從去年開始,包括尹同躍在內(nèi)的奇瑞眾多高層都在傳遞一個信息:奇瑞新能源要不客氣了。
這個信息有兩層意思:一方面,奇瑞的確看到了之前自家在新能源序列方面的產(chǎn)品薄弱;兩一方面,2024年奇瑞將在新能源領(lǐng)域密集發(fā)布、來勢洶洶。
在捷途山海、星紀(jì)元ES之后,奇瑞的新能源品牌iCAR也開始發(fā)力。2月28日,其首款新能源越野純電SUV iCAR 03 正式上市。
在開場致辭中,尹同躍對全新的iCAR寄予厚望。他認(rèn)為奇瑞不僅要做中國汽車市場的頭部品牌,也要成功躋身新能源第一陣營。全新的iCAR要依托奇瑞品牌的技術(shù)實力背書,不僅成為奇瑞家族新的銷量擔(dān)當(dāng),更要成為奇瑞品牌更活力、更年輕、更潮流的全新力作。
有了多層背后的意義支撐,果然
iCAR 03給到了業(yè)界全新的驚喜。
新車共推出6款車型。指導(dǎo)價在預(yù)售價12.98萬元的基礎(chǔ)上,更是直接驚喜到了10.98萬元-16.98萬。
除了新車價格,iCAR 03還宣布購車用戶可享終身整車、三電質(zhì)保,免費救援(首任私家用戶)四驅(qū)長續(xù)航智駕版大定用戶限時送終身免費享高級駕駛輔助功能的權(quán)益。
除了現(xiàn)場的陣陣歡呼聲以外,在線的直播間里把“定價太狠了”等字眼打在公屏上。
在外觀上,iCAR 03以方盒子為設(shè)計語言,打造了方正硬朗的外觀造型,極度迎合了年輕消費者獨特的審美眼光。
其前臉以及尾部的i字形行車燈以及剎車燈成為外觀上極具辨識度的設(shè)計元素。
年輕人對于車輛肯定希望看起來好看,同時開起來也要省心。
iCAR 03利用視覺方案以及高算力實現(xiàn)了智能駕駛體驗。在發(fā)布會中,iCAR 03無論是城市還是高速道路都能實現(xiàn)智能駕駛、智能跟隨以及自動泊車。
方便的駕駛體驗使得iCAR 03絕對是城市穿梭的代步神器。
既然是越野SUV,那么iCAR 03同樣有備而來。
在現(xiàn)場的演示畫面中,iCAR 03對比坦克300進(jìn)行同樣的爬坡測試、涉水測試、交叉軸等越野路面測試,iCAR 03憑借同級唯一iWD 智能電控四驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)了越野場景的完美通過,不僅兩驅(qū)/四驅(qū)智能切換,并且前后雙電機峰值功率205kW,輪邊扭矩4100N·m,零百加速僅需6.5s,絕對是越野新能源SUV中的小鋼炮。
搶眼的越野能力,不僅是動力方面的實力體現(xiàn),也是技術(shù)實力的集中呈現(xiàn)。
現(xiàn)在的新能源越野SUV車身自重普遍都在2噸左右,而沉重的車身又會帶來更高的電耗水準(zhǔn)。而
iCAR 03憑借全鋁多腔籠式車身,與鋼材質(zhì)車身相比不僅強度更高,更是減重30%以上,這使得
iCAR 03的整備質(zhì)量控制到1.68噸起。
所以可以說iCAR 03實現(xiàn)了以往豪華車才有的全鋁車身平權(quán)。這絕對是奇瑞技術(shù)實力以及搶占市場的信心體現(xiàn)。
而在安全方面,iCAR 03自然信心百倍。
電池包歷經(jīng)火燒、擠壓、跌落測試,確保電池安全;全鋁車身的扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到31812N·m/deg,領(lǐng)先同級;主動安全方面,搭載ADAS十六項主動安全配置,真正做到防患于未然……種種細(xì)節(jié)均以超行業(yè)的安全標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)刷新著同級純電車安全上限,iCAR 03在安全方面真正做到了業(yè)界領(lǐng)先。
寫在最后:
從預(yù)售價再到驚喜的最終定價,能看出奇瑞以及iCAR品牌對于新能源市場的必勝決心和信心。
作為iCAR品牌的首款作品,iCAR 03的確做到了價格驚喜、技術(shù)平權(quán)、安全放心以及誠意滿滿。
如果你想體驗不一樣的新能源越野體驗,記得去試駕體驗一下全新的iCAR 03,畢竟10.98萬元的起售價格真的是極具吸引力。