如今越野成為了都市生活的重要組成,同時(shí)更具實(shí)用性的皮卡熱潮也正在國內(nèi)蔓延。
那么,這兩者的結(jié)合,會演化出什么呢?
答案是六驅(qū)!
在國內(nèi),這種六驅(qū)的車型不多,因此關(guān)注的人也就更少了,但在國外這類車型對于那些越野終極玩家而言,那可是香餑餑。
今天就帶大家去盤點(diǎn)下全球范圍內(nèi)被認(rèn)為最瘋狂的7款六驅(qū)車型,肯定有你不知道的。
作為吉普牧馬人的皮卡版本,吉普Gladiator的實(shí)力本身就無比出眾,從北美居高不下的保值率就知道這款車的受歡迎程度。
當(dāng)升級為6X6之后,其性能再一次被大幅提升。
而你要知道Oculus Tron 6x6 Hemi Hellcat采用的6.2升Hemi V8引擎,730PS的最大馬力輸出,讓它變得更加狂野。
此外,它擁有一個(gè)83L的油箱、3.73的后軸比、自動鎖緊輪轂、限滑差速器,性能無可挑剔。
這款由切爾西卡車公司的Fly Huntsman 6x6皮卡,比起Oculus Tron 6x6要理性一點(diǎn)。
車身是由這家英國公司用鋁手工成型,是在路虎衛(wèi)士110的基礎(chǔ)上改造。
在發(fā)動機(jī)罩下安裝了6.2升V8發(fā)動機(jī),輸出功率約436PS的最大馬力。
由于路虎本身就具有強(qiáng)悍的越野性能,在優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)和動力總成之后,將激發(fā)出更加瘋狂的力量。
如果你想要一款瘋狂的越野機(jī)器,你可以去找一下Hobbs公司,因?yàn)樵搹S將一輛5噸重的M939 A1軍用6x6底盤拖拉機(jī),安裝了2013款雪佛蘭Silverado 3500車身。
其配備了一臺14升的Cummins 855 CI柴油發(fā)動機(jī),其輸出為244PS的最大馬力和929N.m的峰值扭矩。
或許你還沒有上車駕駛,光就從外觀上來看,這款車絕對是令人生畏的龐然大物。
奔馳AMG G63 6X6,這對于一個(gè)主流制造商來說是不可思議的。
然而,奔馳已經(jīng)做了,當(dāng)時(shí)的初衷是為瑞士軍隊(duì)制造了一輛六驅(qū)車型,而后在2013年至2015年這款車轉(zhuǎn)變?yōu)榉擒娛掳妗?/p>
它使用AMG 5.5升雙渦輪V8引擎,6個(gè)輪子的馬力高于406PS。
這款A(yù)MG的制造過程中沒有任何妥協(xié),畢竟它是軍用出身,從氣場到實(shí)力,你都得小心為妙。
如果有人要給一輛福特皮卡注入驚人的能量,那一定是Hennessey。
這家公司為2018年福特猛禽可是增加了一個(gè)額外的序列:6X6。
在引擎蓋下,3.5升的EcoBoost V6發(fā)動機(jī)現(xiàn)在有609Ps的輸出。
同時(shí),配上20英寸的輪轂和37英寸的越野輪胎后,完全適應(yīng)各種越野路段。
而這款6X6真的很稀有,記得上一次拍賣的時(shí)候,它的售價(jià)是37.5萬美元。
Rezvani這家公司是以在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上建造瘋狂的越野車而聞名,包括瘋狂的牧馬人坦克等等。
而這款被命名為大力神的6x6皮卡也是用牧馬人的骨架而建造,并將其描述為“所有卡車之神”。
在這款車上,你可以選擇吉普的3.6升V6,、6.4升HEMI V8,或3.0升渦輪柴油發(fā)動機(jī),或者在大力神6x6現(xiàn)有100萬美元售價(jià)基礎(chǔ)上再花25萬美元,配上7.0升增壓V8發(fā)動機(jī),最大輸出為1320PS
如果這些還不夠瘋狂的話,你還可以得到一款軍事版,它有由彈道裝甲、防彈玻璃,以及軍用級的輪胎和其他一些升級。
現(xiàn)在你能從主流制造商那里買到的最瘋狂的卡車應(yīng)該是Ram 1500 TRX,它有6.2升增壓Hemi V8引擎。
而當(dāng)來自弗羅里達(dá)的Apocalypse Manufacturing公司為其增加了一個(gè)額外的輪軸后,這款車就再一次得到了進(jìn)化。
37英寸的全地形輪胎、712PS的最大馬力輸出,相信對它而言,路面上已經(jīng)沒有任何障礙。
而這款6x6卡車被命名為“戰(zhàn)神”,當(dāng)然,吸引我們的并不是它的名字,而是它的超群實(shí)力。
沒想到,當(dāng)實(shí)用的皮卡變成六驅(qū)之后,一切的瘋狂就被開啟,特別是看到這7款車之后。
而在這7款性能超強(qiáng)的終極越野神器中,你只要認(rèn)識兩款以上,那也可以在朋友面前好好吹噓一把了。
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