買車圖便宜就買國產(chǎn)車？如今這個(gè)曾經(jīng)的定律一般的知識(shí)點(diǎn)如今也不管用了，如今的合資品牌價(jià)格下探嚴(yán)重，尤其是一些二線合資品牌價(jià)格更是低的驚人，部分車型的售價(jià)甚至不如同級(jí)別的國產(chǎn)車型價(jià)格高，優(yōu)惠完了以后價(jià)格和國產(chǎn)車相比幾乎相差無幾，總體來說現(xiàn)階段購買合資車型還是相當(dāng)劃算的，尤其是打算長期開不考慮保值率的情況下購買，今天我們就盤點(diǎn)四款價(jià)格超低的合資車型。

雪佛蘭科魯澤

同級(jí)別合資車型最低價(jià)沒有之一，同級(jí)別合資A級(jí)轎車中就屬它的價(jià)格低，目前指導(dǎo)價(jià)9.49萬就能買到自動(dòng)擋版本，然而它還有力度不小的優(yōu)惠，各大垂直網(wǎng)站報(bào)價(jià)到了7.99萬，而在二級(jí)汽貿(mào)市場優(yōu)惠后的價(jià)格僅6萬多，要知道這在三年前科魯澤還是三缸機(jī)的時(shí)代都到不了的價(jià)格，如今它和英朗牢牢占據(jù)合資入門A級(jí)車的市場，可以說買A級(jí)轎車圖便宜完全可以選這兩款，畢竟這個(gè)價(jià)格已經(jīng)和帝豪等國產(chǎn)一線A級(jí)轎車價(jià)格相當(dāng)了。

福特蒙迪歐

蒙迪歐自從改款后，走的就是低價(jià)高質(zhì)的路線，采用了全新家族式的設(shè)計(jì)語言而且有尺寸不小的車身，內(nèi)飾方面更是有了長達(dá)1米的屏幕，動(dòng)力方面更是全系標(biāo)配了2.0T+8AT的動(dòng)力總成，要知道這是一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)僅為15.98萬元的合資B級(jí)轎車，也是曾經(jīng)銷量紅極一時(shí)的蒙迪歐�？傮w來說蒙迪歐的性價(jià)比還是相當(dāng)出色的，而且在二級(jí)市場蒙迪歐的價(jià)格也不是那么堅(jiān)挺，雖然不如其它美系品牌大幾萬的優(yōu)惠，但幾千多到一萬大幾的優(yōu)惠力度還是有的，目前來看它可能是同級(jí)別B級(jí)轎車中最值得入手的車型。

現(xiàn)代ix35

比三代哈弗H6還便宜的合資SUV，目前ix35價(jià)格非常劃算，甚至部分地區(qū)10萬塊包牌價(jià)就能買上，性價(jià)比實(shí)屬厲害，要知道三代哈弗H6的指導(dǎo)價(jià)都比它的落地價(jià)格還高，同級(jí)別的合資A級(jí)SUV就屬它和智跑便宜，當(dāng)然它的配置還有平臺(tái)比較老舊，但是架不住價(jià)格便宜，如果你想要大空間的合資SUV預(yù)算也只有10萬出頭，不妨考慮一下這款車。

雪佛蘭開拓者

最便宜的合資中大型SUV，指導(dǎo)價(jià)22.99萬，朋友們就算不優(yōu)惠這個(gè)價(jià)格也不比漢蘭達(dá)更香，要知道這可是和昂科旗、XT6同平臺(tái)的車型性價(jià)比杠杠的，更何況這車還有優(yōu)惠，目前官方給出的優(yōu)惠在4萬元上下，汽貿(mào)二級(jí)市場優(yōu)惠在7-9萬不等，不過目前22.99萬的低配車型基本上沒車，起步至少是25.99萬的車型，不過就算這樣在二級(jí)市場優(yōu)惠7萬多，也能在20萬內(nèi)拿到裸車，20萬內(nèi)拿到一臺(tái)長5米配2.0T+9AT的中大型SUV簡直香的不行，這價(jià)格還買啥漢蘭達(dá)還買啥國產(chǎn)車。

總結(jié)：如今的汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化，越來越多的消費(fèi)者開始選擇了國產(chǎn)車，二線合資品牌無奈被逼只能降價(jià)銷售，曾經(jīng)昂貴的合資車型如今也和國產(chǎn)車打成一片，為了生存讓利消費(fèi)者，其實(shí)我們應(yīng)該感謝國產(chǎn)品牌，如果不是他們的崛起我們今天根本買不到如此便宜的合資車型。（文/優(yōu)視汽車 昊陽）

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