要說今年的成都車展,我想那一定是越野愛好者的狂歡,因?yàn)樵诒敬诬囌怪,家用轎車和SUV的風(fēng)頭直接被硬派越野SUV所碾壓,除了國產(chǎn)品牌在這個(gè)領(lǐng)域中發(fā)力之外,路虎這個(gè)曾經(jīng)被譽(yù)為“越野品牌NO·1”的品牌,也推出了自己旗下的全新
在整體的外觀造型上,全新
不過這里另外一提,全新路虎衛(wèi)士有一個(gè)白色的輪轂,這個(gè)輪轂乍一看真的和面包車上的輪轂相差不大,在視覺感受上會(huì)有一定的廉價(jià)感,同時(shí)在整體的造型方面,全新路虎衛(wèi)士依舊是那種方方正正的造型,當(dāng)然粗壯的前后保險(xiǎn)杠和外掛式的備胎以及側(cè)開門的尾門這些設(shè)計(jì)也是依然存在的,所以在外觀的硬派氣息上,新車依然是手拿把攥。
全新路虎衛(wèi)士在整體的內(nèi)飾布局上也和老款車型相差不大,只是在配置方面進(jìn)行了一些調(diào)整,這里我們就拿110 XS版車型為例,它在配置上便取消了主動(dòng)式的電子差速鎖和扭矩矢量分配系統(tǒng)以及方向盤加熱和后排加熱等配置,正所謂有舍便有得,而110 XS版車型在配置上卻多出了流媒體內(nèi)后視鏡和12.3英寸全液晶儀表+11.4英寸多媒體控制屏幕,再加上中央扶手冰箱和溫莎豪華真皮座椅等配置,所以大家覺得這臺(tái)110 XS版車型究竟算增配還是減配呢?這里我個(gè)人覺得還是減配了,畢竟減少的這些配置對(duì)于車輛的越野能力還是有一定幫助的,而新增的這些配置對(duì)于車輛的越野能力提升沒有太大的幫助。
全新路虎衛(wèi)士在動(dòng)力方面為用戶提供了兩種選擇,其中入門級(jí)車型采用了一臺(tái)2.0T排量的四缸引擎,它可以為新車帶來300匹的最大輸出馬力,400N·m的峰值扭矩;而除了入門級(jí)車型之外,其余車型均采用了一臺(tái)3.0T排量的6缸引擎,它可以帶來400匹的最大輸出馬力,以及550N·m的峰值扭矩,而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車全系都采用了8AT變速箱,并且全系車型還標(biāo)配了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
結(jié)言
綜合來看,本次全新路虎衛(wèi)士也是首次引入了90 2.0T S車型,并且還增加了COUNTY復(fù)刻外觀套件,并且還首次推出了110 3.0T XS車型,甚至在目前的產(chǎn)品矩陣當(dāng)中,部分車型的價(jià)格相比于老款車型也是有所下調(diào),這些對(duì)于喜歡路虎的消費(fèi)者來說,絕對(duì)算得上一個(gè)好消息了,而在整體的設(shè)計(jì)層面,全新路虎衛(wèi)士和以往還是保持了一致,只是在一些細(xì)節(jié)之處做出了調(diào)整,配置方面也是有舍有得,至于好壞就看大家怎么去看了?
而話又說回來了,雖說路虎品牌在越野領(lǐng)域中有著舉足輕重的地位,但是在本次的成都車展之中,這臺(tái)全新路虎衛(wèi)士的表現(xiàn)其實(shí)并沒有那么好,甚至一眾自主品牌的全新車型在風(fēng)頭上也是壓過了這臺(tái)全新路虎衛(wèi)士,所以也有不少消費(fèi)者直呼希望路虎衛(wèi)士趕緊換代,那么大家對(duì)這臺(tái)全新路虎衛(wèi)士怎么看呢?