近日，從相關(guān)媒體了解到，新款林肯冒險(xiǎn)家在海外正式發(fā)布。新車為林肯冒險(xiǎn)家的中期改款車型，主要針對(duì)外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)，還配備了最新的智能駕駛輔助系統(tǒng)，另外在動(dòng)力系統(tǒng)方面也有一定程度的調(diào)整。據(jù)悉，新車有望于2023年正式在海外市場(chǎng)上市。

外觀設(shè)計(jì)方面，新車前臉進(jìn)行了較為明顯的升級(jí)，配備了尺寸更大的進(jìn)氣格柵，讓前臉看起來更加大氣。除了格柵尺寸加大以外，新車也重新設(shè)計(jì)了下包圍造型，在格柵下方加入了貫穿飾條作為裝飾，兩側(cè)的霧燈區(qū)域也采用了全新的設(shè)計(jì)，看起來顯得更加穩(wěn)重。

側(cè)面部分的變化不大，依舊保留經(jīng)典的隱藏式D柱設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)方面能看到新車配備了大尺寸的輪圈，以凸顯該車的時(shí)尚感。另外在車身配色方面，Crystal Red（紅）和Whisper Blue（藍(lán)）將會(huì)成為新款林肯冒險(xiǎn)車的新增配色。

尾部同樣沒有明顯的變化，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，車尾頂部配備了彰顯運(yùn)動(dòng)感的擾流板，配合整體車尾橫向?yàn)橹鞯木�條，整個(gè)車型呈現(xiàn)出較強(qiáng)的層次感。值得一提的是新車配備了雙邊單出的排氣布局，在時(shí)尚之余也增添了更多運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾部分，新車主要對(duì)車內(nèi)細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅度的升級(jí)。海外版車型將現(xiàn)款的8英寸中控屏升級(jí)為13.2英寸中控屏，并內(nèi)置最新的Sync 4系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)和智能語音識(shí)別等功能。另外，中控屏下方的控制區(qū)域進(jìn)行了升級(jí)，按鍵排列更加干凈利落，讓整體內(nèi)飾看上去更顯簡(jiǎn)潔。

配置方面則有較大的升級(jí)，新車將搭載林肯最新的ActiveGlide 1.2駕駛輔助系統(tǒng)，常見的自適應(yīng)巡航以及自動(dòng)剎車等功能都不在話下，更重要的是該系統(tǒng)支持在129公里/小時(shí)以內(nèi)的速度行駛，智能駕駛輔助的使用范圍更廣。而且該系統(tǒng)支持自動(dòng)變道，駕駛員只需要通過點(diǎn)擊轉(zhuǎn)向撥桿實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道功能。另一個(gè)新功能是激光傳感器的空氣自動(dòng)刷新系統(tǒng)，能夠混合車輛內(nèi)外的空氣，保持良好的車內(nèi)空氣環(huán)境。

動(dòng)力方面，新車的變化在于取消2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油版車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率253Ps

。插電混動(dòng)版車型將由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，系統(tǒng)最大輸出功率為269Ps。另外新車還提供前驅(qū)或四驅(qū)供消費(fèi)者選擇。