在國內汽車消費市場，小排量才是主流，如果是一款緊湊型SUV，大概率只是采用1.5T排量，因為這個排量水平已經可以滿足日常一家人的出行代步需求，只是駕駛樂趣少一些。但是奇瑞汽車想要不走尋常路，最近星途追風400T版本正式上市，這款車其實就是最早的星途lx，屬于星途品牌旗下最入門的車型。

本來這款車只是搭載1.5T和1.6T兩款小排量發(fā)動機，其中奇瑞1.6T可以爆發(fā)197馬力已經足夠這款SUV使用。但為了營造新的賣點，這次搭載的400T系列發(fā)動機屬于2.0T排量，而且是星途攬月旗艦級別SUV同款動力性能配置，輸出功率已經達到261馬力，這放在國產2.0T領域是數(shù)一數(shù)二的，關鍵峰值扭矩高達400牛米，對這款車來說顯然是動力過剩。

星途追風名義上是緊湊級，實際上車身總長只有4533mm，軸距2670mm，屬于自主品牌領域緊湊級圈子里比較小的身材，搭配高功率2.0T就成了小鋼炮的駕駛體驗。要知道尺寸類似的日產逍客僅僅搭載老型號2.0L發(fā)動機，兩者動力差別很大。

新車外觀造型風格也有較大變化，換裝2.0T發(fā)動機之后徹底走運動路線，車頭換上了無邊框進氣中網，風格有點類似此前的奇瑞歐萌達。車身側面提供黑武士改裝風格輪轂，內部紅色剎車卡鉗也很激進，車尾熏黑質感貫穿燈光搭配了4排氣管出口，而且排氣管周邊都有鍍銅質感裝飾。

車內雖然還是黑色調為主，但為了凸顯年輕運動的氛圍，空調出風口貫穿了一道亮黃色裝飾，中控區(qū)域和座椅縫線也都采用了黃色線條點綴。而且前排座椅設計成賽車桶形座椅，駕駛員前方則是帶有曲面效果的雙大屏配置。畢竟星途品牌屬于奇瑞汽車的高端品牌，整體做工用料質感確實比瑞虎系列同級產品強一些。

比較遺憾的是這款車繼續(xù)匹配了7速濕式雙離合變速箱，并沒有換裝奇瑞汽車自主研發(fā)全新8at變速箱，這直觀感受缺乏一些高級感，不過奇瑞一直在用的雙離合變速箱可靠性已經得到了驗證。增加2.0T發(fā)動機之后依然沒有提供4驅系統(tǒng)，畢竟這只是一款相對入門的SUV，還是全系前置前驅。

400T版本星途追風起步指導價13.99萬，高配14.99萬，這個價位看似比較高調，但對比日產逍客那樣的產品，星途追風價格定位還是相當厚道的，高性能駕駛樂趣也會成為這款車的新賣點。

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