11月6日,東風(fēng)汽車集團有限公司(以下簡稱“東風(fēng)公司”)宣布實施新能源“躍動工程”,成立研發(fā)總院,構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系,聚焦新能源轉(zhuǎn)型升級,深度整合集團研發(fā)體系及研發(fā)資源,全面提升研發(fā)效能。這是繼今年實施東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動”、新車型項目管理體制機制優(yōu)化以來,東風(fēng)公司深入推進“轉(zhuǎn)型升級三年行動”,加快實現(xiàn)“科技躍遷”的又一重要舉措。
東風(fēng)公司堅持以推動建設(shè)汽車強國為使命,圍繞提升企業(yè)核心競爭力,持續(xù)深化科技創(chuàng)新體系改革,支撐高水平科技自立自強。“十四五”以來,東風(fēng)公司實施科技躍遷行動,基本完成了平臺、車型、關(guān)鍵總成及核心技術(shù)布局。面對激烈的市場競爭環(huán)境,東風(fēng)公司此次改革聚焦“十四五”戰(zhàn)略目標(biāo),集中研發(fā)領(lǐng)域優(yōu)勢資源、整合優(yōu)化核心資源布局,集全公司之力打造有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)难邪l(fā)隊伍,以現(xiàn)有的東風(fēng)公司技術(shù)中心為主體,對公司的造型、材料、智能軟件等研發(fā)資源進行整合,通過集中研發(fā)力量,構(gòu)建高效協(xié)同研發(fā),打造有競爭力的平臺和爆款產(chǎn)品,深度匹配東風(fēng)公司向卓越科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略需求。
此次改革形成“1+n”研發(fā)體系。
“1”即研發(fā)總院,在現(xiàn)有東風(fēng)公司技術(shù)中心的基礎(chǔ)上,調(diào)整成立科技規(guī)劃中心、先進材料與先行技術(shù)研究中心、軟件工程研究中心、造型設(shè)計中心等7個中心,由談民強同志任研發(fā)總院院長。研發(fā)總院承擔(dān)全集團乘用車的技術(shù)規(guī)劃及研發(fā)工作,負責(zé)造型、架構(gòu)、動力總成、智能軟件、先進材料、驗證等通用技術(shù)開發(fā),并建立技術(shù)儲備貨架,實現(xiàn)從技術(shù)生產(chǎn)到落地的全環(huán)節(jié)管理與執(zhí)行。同時,直接負責(zé)東風(fēng)乘用車公司、猛士汽車科技公司的產(chǎn)品開發(fā)。
“n”即各事業(yè)單元研發(fā)力量,在研發(fā)總院統(tǒng)一管理下,承擔(dān)上裝開發(fā)及適應(yīng)性開發(fā)等任務(wù)。
“1+n”的研發(fā)體系通過資源整合推動體系、流程、標(biāo)準(zhǔn)、信息系統(tǒng)、工具等技術(shù)底層邏輯的一體化,實現(xiàn)乘用車、商用車、零部件技術(shù)發(fā)展的統(tǒng)一規(guī)劃、集中研發(fā)、資源共享。
在新的架構(gòu)下,研發(fā)總院在造型設(shè)計、軟件自研上的綜合實力將得以增強,以“讓用戶滿意”為核心的車型生命周期管理將更加全面、深入,同時,公司對創(chuàng)新材料、前瞻技術(shù)的探索和研究將全面激發(fā)汽車核心技術(shù)的底層創(chuàng)新活力。東風(fēng)公司各分子公司根據(jù)客戶需求“按需點單”,對市場形成快速響應(yīng)。這將進一步提高研發(fā)效率,促進快速回應(yīng)客戶需求,打通從科技強到產(chǎn)品強、企業(yè)強的通道。
作為國內(nèi)汽車行業(yè)最早建立技術(shù)中心的汽車企業(yè),東風(fēng)公司技術(shù)中心成立于1983年,是國家科技部認定的國家一類科研院所,研發(fā)過“功臣車” EQ240 、“發(fā)財車”八平柴和獲得“國家科技進步一等獎”的東風(fēng)猛士。2003年以來,隨著合資事業(yè)的快速發(fā)展,東風(fēng)公司下屬合資公司又陸續(xù)成立10余家技術(shù)中心,推動自主事業(yè)和合資事業(yè)同步發(fā)展。2021年至今,東風(fēng)公司自主研發(fā)已孵化出猛士、嵐圖、東風(fēng)(東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)納米、eπ)三大整車品牌,以及馬赫動力、東風(fēng)氫舟、東風(fēng)量子架構(gòu)等技術(shù)品牌,并在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)掌控方面形成了成熟的研發(fā)體系,為東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型升級奠定了堅實基礎(chǔ)。
東風(fēng)公司研發(fā)總院將集中研發(fā)領(lǐng)域優(yōu)勢資源,在傳承“改進一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”的產(chǎn)品開發(fā)理念和主動研發(fā)體系基礎(chǔ)上,不斷提升平臺架構(gòu)的競爭力,不斷突破“卡脖子”核心技術(shù)攻關(guān)、不斷提高共有技術(shù)應(yīng)用比例,在研發(fā)投入效率和創(chuàng)新體系效能上實現(xiàn)突破。在轉(zhuǎn)型升級三年行動中,東風(fēng)公司將持續(xù)加大研發(fā)投入,預(yù)計在自主新能源領(lǐng)域投入500億元,迭代推出18款自主乘用車新能源車型,投放22款商用車基礎(chǔ)車型,并加快引入行業(yè)領(lǐng)軍人才。研發(fā)總院造型中心目前已在武漢開建,總投資5.2億元,預(yù)計2025年投入使用。
隨著新能源“躍動工程”的實施,東風(fēng)公司將始終以客戶場景需求和市場發(fā)展為導(dǎo)向,加快提升自主創(chuàng)新能力和核心競爭力,加快實現(xiàn)高水平科技自立自強,以科技創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)品和企業(yè)的競爭力全面提升,為落實“轉(zhuǎn)型升級三年行動”和東風(fēng)乘用車新能源“躍遷行動”奠定更加堅實的基礎(chǔ),為我國從汽車大國邁向汽車強國作出應(yīng)有的貢獻。
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