7月17日，大眾首款智能電動(dòng)轎跑SUV——ID. 與眾正式宣布上市。作為大眾集團(tuán)的“絕對(duì)嫡系”，同時(shí)也是首款使用金色大眾汽車(chē)品牌徽標(biāo)的新車(chē)，ID. 與眾一上市就受到了市場(chǎng)的極大關(guān)注。

燈光熄滅，聚光燈亮起。除了ID. 與眾以外，近期一眾車(chē)企仿佛約定好了一般，紛紛掏出自家的全新產(chǎn)品。全新極氪009、全新一代邁騰等一系列新車(chē)迎來(lái)重磅亮相。

大眾汽車(chē)智能純電新品類(lèi)揭開(kāi)新篇章

作為大眾首款智能電動(dòng)轎跑SUV，ID. 與眾的設(shè)計(jì)整體既傳承了大眾品牌的經(jīng)典元素，又展現(xiàn)了與眾不同的動(dòng)感美學(xué)。新車(chē)采用全新的Coupe SUV轎跑造型，尺寸4663×1860×1610mm，軸距2766mm。其用充滿張力的線條勾勒出型面的肌理感，以俯沖式車(chē)頭、鋒銳平行腰線和大斜率溜背造型，展現(xiàn)出極具表現(xiàn)力和辨識(shí)度的個(gè)性表達(dá)。

21英寸的大輪轂和全景數(shù)字座艙，將車(chē)輛的動(dòng)感展現(xiàn)得淋漓盡致。同時(shí)，IQ. Light智能矩陣式LED大燈采用獨(dú)特的U型設(shè)計(jì)，傳遞炯炯有神的目光；流光立體尾燈，采用三層立體疊片造型，如懸浮半空，更具韻律感和時(shí)尚感。

至少在現(xiàn)在看來(lái)，ID.與眾是安徽大眾的首款車(chē)型，同時(shí)也是大眾汽車(chē)在華純電戰(zhàn)略的非常重要的車(chē)型，它和以往的大眾ID系列純電車(chē)完全不同，這輛從研發(fā)、制造等全渠道國(guó)產(chǎn)的新車(chē)，在某種意義上說(shuō)，ID.與眾是一臺(tái)掛著大眾標(biāo)，采用大眾標(biāo)準(zhǔn)的純國(guó)產(chǎn)車(chē)。

記者了解到，此后新品類(lèi)下的每一款車(chē)型，都會(huì)使用獨(dú)特且醒目的金色大眾汽車(chē)品牌徽標(biāo)。預(yù)計(jì)到2026年，這一智能純電新品類(lèi)還將推出包括 SUV和轎車(chē)在內(nèi)的4款新車(chē)型。

不難看出，從ID. 與眾開(kāi)始，大眾汽車(chē)智能純電新品類(lèi)揭開(kāi)了新的篇章。這一風(fēng)格前衛(wèi)的新品類(lèi)回應(yīng)了那些追求最新生活方式且富有表現(xiàn)力的都市用戶的需求。

值得一提的是，大眾汽車(chē)（安徽）數(shù)字化銷(xiāo)售服務(wù)有限公司還建立了品牌直營(yíng)（DTC）的新零售體系，并構(gòu)建直營(yíng)加代理制的混合銷(xiāo)售模式。

根據(jù)規(guī)劃資料顯示，到2024年底，全國(guó)將會(huì)開(kāi)設(shè)4家直營(yíng)的ID. 與眾體驗(yàn)中心，覆蓋北京、上海、廣州、成都。同時(shí)，2024年零售網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過(guò)20個(gè)城市，以一線和二線城市為主。到2025年底，將覆蓋超過(guò)70個(gè)城市，并從一線擴(kuò)展到三線城市。

而在新能源汽車(chē)用戶最關(guān)心的補(bǔ)能方面，ID. 與眾集成了全國(guó)超70萬(wàn)個(gè)充電終端，覆蓋350多個(gè)城市。其中包括了由開(kāi)邁斯提供的覆蓋206個(gè)城市的12879個(gè)尊享充電終端，它們可提供45分鐘充電車(chē)位預(yù)留、充電功率優(yōu)先保障、即插即充和停車(chē)費(fèi)減免等尊享服務(wù)。

晨車(chē)評(píng)：ID.與眾的到來(lái)，是大眾汽車(chē)品牌在中國(guó)布局的“又一塊”拼圖，進(jìn)一步擴(kuò)充了ID. 家族在華的陣容，積極擁抱新的客戶群體。新車(chē)在動(dòng)力電池部分誠(chéng)意十足，產(chǎn)品配置用料層面配置也令人滿意，相信會(huì)滿足不少用戶的用車(chē)需求。

MPV銷(xiāo)冠煥新配置升級(jí)

