董玉東堅(jiān)定地表示，“歐拉作為‘更愛(ài)女人的汽車(chē)品牌’的定位從未改變，但是我們從來(lái)也沒(méi)有說(shuō)過(guò)拒絕男性用戶(hù)。品牌初衷不會(huì)變，女性人群也是多樣的，不同的人群有不同的訴求，女性同樣可以喜歡轎跑”。

除了更偏向女性用戶(hù)外，“我們希望在海外市場(chǎng)占有一席之地”，吳昊直言，“目前，我們?cè)诎踩珜用嬉呀?jīng)達(dá)到了全球領(lǐng)先的狀態(tài)，在智能化方面也有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)�！倍�玉東透露，“閃電貓?jiān)跉W洲亮相后，市場(chǎng)的反饋非常好，當(dāng)?shù)氐南�費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品差異性的認(rèn)可度非常高，而且對(duì)中國(guó)企業(yè)、中國(guó)的技術(shù)也特別感興趣。閃電貓的銷(xiāo)量預(yù)期是月銷(xiāo)破萬(wàn)輛，這也是整個(gè)組織對(duì)市場(chǎng)的考察，對(duì)產(chǎn)品的差異化和優(yōu)勢(shì)的自信”。

“歐拉作為‘更愛(ài)女人的汽車(chē)品牌’的定位從未改變，但是我們從來(lái)也沒(méi)有說(shuō)過(guò)拒絕男性用戶(hù)�！睔W拉品牌CEO董玉東堅(jiān)定地表示，“品牌初衷不會(huì)變，女性人群也是多樣的，不同的人群有不同的訴求，女性同樣可以喜歡轎跑。歐拉閃電貓零到百公里加速僅需4.3秒，從性能維度上來(lái)說(shuō)更偏向于男性客群對(duì)參數(shù)的要求，就說(shuō)我們不親近于女性，這是錯(cuò)誤的”。

歐拉品牌CEO董玉東 企業(yè)供圖

10月31日晚，以“不止驚艷 內(nèi)外兼修”為主題的歐拉閃電貓上市發(fā)布會(huì)在北京舉行。發(fā)布會(huì)后，董玉東和長(zhǎng)城汽車(chē)品牌總監(jiān)吳昊接受了媒體的專(zhuān)訪，就品牌定位、銷(xiāo)量目標(biāo)等問(wèn)題作出回應(yīng)。

作為歐拉品牌向B級(jí)純電轎跑新王者發(fā)起沖擊的破局產(chǎn)品，閃電貓?jiān)谠O(shè)計(jì)上大量運(yùn)用了曲線(xiàn)設(shè)計(jì)元素。美觀的腰線(xiàn)、高曲率車(chē)窗、飽滿(mǎn)的溜背以及炫酷的自適應(yīng)電動(dòng)尾翼，讓閃電貓擁有0.22Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。

同時(shí)，根據(jù)歐拉品牌官方的說(shuō)法，“以全球化大單品思維，為產(chǎn)品與服務(wù)開(kāi)發(fā)理念，讓我們既關(guān)注產(chǎn)品的時(shí)尚觀感，也強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品的硬核技術(shù)指標(biāo)，從而創(chuàng)造讓女人悅心，讓男人放心的綜合體驗(yàn)�！边@也讓外界產(chǎn)生了歐拉是否會(huì)從閃電貓開(kāi)始改變“女性品牌”定位的質(zhì)疑。

“歐拉品牌更愛(ài)女性的定位是不會(huì)變的，我們?cè)谟脩?hù)運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)等方面，采納了很多女性給我們反饋的建議和想法，這讓我們的產(chǎn)品體驗(yàn)更加有溫度”，吳昊透露，“閃電貓后續(xù)還會(huì)有更多的產(chǎn)品推出市場(chǎng)，大家對(duì)于我們歐拉品牌更愛(ài)女人的理解會(huì)越來(lái)越深刻。明年我們還將推出全新車(chē)型，與好貓、芭蕾貓、閃電貓共同組建起更愛(ài)女性品牌的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)而可以滿(mǎn)足不同用戶(hù)人群的需求”。

除了更偏向女性用戶(hù)外，“我們希望在海外市場(chǎng)占有一席之地”，吳昊直言，“目前，我們?cè)诎踩珜用嬉呀?jīng)達(dá)到了全球領(lǐng)先的狀態(tài)，能夠形成護(hù)城河壁壘；在智能化方面，歐拉品牌也有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，這將成為我們進(jìn)軍海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

長(zhǎng)城汽車(chē)品牌總監(jiān)吳昊 企業(yè)供圖

據(jù)介紹，在安全層面，歐拉品牌為整車(chē)設(shè)計(jì)高強(qiáng)鋼的籠式車(chē)身，并搭載了“無(wú)憂(yōu)電池”。此前，歐拉汽車(chē)攜手中汽中心，針對(duì)“無(wú)憂(yōu)電池”進(jìn)行了四項(xiàng)嚴(yán)苛挑戰(zhàn)，并且在整車(chē)測(cè)試階段匹配更為極限的測(cè)試實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，成為首個(gè)接受中汽研“模擬真實(shí)事故工況的試驗(yàn)”測(cè)試的新能源車(chē)型。

在智能科技方面，歐拉閃電貓整車(chē)搭載28個(gè)智慧傳感器，包括1個(gè)ADAS攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)側(cè)視攝像頭，以及1個(gè)3D面部識(shí)別攝像頭，同時(shí)搭配5G多衛(wèi)星高精地圖的融合方案。

“我們的這種方式有一定的差異化，除了走簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)路線(xiàn)，我們產(chǎn)品功能和科技感也很強(qiáng)”，董玉東直言不諱地表示，“閃電貓的銷(xiāo)量預(yù)期是月銷(xiāo)破萬(wàn)輛，這也是整個(gè)組織對(duì)市場(chǎng)的考察，對(duì)產(chǎn)品的差異化和優(yōu)勢(shì)的自信”。

事實(shí)上，“閃電貓?jiān)跉W洲亮相后，市場(chǎng)的反饋非常好，當(dāng)?shù)氐南�費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品差異性的認(rèn)可度非常高，而且對(duì)中國(guó)企業(yè)、中國(guó)的技術(shù)也特別感興趣。在東盟、歐拉的訂單非常多，目前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)”，董玉東坦言，“中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)是電動(dòng)車(chē)最大的市場(chǎng)，我們要把中國(guó)的技術(shù)以及中國(guó)的實(shí)力推動(dòng)起來(lái)，讓外國(guó)人可以看到我們的水平可以和他們競(jìng)爭(zhēng)，而且我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非常的明顯”。