最近幾年，跑車的升級(jí)乏善可陳，無(wú)非是增加一個(gè)新配色，或者在車身用料方面下功夫，讓車身變得更輕，以此提升新車的性能。很少有車在外觀或者性能方面給到消費(fèi)者驚喜，但今天這款新跑車可說(shuō)的點(diǎn)就比較多，它就是在英國(guó)亮相的瑪莎拉蒂M(fèi)C20 Cielo。

這是一款敞篷跑車，新車還增加了一款特殊的灰色配備，消費(fèi)者選擇更多了，除此之外，新車針對(duì)車頂進(jìn)行了升級(jí)，采用了可折疊的玻璃硬頂結(jié)構(gòu)，這次的升級(jí)著實(shí)抓人眼球，玻璃硬頂很少在敞篷車上出現(xiàn)，主要技術(shù)達(dá)不到，不僅如此，新車還支持在運(yùn)行過(guò)程中打開或者關(guān)閉車頂，但要求速度在50公里每小時(shí)以內(nèi)，每次操作僅需要12秒的時(shí)間，具體來(lái)看下。

外觀方面，前臉的設(shè)計(jì)沒啥變化，和硬頂版車型一樣，格柵的面積很大，中間是瑪莎拉蒂的車標(biāo)，燈組為縱向布局，內(nèi)部是LED燈源，引擎蓋上設(shè)計(jì)了通風(fēng)口。此外，新車的前唇依舊邊框等位置采用了碳纖維材料，整個(gè)車頭顯得更輕便一些。此外，新車還增加了一種新配色，它就是隱秘灰，硬頂版的五種顏色做了保留。

側(cè)面來(lái)看，車身線條較為優(yōu)美，設(shè)計(jì)上卻沒有大的變化，蝴蝶門加上玻璃車頂，車子顯得更為炫酷，輪轂重新做了設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用類似于X造型，輪圈為碳纖維材質(zhì)，內(nèi)部卡鉗為碳陶制品，相比普通零配件顯得更輕。玻璃車頂還有一個(gè)新功能，隱私方面做得比較好，保溫降噪方面也很出色，玻璃車頂設(shè)計(jì)也成為了新車的主要賣點(diǎn)。尾部設(shè)計(jì)沒變化，依舊是偏中置尾排，黑色包圍顯得戰(zhàn)斗感十足，車身總重量為1540公斤。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)飾兼顧了科技感和機(jī)械感，中控上面提供了10.25英寸儀表盤，還有10.25英寸懸浮式中控屏，科技感很強(qiáng)；方向盤為三輻式多功能設(shè)計(jì)，上面有碳纖維材質(zhì)包裹，集成的功能也很好用，其他部分以實(shí)體按鈕為主，換擋區(qū)域也是旋鈕設(shè)計(jì)，方便駕駛員操作。配置方面，車內(nèi)有wifi熱點(diǎn)，有雷達(dá)，盲點(diǎn)監(jiān)控等功能，車子上手較為容易。

動(dòng)力方面，新車依舊配備了3.0T雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為630馬力，扭矩為730�！っ�，匹配的是8速雙離合變速箱，新車是后驅(qū)系統(tǒng)，官方給出的零百提速時(shí)間為3秒，硬頂版本是2.9秒，破兩百公里每小時(shí)的速度，僅需要9.2秒，100到0的制動(dòng)距離為33米，整體的性能表現(xiàn)讓人滿意。

總的來(lái)說(shuō)，新車的外觀設(shè)計(jì)和性能基本上變化不大，但碳纖維材料的加入，讓整個(gè)車身變得更為輕便，一定程度上提升了性能，玻璃車頂是新車的一大賣點(diǎn)，而且新車有一種全色灰色配色可選，喜歡個(gè)性化的消費(fèi)者可以關(guān)注下。