中期改款奧迪e-tron 原型車官圖

近日，奧迪發(fā)布“中期改款”e-tron原型車偽裝圖片，預(yù)告新車即將到來。據(jù)報道，該車在中期改款時或?qū)⒏�名為“Q8 e-tron”以明確其家族身份，最快有望在2022年11月以“2023款車型”亮相。作為參考，國產(chǎn)奧迪e-tron中國市場報價為54.68-64.88萬元，目前尚不確定新款車型是否會對價格進(jìn)行調(diào)整。

新款奧迪e-tron 原型車偽裝圖片

國產(chǎn)奧迪e-tron 在售車型

車頭、車尾下包圍有所更新，搭載一套全新風(fēng)格的輪輞

國產(chǎn)奧迪e-tron 在售車型 車尾視角

從偽裝圖片來看，新款奧迪e-tron將對前臉格柵進(jìn)行更新，同時車頭、車尾下包圍也有變化，不過車輛的整體輪廓及線條變化不大。此外，偽裝車采用一套更具視覺沖擊力的輪輞以及電子外后視鏡，繼續(xù)使用“常規(guī)”的門把手。此外，新車還將繼續(xù)搭載矩陣式LED頭燈組、貫穿式LED尾燈等標(biāo)志性元素。

續(xù)航里程有望達(dá)到600公里

在動力方面，國內(nèi)在售奧迪e-tron 50 quattro采用前后雙電機驅(qū)動，電動機總功率為230千瓦、540�！っ�，搭載96.7千瓦時三元鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程為500公里和465公里。

據(jù)報道，新款奧迪e-tron續(xù)航里程有望得到提升，WLTP續(xù)航里程將達(dá)到600公里。

奧迪電動車平臺一覽

據(jù)悉，奧迪之所以計劃將e-tron更名為“Q8 e-tron”，是想明確該車在e-tron家族的次序，方便提升用戶認(rèn)知，同時該車預(yù)計將繼續(xù)采用MLB evo平臺打造。目前來看，奧迪旗下Q4 e-tron、Q5 e-tron均基于MEB平臺打造，e-tron GT與保時捷Taycan基于相同的J1平臺開發(fā)；未來將推出的Q6 e-tron、A6 e-tron則將升級為全新的PPE平臺。整體而言，更名后的奧迪Q8 e-tron仍將是奧迪純電SUV家族的“旗艦車款”。

國產(chǎn)奧迪e-tron 內(nèi)飾設(shè)計

在中國市場上，奧迪e-tron的市場表現(xiàn)并不算樂觀，懂車帝App銷量數(shù)據(jù)顯示，其2021年在華銷量僅為1441輛，作為參考，紅旗E-HS9售出4785輛，奔馳EQC售出6000輛，蔚來ES8則售出20050輛，中期改款后，新款奧迪e-tron有望進(jìn)一步提升市場表現(xiàn)。