近日，一部關于賽車與夢想的小短片在網(wǎng)絡上引發(fā)熱議。男孩從小就對汽車和賽車有著濃厚興趣，卻在長大后，被所謂的“現(xiàn)實”而掣肘——是按部就班、遵從社會和家人期待？還是聽從內心，在荊棘中勇敢追夢？主人公小杰，有怎樣的迷惘，被什么鼓舞，又因何而堅定？相信每個年輕人都能從短片中找到共鳴。

賽場上的常勝之師 讓年輕人的夢想觸手可及

心懷夢想的年輕人，都有過不被理解、孤立無援、找不到方向的經(jīng)歷，小杰也是一樣——“不找個穩(wěn)定工作就別回家”、“沒車談什么改裝”，質疑聲從四面八方傳來，有的是素未謀面的網(wǎng)友，有的源于摯愛的親人。但上天從不會辜負堅守初心的人，陽光也總會照進每一個夢想。

主人公賽車夢的第一縷陽光，是在北京汽車博物館，與“四冠王”奕炫的初次相遇。冠軍車手的分享，讓他第一次意識到，賽道、改裝、競速這些詞，并不屬于特定的某些人，也不需要“鈔能力”，“這臺冠軍車，它也可以屬于每一個有夢的年輕人！”與冠軍車手的四目相對，讓小杰豁然開朗，曾經(jīng)模糊縹緲的賽車夢，突然有了具體的模樣。

視頻的主角，并不是第一個為奕炫所傾倒和折服的年輕人，這幾年，奕炫早已憑借無與倫比的實力，斬獲無數(shù)硬核榮譽，“收割”著年輕人的心。2023年，東風風神從CTCC賽道轉戰(zhàn) CEC賽道，向更多專業(yè)觀眾展示著東風馬赫動力非凡的耐力。12月3日，東風風神奕炫家族賽車憑借東風馬赫動力技術和卓越的冠軍底盤穩(wěn)定性，一路過關斬將，在2023 CEC中國汽車耐力錦標賽連續(xù)奪得3個分站賽冠軍后，最終在成都收官站摘得年度總冠軍榮耀。此前，東風風神奕炫戰(zhàn)車便已在CTCC賽事上取得“三冠王”榮譽，6次問鼎年度冠軍，61次站上最高領獎臺，捧回115個榮譽獎杯，已然是當之無愧的“CTCC最強自主戰(zhàn)車”。

從CTCC到CEC賽道，東風風神奕炫賽車勇奪“四冠王”，達成國寶級賽道王成就，不僅證明了東風風神的高品質、高性能及賽道級底盤技術實力，更向行業(yè)展示了東風品牌的強勁實力和東風風神奕炫家族的產(chǎn)品魅力。

很多人認為，賽車距離我們很遙遠。但事實上，賽車民用早已不是什么新鮮事。很多現(xiàn)代汽車技術都是人類上百年汽車運動中進步積累下來的成果：燃油噴射，剎車盤，進氣系統(tǒng)，渦輪等等各種技術進步都源自于賽車及航空等行業(yè)的技術發(fā)展。

賽車技術反哺民用，也是普通用戶能享受到的、汽車工業(yè)發(fā)展的最大紅利之一。東風風神憑借賽場上出色的性能優(yōu)勢，致力于讓更多用戶，享受到賽道級的酣暢體驗。

不需“鈔能力”也能實現(xiàn)速度與激情

小杰的故事在奕炫的陪伴下，寫出了不一樣的精彩。憑借對汽車的熱情和專業(yè)，他將自己的奕炫打造成向往的模樣——懸架、尾翼、車衣，每一個小時候在模型上演練過無數(shù)次的改裝，都盡數(shù)體現(xiàn)在這臺奕炫上，而小杰也通過直播，讓這臺“彎道王”成為名副其實的“實力網(wǎng)紅”。

作為最適合改裝的運動轎跑，東風風神奕炫為年輕人提供了一個“私人訂制”的機會。早在初冬時節(jié)的CEC成都收官站中，東風風神不僅通過“奕炫家族獵彎體驗營粉絲嘉年華”，邀請用戶下到賽道，親自駕乘經(jīng)過個性潮改賽車風格的奕炫家族車型獵彎賽道，深度感受冠軍賽車的極致性能魅力，更是借奪冠之勢，隆重推出“潮改+”計劃，將奕炫打造成一款“值得改、有得改”的百變車型。

計劃包括“潮改服務+”和“潮改玩+”兩大組成部分。“潮改服務+”的服務豐富多彩，涵蓋了潮改煥新、高能進化、專業(yè)定制等各個級別的潮改服務。潮改玩+，就是為廣大玩家搭建一個潮改產(chǎn)品體驗與交流的平臺。通過這個平臺，粉絲們可以更好地體驗極致賽車，解鎖更多的賽道體驗，包括彎道賽、統(tǒng)規(guī)賽、賽車專業(yè)學院級的賽事培訓。統(tǒng)規(guī)賽的優(yōu)勝選手能夠進入后面的“百萬車手培訓計劃“，冠軍車手將為他們實施專業(yè)車手培訓。特別優(yōu)秀的學員，甚至還有機會成為“替補車手”，與冠軍車手一起參加國家A級汽車賽事。

像千千萬萬個心懷夢想并為之努力的年輕人一樣，小杰對賽車的熱愛持續(xù)發(fā)光，他的執(zhí)著與堅持不僅獲得了家人的理解，也一路收獲了志同道合的粉絲，以及蒸蒸日上的事業(yè)。

“知道自己想做什么的人，是真正幸運的人”一部關于傳奇車手邁爾斯的電影里這樣說道。每個擁有賽道夢想的人都是幸運的，他們可以用最飽滿的激情，心無旁騖地勇敢馳騁。更幸運的是，在追逐速度的巔峰之旅，能夠遇到奕炫這樣一臺可以隨心所動、盡情潮改的“知己”。