還記得魏牌拿鐵DHT-PHEV的這張申報圖吧，繼藍山之后的又一款讓網友直呼“丑到沒朋友”的外形設計，隨后藍山進行了外觀的共創(chuàng)設計最終改頭換面，而拿鐵DHT-PHEV卻暫時隱身了，直到最新一期的《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》新產品公示上，拿鐵Hi4車型又重新現身，并在外觀方面做了極大的調整，一起來看一下。

改款的拿鐵Hi4用上了魏牌家族化的外觀設計，車頭采用封閉式格柵，下方是一個提醒的進氣口，分體式大燈上半部分是貫穿式LED日間行車燈，下方是狹長的前照燈，整體造型像是摩卡DHT-PHEV和藍山的結合體，不少網友也稱之為“小號藍山”。

雖然是相同的設計語言，但是在這臺拿鐵Hi4上，少了鋒利的棱角，看上去要更得體、更和諧一些，尤其是側面部分沒了貫穿式的腰線，過渡的更自然，車身四周配了黑色包圍，輪轂是19英寸多輻條樣式，提供了19或20英寸的多種規(guī)格和樣式供選擇。

尾部的改變更接近摩卡DHT-PHEV，采用的是雙線條樣式的貫穿式尾燈設計，后擋風玻璃上沿配有擾流板，保險杠中間增加了銀色護板裝飾，整體比較簡潔。

申報信息顯示，新車長寬高分別為4685*1890*1730mm，軸距為2745mm，除了高度略微提高了點，其他不變。

動力方面，新車將搭載長城最新的Hi4插電式混動系統，其由1.5T發(fā)動機+雙電機組成，其中發(fā)動機最大功率為125kW，配備來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池組，容量未知，但公示信息顯示該車將支持外放電功能。

魏牌要重新崛起僅靠著藍山一款車型顯然是不夠的，摩卡DHT-PHEV已經上市了，但是這款車型我個人覺得改的還有有些倉促了，雖然把價格打下來了，但是定位大五座的它銷量應該不會太好，接下來，魏牌的高山會上市，做為插混MPV，上市的時機有點晚了，市場已經被騰勢D9牢牢霸占，傳祺E9也想分一杯羹，作為后來者的高山想上來就撼動對手的地位有點難，不過，拿鐵Hi4到是有可能成為走量的車型，前提是價格也要放下來。

鑒于摩卡DHT-PHEV的起售價格已經來到了23萬左右，那么個人猜測拿鐵Hi4的價格是有望在19萬左右起售的，剛好能跟哈弗品牌的哈弗梟龍MAX以及二代大狗的PHEV車型做銜接，如果是這樣的話，應該還是會有不錯的銷量。