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梅賽德斯奔馳2023年業(yè)績(jī)初步數(shù)據(jù):營(yíng)運(yùn)資金減少,現(xiàn)金流強(qiáng)勁

2024年2月8日來源:廣西汽車網(wǎng)

據(jù)彭博社報(bào)道,梅賽德斯-奔馳集團(tuán)報(bào)告去年工業(yè)現(xiàn)金流強(qiáng)勁,得益于較低的營(yíng)運(yùn)資本水平和有利的現(xiàn)金轉(zhuǎn)換率。

梅賽德斯-奔馳在2月1日晚間公布的初步數(shù)據(jù)顯示,去年的工業(yè)現(xiàn)金流達(dá)到了113億歐元(約合123億美元),略高于2022年水平。這一數(shù)字超過了彭博社分析師平均預(yù)估的95.4億歐元。

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圖片來源:梅賽德斯奔馳

汽車制造商受益于多年來供應(yīng)鏈嚴(yán)重中斷期間積累的高訂單量,而這些訂單現(xiàn)在正逐漸恢復(fù)正常。這有助于抵消因利率飆升帶來的全球經(jīng)濟(jì)逆風(fēng),同時(shí)高端汽車買家較少受通脹和資金壓力上升的影響。

為了支持向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型并提升盈利能力,梅賽德斯正在將資源從入門級(jí)車型轉(zhuǎn)移到高端車型,如S級(jí)轎車或AMG性能車。

去年上半年,充足的訂單量使各制造商能夠在半導(dǎo)體短缺限制產(chǎn)量的情況下要求更高的價(jià)格。但在10月,梅賽德斯表示,由于成本上升和平均汽車價(jià)格下降,利潤(rùn)率已經(jīng)開始下降。

梅賽德斯沒有透露除了現(xiàn)金流之外的其他業(yè)績(jī)細(xì)節(jié),稱集團(tuán)息稅前利潤(rùn)等指標(biāo)不受臨時(shí)披露規(guī)則的約束。此外,該公司計(jì)劃在2月22日公布全年業(yè)績(jī)。

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