發(fā)布會(huì)上，極氪智能科技CEO安聰慧首先發(fā)出捷報(bào)：今年6月，極氪品牌單月交付首度突破2萬(wàn)臺(tái)；今年上半年，極氪品牌累計(jì)交付超過(guò)8.78萬(wàn)臺(tái)，在售價(jià)20萬(wàn)元以上中國(guó)純電品牌中排名第一。不止極氪品牌取得突出成績(jī)，極氪009作為全球第一款原生純電豪華MPV，在上市第一年便成為50萬(wàn)元以上全品類(lèi)MPV銷(xiāo)量冠軍，75%以上的用戶來(lái)自傳統(tǒng)豪華品牌；極氪009光輝上市三個(gè)月，訂單量超越原年度排產(chǎn)計(jì)劃；全新極氪009在預(yù)熱開(kāi)啟后一周時(shí)間內(nèi)，就在中國(guó)大陸地區(qū)以外的市場(chǎng)，獲得超過(guò)3000張訂單。

配置方面，極氪009突破傳統(tǒng)車(chē)型煥新的慣例，全新極氪009整車(chē)裝配級(jí)部件總成2465件中，升級(jí)1336件，整車(chē)升級(jí)率高達(dá)54%。從高壓系統(tǒng)、核心三電、性能操控，到極氪式安全、豪華和智能體驗(yàn)全面迭代。

全新極氪009采用全棧800V高壓架構(gòu)，配備最新一代的5C麒麟電池。續(xù)航最高740公里，SoC從10%充至80%只需11分半，充電10分鐘續(xù)航500公里；搭載140度超大容量麒麟電池的全新極氪009，續(xù)航里程直接升級(jí)到900公里，可以說(shuō)達(dá)到了混動(dòng)MPV的續(xù)航水準(zhǔn)。

為了驗(yàn)證全新極氪009的續(xù)航性能，極氪做了一次測(cè)試，駕駛?cè)�新極氪009從北京開(kāi)到香港全程直播實(shí)測(cè)，在超過(guò)2200公里的總里程中，全新極氪009只充了三次電。這樣的續(xù)航表現(xiàn)和充電速度，足以讓消費(fèi)者放下里程焦慮。

MPV最重要的是后排。為了打造后排的豪華駕乘空間，全新極氪009采用超柔NAPPA頭層真皮和夢(mèng)幻回彈海綿，座椅整體寬度達(dá)到0.7米，并支持最多16項(xiàng)調(diào)節(jié)，頭枕音響、加熱、通風(fēng)和按摩等功能應(yīng)有盡有；“伊姆斯躺椅模式”，靠背可調(diào)至132度，坐墊前部可升高20毫米，腿托可抬升至90度，與前排座椅背后的腳踏組成完整平面，讓腿和腳都能完全伸展，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)到疲勞。

晨車(chē)評(píng)：全新極氪009的主要優(yōu)勢(shì)，在于足夠細(xì)膩的配置和扎實(shí)的用料，外觀符合大多數(shù)用戶的審美，此次升級(jí)后，智能化配置與動(dòng)力系統(tǒng)，也有了明顯的進(jìn)步，而四座、六座、七座，多個(gè)版本也讓消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求選擇。無(wú)論行政、商務(wù)還是家用，總有一款適合。

邁騰換代續(xù)寫(xiě)傳奇篇章

7月9日，全新一代邁騰在一汽-大眾長(zhǎng)春基地迎來(lái)正式上市。全新一代邁騰提供1.5T EVO2及2.0T高功率動(dòng)力。隨著全新一代邁騰的下線，一汽-大眾正式成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)到2800萬(wàn)輛汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模的汽車(chē)品牌。

外觀上，全新一代邁騰前后整體采用貫穿式LED燈帶，Logo均可點(diǎn)亮。同級(jí)唯一的智能矩陣大燈，不僅可以實(shí)現(xiàn)彎道隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)，增加了車(chē)輛的科技感和實(shí)用性。車(chē)尾的貫穿式尾燈采用了大眾獨(dú)有的平面光導(dǎo)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)三種彗星效果動(dòng)畫(huà)，大大提升了辨識(shí)度。

全新一代邁騰沿襲了德系操控與舒適的極致平衡。新車(chē)基于MQB-B平臺(tái)，進(jìn)行了專(zhuān)屬中國(guó)用戶的調(diào)校，全系搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，并通過(guò)對(duì)減振阻尼的持續(xù)優(yōu)化，使得在減速帶等特定工況下震動(dòng)減少25%。在聲學(xué)打造方面，新車(chē)通過(guò)69個(gè)聲包，30個(gè)空腔隔音塊濾噪優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)，顯著降低了外界噪音的侵入。音響系統(tǒng)采用了14個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，提供了清晰豐富的層次感。

