如今越野成為了都市生活的重要組成，同時更具實用性的皮卡熱潮也正在國內蔓延。

那么，這兩者的結合，會演化出什么呢？

答案是六驅！

在國內，這種六驅的車型不多，因此關注的人也就更少了，但在國外這類車型對于那些越野終極玩家而言，那可是香餑餑。

今天就帶大家去盤點下全球范圍內被認為最瘋狂的7款六驅車型，肯定有你不知道的。

第一款：吉普Gladiator Oculus Tron 6X6 Hemi Hellcat

作為吉普牧馬人的皮卡版本，吉普Gladiator的實力本身就無比出眾，從北美居高不下的保值率就知道這款車的受歡迎程度。

當升級為6X6之后，其性能再一次被大幅提升。

而你要知道Oculus Tron 6x6 Hemi Hellcat采用的6.2升Hemi V8引擎，730PS的最大馬力輸出，讓它變得更加狂野。

此外，它擁有一個83L的油箱、3.73的后軸比、自動鎖緊輪轂、限滑差速器，性能無可挑剔。

第二款：Flying Huntsman 6x6皮卡

這款由切爾西卡車公司的Fly Huntsman 6x6皮卡，比起Oculus Tron 6x6要理性一點。

車身是由這家英國公司用鋁手工成型，是在路虎衛(wèi)士110的基礎上改造。

在發(fā)動機罩下安裝了6.2升V8發(fā)動機，輸出功率約436PS的最大馬力。

由于路虎本身就具有強悍的越野性能，在優(yōu)化車身結構和動力總成之后，將激發(fā)出更加瘋狂的力量。

第三款：Hobbs Automotive Yeti

如果你想要一款瘋狂的越野機器，你可以去找一下Hobbs公司，因為該廠將一輛5噸重的M939 A1軍用6x6底盤拖拉機，安裝了2013款雪佛蘭Silverado 3500車身。

其配備了一臺14升的Cummins 855 CI柴油發(fā)動機，其輸出為244PS的最大馬力和929N.m的峰值扭矩。

或許你還沒有上車駕駛，光就從外觀上來看，這款車絕對是令人生畏的龐然大物。

第四款：奔馳AMG G63 6X6

奔馳AMG G63 6X6，這對于一個主流制造商來說是不可思議的。

然而，奔馳已經做了，當時的初衷是為瑞士軍隊制造了一輛六驅車型，而后在2013年至2015年這款車轉變?yōu)榉擒娛掳妗?/p>

它使用AMG 5.5升雙渦輪V8引擎，6個輪子的馬力高于406PS。

這款AMG的制造過程中沒有任何妥協，畢竟它是軍用出身，從氣場到實力，你都得小心為妙。

第五款：福特Hennessey VelociRaptor 6x6

如果有人要給一輛福特皮卡注入驚人的能量，那一定是Hennessey。

這家公司為2018年福特猛禽可是增加了一個額外的序列：6X6。

在引擎蓋下，3.5升的EcoBoost V6發(fā)動機現在有609Ps的輸出。

同時，配上20英寸的輪轂和37英寸的越野輪胎后，完全適應各種越野路段。

而這款6X6真的很稀有，記得上一次拍賣的時候，它的售價是37.5萬美元。

第六款：RAM 1500 TRX 6X6改裝版

Rezvani這家公司是以在現有車型的基礎上建造瘋狂的越野車而聞名，包括瘋狂的牧馬人坦克等等。

而這款被命名為大力神的6x6皮卡也是用牧馬人的骨架而建造，并將其描述為“所有卡車之神”。

在這款車上，你可以選擇吉普的3.6升V6,、6.4升HEMI V8，或3.0升渦輪柴油發(fā)動機，或者在大力神6x6現有100萬美元售價基礎上再花25萬美元，配上7.0升增壓V8發(fā)動機，最大輸出為1320PS

如果這些還不夠瘋狂的話，你還可以得到一款軍事版，它有由彈道裝甲、防彈玻璃，以及軍用級的輪胎和其他一些升級。

第七款：福特Bronco 6X6改裝版

現在你能從主流制造商那里買到的最瘋狂的卡車應該是Ram 1500 TRX，它有6.2升增壓Hemi V8引擎。

而當來自弗羅里達的Apocalypse Manufacturing公司為其增加了一個額外的輪軸后，這款車就再一次得到了進化。

37英寸的全地形輪胎、712PS的最大馬力輸出，相信對它而言，路面上已經沒有任何障礙。

而這款6x6卡車被命名為“戰(zhàn)神”，當然，吸引我們的并不是它的名字，而是它的超群實力。

結束語

沒想到，當實用的皮卡變成六驅之后，一切的瘋狂就被開啟，特別是看到這7款車之后。

而在這7款性能超強的終極越野神器中，你只要認識兩款以上，那也可以在朋友面前好好吹噓一把了。