng)，有行動(dòng)但不沖動(dòng)，英仕派，車如其名。對(duì)于“知性行動(dòng)派”而言，無(wú)論是優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，高品質(zhì)的內(nèi)飾，還是科技感與實(shí)用性并行的配置，都能很好地滿足消費(fèi)者的用車需求。同時(shí)，更安靜、更快速、更安全的駕駛體驗(yàn)，亦可以成為消費(fèi)者春節(jié)用車的加分項(xiàng)。

英明睿智、篤定前行，既要享受過(guò)程，也會(huì)注重成果，這是車主的“人格”，同時(shí)也是英仕派的“車格”！如何讓“優(yōu)雅”成為春節(jié)出行的標(biāo)配？一臺(tái)英仕派足矣！

來(lái)源：汽車情報(bào)