當(dāng)初大眾朗逸是一款10萬(wàn)級(jí)別的新車，后來由于競(jìng)爭(zhēng)過于激烈，廠家直接推出了新銳版朗逸，直接將10萬(wàn)元的價(jià)格下拉到7萬(wàn)級(jí)別。可以這么說，大眾新銳版本與比亞迪的冠軍版本意義是一樣的，都以降價(jià)為主。

近期大眾有一款全新車型得到了曝光，這款車型就是途岳新銳版，由途岳XR更名而來，所以毫無(wú)疑問，新車的價(jià)格將會(huì)變得相當(dāng)便宜。

你知道現(xiàn)款車型優(yōu)惠到了什么程度嗎？15.86-21.66萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，終端優(yōu)惠高達(dá)4-5萬(wàn)左右，入門級(jí)來到了11萬(wàn)左右。一旦新銳版本上市，價(jià)格極有可能會(huì)沖到10萬(wàn)或10萬(wàn)以內(nèi)。

特別有意思的是，大眾途岳定位的是一輛緊湊型SUV，而這款途岳新銳版極有可能會(huì)定位成一輛小型SUV，因?yàn)檐嚿頂?shù)據(jù)縮水了。

從外觀設(shè)計(jì)來看，整體設(shè)計(jì)依然極具辨識(shí)度，矩陣樣式的LED大燈，貫穿式的燈組。此外，車頭的中網(wǎng)部分搭載了大量橫向貫穿式的黑色線條，運(yùn)動(dòng)感十足。

側(cè)面來看，明顯發(fā)現(xiàn)整個(gè)外觀小了一圈，車長(zhǎng)變得更短，但看起來很精致。這款途岳新銳版的長(zhǎng)寬高分別為4355/1762/1605mm，軸距是2651mm。而尾部則是采用的橫向貫穿式的熏黑尾燈設(shè)計(jì)，并且保險(xiǎn)杠部分搭載了銀色的護(hù)板，小巧且精致。

內(nèi)部設(shè)計(jì)還沒有得到曝光，預(yù)計(jì)與現(xiàn)款車型保持一致。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，目前已經(jīng)得到了曝光，和現(xiàn)款車型存在一定的差距。途岳新銳版搭載了1.5T以及2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新車型將采用1.5L+6擋手自一體的變速箱以及1.5T+7擋干式雙離合變速箱。外觀縮水，動(dòng)力變?nèi)�，這也預(yù)示著途岳新銳版將降價(jià)銷售。該新車將會(huì)在兩周內(nèi)迎來上市，如果定價(jià)在9萬(wàn)多，你會(huì)考慮購(gòu)買一輛代步嗎？

那么這款途岳新銳版的優(yōu)勢(shì)到底在哪里？說白了就是想用更低的價(jià)格，憑借大眾的光環(huán)取得銷量。

但問題在于，現(xiàn)在小型SUV領(lǐng)域幾乎沒有太多出色的選手，我們熟知的繽智，XR-V月銷也已經(jīng)跌至1000-2000輛左右，還在苦苦掙扎。除了個(gè)別款電動(dòng)SUV，幾乎在這部分領(lǐng)域沒有太多拿得出手的產(chǎn)品，所以我認(rèn)為這款途岳新銳版大概率也不會(huì)有太出色的銷量。而且該新車確實(shí)也沒有足夠亮眼的設(shè)計(jì)，小排量，小空間，也沒有過多的智能化，這些都是新車存在的不足。