日前，有海外媒體繪制了一組最新的寶馬XM量產(chǎn)版假想圖。寶馬XM概念版已于2021年11月正式發(fā)布，目前量產(chǎn)版車型的諜照和專利圖已被曝光。據(jù)悉，新車將于近期亮相，并將搭載由4.4T V8發(fā)動機組成的插電混動系統(tǒng)。

寶馬XM量產(chǎn)版假想圖

新車或?qū)⒏叨冗�原XM概念車的設(shè)計元素

此次外媒發(fā)布的最新假想圖，預(yù)計是參考寶馬XM外觀專利圖所繪制，新車預(yù)計將高度還原XM概念車的設(shè)計，標(biāo)志性的雙腎格柵采用了全新樣式，此外分體式大燈也將會出現(xiàn)。內(nèi)飾方面，預(yù)計將搭載最新的曲面雙連屏設(shè)計，同時配備iDrive 8多媒體系統(tǒng)。

此前新車信息回顧：

量產(chǎn)版車頭設(shè)計較概念版稍有收斂

概念車車頭造型十分夸張

從專利圖來看，XM量產(chǎn)版在車頭部分基本還原了概念車的設(shè)計元素，只不過格柵尺寸有所減小，兩側(cè)則是分體式燈組，下方則是進氣口設(shè)計，正中配備了一個前向毫米波雷達。另外，車頭應(yīng)該會和概念車一樣采用雙色涂裝。

車頭下方配備毫米波雷達

充電口位于左前翼子板處

側(cè)面輪廓與概念車相比沒有明顯變化

車輛側(cè)面的線條走向看起來與概念車相同，只不過線條變得稍顯柔和一些，充電口則布局在了前翼子板的位置，不過量產(chǎn)版車型并沒有采用隱藏式門把手的設(shè)計。車尾部分尾燈造型變得稍微傳統(tǒng)一些，不過整體輪廓變化不大，雙邊四出排氣造型也得到了保留。

車尾輪廓沒有大幅改變

概念車的尾燈極具設(shè)計感

量產(chǎn)版的尾燈則稍顯常規(guī)

根據(jù)此前消息，寶馬XM量產(chǎn)版將提供約克綠（Cape York Green）、濱海灣藍（Marina Bay Blue,）、布魯克林灰（Brooklyn Grey）、碳黑（Carbon Black）、氧化灰（Oxide Grey II）、德拉維特灰（Dravit Grey）等六種車漆，輪胎規(guī)格則是從21英寸到23英寸不等，并提供黑色或者紅色的剎車卡鉗。而內(nèi)飾方面則將提供深藍色座椅和同色安全帶，中控臺位置則會配備碳纖維飾板。

新車將搭載由4.4T V8發(fā)動機組成的插電混動系統(tǒng)

而在動力方面，初期上市的寶馬XM將會以50e來命名，搭載由4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合輸出功率644馬力，峰值扭矩884牛·米，WLTP工況純電續(xù)航里程為80公里。還將提供Adaptive M Professional懸架，側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)以及主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

后期還將推出XM Black Label版本

而在明年晚些時候，寶馬還會推出XM Black Label版本，該版本將搭載相同的發(fā)動機，不過電動機動力會有提升，使得系統(tǒng)綜合輸出功率提升至740馬力，峰值扭矩1000�！っ�。據(jù)悉，新車預(yù)計將在今年12月開始生產(chǎn)，并計劃于2027年11月停產(chǎn)。