一直以來(lái)，許多人對(duì)于五菱沒(méi)有轎車(chē)而感到遺憾，作為以微面起步的品牌，五菱兩個(gè)字成為了老百姓心中的“代名詞”。五菱宏光、五菱宏光MINIEV兩款五菱車(chē)型，更是獲得了令人難以企及的銷(xiāo)量。然而隨著各大品牌在新能源領(lǐng)域激烈競(jìng)爭(zhēng)，作為曾經(jīng)名聲顯赫的品牌，五菱自然也不甘落后。五菱從微型純電汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入新能源領(lǐng)域，從五菱宏光MINIEV，到五菱晴空，再到五菱繽果，三款車(chē)型除了五菱晴空不被認(rèn)可外，其余兩款五菱車(chē)型均被消費(fèi)者認(rèn)可。不過(guò)由于價(jià)格定位和配置上及續(xù)航上的差異，五菱宏光MINIEV已經(jīng)難以滿足市場(chǎng)需求，未來(lái)被拋棄的可能逐步增大，而五菱繽果能夠維持多久也很難說(shuō)。所以為了能快速響應(yīng)市場(chǎng)，五菱首款轎車(chē)長(zhǎng)這樣，顏值不敢恭維，有插混和純電，或15w起步？該五菱首款轎車(chē)名字叫五菱星光，是一款地地道道的新能源車(chē)型。

目前五菱星光整車(chē)外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)完全亮相，唯有內(nèi)飾還是個(gè)謎。針對(duì)五菱星光的外觀顏值，實(shí)在是不敢恭維。說(shuō)實(shí)話，看過(guò)那么多新能源車(chē)型，尤其是轎車(chē)，奇瑞星紀(jì)元、廣汽埃安、長(zhǎng)安深藍(lán)、比亞迪等品牌旗下轎車(chē)設(shè)計(jì)都不錯(cuò)，但看了五菱星光之后，確實(shí)沒(méi)有讓人眼前一亮的感覺(jué)。其中前臉造型設(shè)計(jì)可謂又亂又沒(méi)有質(zhì)感，雖然年輕和科幻氛圍不少，但是整體設(shè)計(jì)確實(shí)缺少美感。尤其是分體式前大燈的造型，著實(shí)是拉低了整個(gè)前臉的檔次，而且日行燈的設(shè)計(jì)也不突出，家族化設(shè)計(jì)更是沒(méi)有。

相比前臉而言，五菱星光的車(chē)身造型要好看一些，整體車(chē)身通過(guò)運(yùn)動(dòng)效果進(jìn)行打造。車(chē)身上的凹凸面，在光線照射下能帶來(lái)不錯(cuò)的反光面，貫穿式腰線賦予更強(qiáng)的力量感。不過(guò)在一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，五菱星光相對(duì)市場(chǎng)上其他轎車(chē)而言，顏值還是遜色一些。即使是輪圈的風(fēng)格也比較一般，沒(méi)有完全突出于整車(chē)的檔次，而且這樣的輪圈設(shè)計(jì)顯得比較小，拉低了整車(chē)的大氣感。此外，五菱星光的長(zhǎng)寬高和軸距依次是4835/1860/1515毫米和2800毫米，軸距與五菱凱捷相當(dāng)，或定位為中型車(chē)級(jí)別。

五菱星光的車(chē)尾造型設(shè)計(jì)也不敢恭維，特別是貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，沒(méi)有把整個(gè)尾部的檔次提升起來(lái)，而且細(xì)小的風(fēng)格造型，令整個(gè)尾部顯得光禿禿沒(méi)有質(zhì)感。后保險(xiǎn)杠的風(fēng)格屬于運(yùn)動(dòng)樣式，這樣的設(shè)計(jì)還是比較不錯(cuò)的，起碼顏值上過(guò)得去。關(guān)于內(nèi)飾的話，相信五菱星光將會(huì)配備更為智能的內(nèi)飾座艙，在智能化方面表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。

至于動(dòng)力的話，五菱星光將會(huì)有插混和純電兩種動(dòng)力，其中插混版本采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成插電混合動(dòng)力，而純電版本則配備100千瓦的電機(jī)。至于兩種動(dòng)力的續(xù)航，目前官方還未進(jìn)行公布，不過(guò)插電混合動(dòng)力想來(lái)會(huì)擁有不錯(cuò)的續(xù)航，至于純電版本的話，續(xù)航頂多400公里左右。最關(guān)鍵還是在價(jià)格定位方面，作為五菱首款轎車(chē)，五菱星光未來(lái)的價(jià)格定位估計(jì)不低，或15w起步？完全有這個(gè)可能。畢竟能否在新能源領(lǐng)域真正站穩(wěn)腳跟，五菱星光將承擔(dān)著重任，關(guān)鍵是承擔(dān)著未來(lái)五菱推出高價(jià)的新能源車(chē)型。當(dāng)然，至于插混動(dòng)力的話，是否屬于自研這個(gè)也沒(méi)有人知道。

綜合上述來(lái)說(shuō)，五菱星光的成與敗，其實(shí)關(guān)系著五菱能否真正邁出高價(jià)新能源車(chē)型的步伐。如果失敗了，那么將會(huì)徹底失去高價(jià)新能源車(chē)型的份額，要是成功了，那么未來(lái)推出高價(jià)新能源車(chē)型將會(huì)一馬平川。當(dāng)然了，只要五菱星光的價(jià)格定位不高，如果9w起步的話，或許能受到不少人的青睞，尤其是插電混合動(dòng)力版本，只要價(jià)格定位不高，想要獲得消費(fèi)者青睞其實(shí)并不難。不過(guò)在品質(zhì)方面，相對(duì)其他五菱車(chē)型沒(méi)有提升的話，那么未來(lái)也只有被消費(fèi)者嫌棄。對(duì)于五菱星光你如何看待的呢？你覺(jué)得多少價(jià)格定位起步合適呢？歡迎在評(píng)論區(qū)說(shuō)出你的想法。