今年，假期旅行出游已經(jīng)成為一大重要消費熱點，從年初涌向東北的“南方小土豆”再到近期爆火的天水麻辣燙，種種現(xiàn)象都說明如今假期出游熱點后的巨大風(fēng)口，如今又即將迎來五一假期，新一輪的出游熱潮即將爆發(fā)，這無疑為出行行業(yè)帶來巨大的商機。廣大的出行行業(yè)從業(yè)者以及即將投身于出行行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者們，這樣重要的機會不容錯過。

在迎接五一熱潮前，需要做好充分的準備，而車輛的選擇就是首要考慮的因素，第一必須擁有大空間，一方面給客戶帶來舒適的乘坐體驗，一方面也能提高運營效率。其次則是兼具強動力與低能耗，客運出行一般為滿載出行，充沛的動力才能在出游的各種路況下游刃有余，而較低能耗也能進一步降低運營成本，那符合上述要求的車型市面上到底有沒有？

這里就必須要提到一個品牌——江淮瑞風(fēng)，作為深耕于MPV市場20余年的資深品牌，深受出行行業(yè)用戶的認可，兩款商用MPV瑞風(fēng)M3 PLUS HEV、瑞風(fēng)M4自動擋正是為出行行業(yè)量身打造的。

高效節(jié)能，經(jīng)濟適用——瑞風(fēng)M3 PLUS HEV

首先聊聊瑞風(fēng)M3 PLUS HEV，以其卓越的空間和油耗表現(xiàn)，成為了出行行業(yè)的明星車型。作為10萬級首款電混MPV車型，瑞風(fēng)M3 PLUS HEV在油耗方面展現(xiàn)出了顯著的優(yōu)勢。其搭載2.0L高效發(fā)動機+P1發(fā)電機+P4驅(qū)動電機動力組合，通過串聯(lián)實現(xiàn)增程混動功能，在保證強勁動力輸出的同時，還能讓發(fā)動機始終保持最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，配合制動能量回收，實現(xiàn)卓越的燃油經(jīng)濟性。

在WLTC工況下，綜合油耗僅為7.2L，實測油耗可以低至5L/100km，相比同級車型最大可降低40%，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中堪稱佼佼者，甚至可以與某些以節(jié)能著稱的日系轎車相媲美。作為出行行業(yè)的從業(yè)者，極低的油耗帶來的是切切實實的低成本，以年行駛40000公里來計算，單臺車即可節(jié)約近萬塊的油費，輕松助力出行行業(yè)從業(yè)者走向創(chuàng)富之路。

同時，選擇該車型還不用擔心充電補能帶來的煩惱。因為相比其他新能源車型，瑞風(fēng)M3 PLUS HEV在這一點上很有優(yōu)勢，只加油不充電，沒有續(xù)航焦慮，對充電補能基礎(chǔ)設(shè)施沒有需求。不用充電，油耗低，能夠帶來更長的續(xù)航表現(xiàn)，該車完全能夠輕松緩解里程焦慮和充電困擾，讓創(chuàng)富更簡單。

除了上述優(yōu)勢，瑞風(fēng)M3 PLUS HEV在空間上同樣表現(xiàn)出色。它擁有3110mm的超大軸距，車內(nèi)空間最大縱深達到2870mm，提供高達5.7m³的超大容積。這樣的空間設(shè)計，不僅能輕松容納大量行李，還支持多變的空間調(diào)整，以滿足多樣化的出行載物需求。對于出行行業(yè)而言，這樣的空間配置無疑是一大福音，它不僅能提供舒適的乘坐環(huán)境，還能輕松滿足各種出行需求，在面對接送乘客滿載的情況下，后備箱也能輕松裝下多人的行李，且不影響乘客的乘坐空間，大大提升乘客的乘坐體驗。

作為市場中首款定位在10萬級的混動 MPV，瑞風(fēng)M3 PLUS HEV無論是售價還是實用性，都具有無與倫比的產(chǎn)品優(yōu)勢，瑞風(fēng)M3 PLUS HEV就是創(chuàng)富群體的高效創(chuàng)富之選。

全場景出行實力加持——瑞風(fēng)M4自動擋

瑞風(fēng)M4自動擋以其出色的動力和智能化配置，成為出行行業(yè)的另一款熱門車型。2.0TGDI發(fā)動機和6AT變速箱，這樣的動力總成在10-15萬級的中大型MPV中并不多見。與同級別競品相比，瑞風(fēng)M4自動擋在價格、動力上展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。

首先是強勁的動力輸出，2.0TGDI發(fā)動機能發(fā)揮163kW最大功率，385N·m的最大扭矩，為瑞風(fēng)M4自動擋帶來極其充沛的動力儲備，熱門旅游景點多在郊區(qū)等路況復(fù)雜的區(qū)域，面對山路等路況下，充沛的動力顯得尤為重要。6AT變速箱，帶來平順絲滑的行駛感受，從而確保乘客的出行體驗。

空間方面，瑞風(fēng)M4自動擋讓用戶輕松成就自由。5200X1890X1980mm的車身尺寸匹配3080mm的超長軸距，為乘客提供寬敞的乘坐空間。多種座椅靈活組合的設(shè)計，再加上二排座椅支持旋轉(zhuǎn)，乘客可以可以更好交流，并且瑞風(fēng)M4自動擋提供7/8/9座多種座椅選擇，使得瑞風(fēng)M4自動擋能夠更好地適配不同的用戶環(huán)境。而且在儲物方面，該車不僅后備廂容量大，可容納6只24寸行李箱，還有多達36處的儲物空間，貼心實用，方便省力。

智能方面，瑞風(fēng)M4自動擋也展現(xiàn)出了不俗的實力，支持APP遠程控制、智能語音交互以及智能車聯(lián)網(wǎng)等多項先進功能。其中，智能語音系統(tǒng)由科大訊飛提供技術(shù)支持，可以實現(xiàn)導(dǎo)航、車載娛樂、車輛控制等多方面的交互功能。這樣的智能配置不僅提升了用戶體驗，還大大提高了駕駛安全性。

相比10-15萬元的同級MPV，瑞風(fēng)M4自動擋以更強勁的動力、更靈動的空間、更舒適的駕乘體驗構(gòu)筑全場景出行最佳伙伴，全面護航高品質(zhì)旅游出行，助您乘風(fēng)破浪，抓住旅游出行行業(yè)好時機。

寫在最后

瑞風(fēng)M3 PLUS HEV與瑞風(fēng)M4自動擋是市場上有口皆碑的產(chǎn)品，憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品實力贏得了出行行業(yè)從業(yè)者的眾多認可。相信未來江淮瑞風(fēng)對于出行行業(yè)更深入的洞察以及更出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，這兩款車型將助力更多從業(yè)者實現(xiàn)降本增效，為用戶帶來更高價值的出行新體驗。