值得關(guān)注的是智能方面，全新一代邁騰通過(guò)與大疆、高通、科大訊飛、華為在智能化方面的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，實(shí)現(xiàn)了“硬件+軟件”的全域進(jìn)化。此外，還采用了全新電氣架構(gòu)，帶寬、通信速度、數(shù)據(jù)傳輸大幅提升，并支持282項(xiàng)全新擴(kuò)展功能。采用Linux+安卓的“雙腦架構(gòu)“，保障了智能系統(tǒng)的流暢運(yùn)行和高效響應(yīng)。

在智能化座艙打造上，全新一代邁騰實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)。主駕采用10.25英寸全液晶組合儀表，搭配7.11英寸HUD抬頭顯示，可以實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景畫(huà)面的無(wú)縫連接。中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)各類(lèi)功能。為副駕打造的全貼合屏幕，提供了豐富的娛樂(lè)方案和優(yōu)秀的視覺(jué)體驗(yàn)。

晨車(chē)評(píng)：整體來(lái)看，邁騰B9給人的印象是穩(wěn)重中不失時(shí)尚，少了一些B8上的商務(wù)氣息，完美地融合了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的設(shè)計(jì)元素。而針對(duì)B8邁騰推出了200萬(wàn)輛眾享款車(chē)型，對(duì)于追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑也是一個(gè)極具吸引力的選擇。全新一代邁騰的上市，無(wú)疑展現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的深刻理解，這也將進(jìn)一步鞏固一汽-大眾在汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，引領(lǐng)品牌向著“油電共進(jìn)”、“油電雙智”的未來(lái)戰(zhàn)略布局邁進(jìn)。

“都市卡丁車(chē)” 經(jīng)典之上更好玩

最后將目光放到MINI，不久前，作為第五代MINI產(chǎn)品中的三門(mén)車(chē)型，全新電動(dòng)MINI Cooper正式上市。MINI的“好動(dòng)”基因與生俱來(lái)，從蒙特卡洛到達(dá)喀爾，65年來(lái)收獲眾多桂冠，并將卡丁車(chē)的駕駛感受搬上公路，征服了賽道也征服了粉絲的心。全新電動(dòng)MINI Cooper作為典型的“都市卡丁車(chē)”，將賽道基因發(fā)揚(yáng)放大，通過(guò)點(diǎn)點(diǎn)滴滴的不同帶來(lái)整體的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，讓用戶輕松享有駕馭卡丁車(chē)般的十足樂(lè)趣。

新車(chē)型在數(shù)字化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“智”的飛躍，打造獨(dú)一無(wú)二的MINI人機(jī)交互，用戶操作直觀有趣，細(xì)節(jié)體驗(yàn)充滿巧思且MINI調(diào)性十足，讓開(kāi)心持續(xù)整個(gè)旅程。

車(chē)內(nèi)最醒目的當(dāng)屬行業(yè)首推的圓形OLED中控屏，擁有獨(dú)特的外貌和更加鮮艷潤(rùn)澤的色彩，240毫米直徑剛剛好，超薄的屏幕精致又堅(jiān)固。第九代MINI操作系統(tǒng)的界面充滿了整個(gè)圓屏，所有元素與圓屏高度適配，操作簡(jiǎn)單觀感舒適就像智能手機(jī)一樣，并洋溢著濃濃MINI調(diào)性。7種身臨其境的“MINI體驗(yàn)?zāi)Ｊ健笨晒╇S意選擇，不但會(huì)調(diào)整車(chē)輛性能，還融入了新的MINI聲效世界，以及精巧布置的光影。

尤其是儀表臺(tái)上的雙向車(chē)用投影，憑借巧妙的設(shè)計(jì)斬獲“拉斯維加斯消費(fèi)電子展CES創(chuàng)新獎(jiǎng)”，會(huì)主動(dòng)配合7種模式，還能自動(dòng)抓取圓屏中心顏色，搭配出各種投影樣式。與之伴隨的還有MINI的第一位智能個(gè)人助理萌寵小狗Spike，以及遍布各處的小巧思，例如在車(chē)內(nèi)自拍并上傳圓屏作壁紙，播放音樂(lè)時(shí)在圓屏上用兩只手指搓屏打碟等等，都讓MINI變得更好玩。

晨車(chē)評(píng)：全新MINI電動(dòng)COOPER的震撼上市，不僅標(biāo)志著MINI品牌對(duì)未來(lái)出行方式的積極探索，更是對(duì)傳統(tǒng)與未來(lái)完美融合的一次生動(dòng)詮釋。作為一臺(tái)經(jīng)典又充滿駕駛?cè)の兜能?chē)型，在有了獨(dú)一無(wú)二的好玩數(shù)字化加持之后，對(duì)于年輕人的吸引力將進(jìn)一步加深。