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零跑官宣,頂配車型“1開頭”,超4.9米6座SUV,增程/純電可選

2024年6月25日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

零跑旗下重磅車型——零跑C16將會(huì)在6月28日正式上市,最近零跑創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)朱江明在直播中曾明確表示零跑C16頂配價(jià)格“1開頭”,絕不會(huì)超過20萬(wàn)。這是打算繼續(xù)走高性價(jià)比路線,期望通過這種策略來(lái)獲得市場(chǎng)關(guān)注和大量訂單。

零跑官宣,頂配車型“1開頭”,超4.9米6座SUV,增程/純電可選-有駕

目前從零跑C10和零跑C11的表現(xiàn)來(lái)看,這種性價(jià)比高的SUV產(chǎn)品在市場(chǎng)上還是比較受歡迎的,兩款車型銷量雙雙破5000臺(tái),在中型SUV陣營(yíng)里分別位列第18位和第12位,值得肯定。

而尺寸更大的C16目前也有著不小的關(guān)注度,該車此前已經(jīng)開啟預(yù)售,官方曾宣稱新車預(yù)售24小時(shí)訂單量達(dá)11950臺(tái),按照官方的計(jì)劃,新車7月開啟交付(約2000臺(tái)),8月批量交付(5000臺(tái)以上)。

零跑官宣,頂配車型“1開頭”,超4.9米6座SUV,增程/純電可選-有駕

來(lái)看新車,零跑C16同樣提供增程混動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力,其中純電版本的搭載的是后置單電機(jī),最大功率215千瓦,最高車速160公里/小時(shí),配67.7千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組,CLTC工況純電續(xù)航520公里。

增程版搭載的是來(lái)自小康動(dòng)力的H15R四缸自然吸氣增程器,最大功率70千瓦(95馬力),配170千瓦后置單電機(jī),最高車速170公里/小時(shí),電池容量28.4千瓦時(shí),CLTC工況純電續(xù)航200公里,支持快充,3.3千瓦外放電等,饋電狀態(tài)的油耗為6.19升/百公里,增程版本的增程器動(dòng)力略微弱了點(diǎn),電池容量中規(guī)中矩,在現(xiàn)有的產(chǎn)品中,200公里的純電續(xù)航并不具備多大的優(yōu)勢(shì),不過最后還是德結(jié)合著定價(jià)來(lái)看。

零跑官宣,頂配車型“1開頭”,超4.9米6座SUV,增程/純電可選-有駕

外觀部分,零跑C16很像一臺(tái)拉長(zhǎng)了的零跑C10,尤其還是一臺(tái)拉長(zhǎng)后懸的零跑C10,整體造型跟C10非常像,前臉采用封閉格柵和貫穿式LED日間行車燈,前照燈帶透鏡,內(nèi)部做了熏黑處理,車頭下方提供大尺寸進(jìn)氣口,整個(gè)車頭簡(jiǎn)單大方。

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側(cè)面樣式簡(jiǎn)約,車頂線條平直,配隱藏式門把手,前懸很短后懸較長(zhǎng),能明顯看出來(lái)加長(zhǎng)的痕跡,車尾配有車頂擾流板和貫穿式尾燈組,造型飽滿。新車提供6種外觀顏色,分別為星輝銀、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金屬黑和琉璃翠。

零跑官宣,頂配車型“1開頭”,超4.9米6座SUV,增程/純電可選-有駕

極簡(jiǎn)風(fēng)格內(nèi)飾是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì),新車簡(jiǎn)化物理按鍵和旋鈕,提供雙輻式多功能方向盤、10.25英寸液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏,內(nèi)置最新的8295芯片,預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的使用體驗(yàn),支持語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、4G網(wǎng)絡(luò)等。

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懷擋設(shè)計(jì),前排提供手機(jī)無(wú)線充電,標(biāo)配12揚(yáng)聲器音響等,內(nèi)飾提供供麥芽米、赤霞橙、星垣紫三種配色共選擇,新車提供帶杜比全景聲的21揚(yáng)聲器音響、后排15.6英寸娛樂屏、多色氛圍燈選裝。

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標(biāo)配的內(nèi)容比較豐富,包括三排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié),前兩排座椅的加熱、通風(fēng)功能,二排小桌板、前后排的多層隔音玻璃,L2級(jí)駕駛輔助等,官方宣稱有近100項(xiàng)越級(jí)配置。智駕方面,車頂配有瞭望塔式激光雷達(dá),主要是增程和純電的頂配車型會(huì)配備,搭載英偉達(dá)Orin-X芯片,提供高速路段的自動(dòng)駕駛輔助功能。

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定位中大型SUV,其實(shí)尺寸不算大,車長(zhǎng)4915毫米,寬度1905毫米,高度則是1770毫米,軸距跟零跑C10一樣,為2825毫米,車內(nèi)提供2+2+2的6座布局,二排獨(dú)立座椅支持前后移動(dòng)和靠背調(diào)節(jié),受車長(zhǎng)限制,三排空間略顯擁擠,滿載狀態(tài)后備廂縱深一般,裝載容積偏小,不過第三排座椅支持5/5的比例放倒,可以拓展空間。

C16開始,總算是跟C11和C10在定位的人群上做了區(qū)分,6座家用SUV市場(chǎng)還是比較大的,但目前現(xiàn)有的產(chǎn)品價(jià)格都比較高,C16給了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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