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比亞迪“雙豹”上市,動力、智駕雙升級,繼續(xù)搶占合資車市場

2024年8月24日來源:廣西汽車網(wǎng)

日前,比亞迪海洋網(wǎng)“雙豹”齊發(fā),2025款海豹、海豹07DM-i正式上市。此次“雙豹”車型,完成了e平臺3.0 Evo和第五代DM兩大全新技術(shù)升級。其中,2025款海豹四款配置車型售價(jià)為17.58萬元- 23.98萬元。海豹07DM-i五款配置車型售價(jià)為13.98萬元- 19.58萬元。

比亞迪“雙豹”上市,動力、智駕雙升級,繼續(xù)搶占合資車市場-有駕

動力、智駕雙雙升級

具體來看,新款“雙豹”的升級之處各有側(cè)重。其中,2025款海豹EV主要升級了動力系統(tǒng)和智駕系統(tǒng)。

動力方面,2025款海豹EV搭載了與海獅07 EV同款的全系800V架構(gòu)和e平臺3.0 Evo,這也是比亞迪首款搭載e平臺3.0 Evo的轎車。e平臺3.0 Evo于今年5月發(fā)布,2025款海豹是該平臺打造的首款轎車。得益于這套動力系統(tǒng),2025款海豹EV最高車速可達(dá)240km/h。

比亞迪“雙豹”上市,動力、智駕雙升級,繼續(xù)搶占合資車市場-有駕

此外,智能駕駛方面,2025款海豹EV還搭載了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot 300平臺。比亞迪方面介紹,支持高快領(lǐng)航功能,能實(shí)現(xiàn)自動變道、上下匝道、自動泊車等功能。同時(shí),2025款海豹EV還搭載了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示、Dlink 100智能座艙等功能、配置。

海豹07 DM-i則由去年9月上市的海豹DM-i改名而來,主要是動力系統(tǒng)升級為第五代DM技術(shù)。比亞迪表示,得益于新混動系統(tǒng),海豹07 DM-i的饋電油耗(NEDC)低至3.4L,滿油滿電續(xù)航里程超過2000km。值得注意的是,海豹07 DM-i還全系標(biāo)配了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)L2級輔助駕駛。

主要任務(wù)仍是搶占合資車市場

2023年底,海洋網(wǎng)宣布未來海洋網(wǎng)的產(chǎn)品矩陣將被劃分為海豹與海獅兩個(gè)IP。其中,SUV車型將整合為海獅IP,轎車車型將整合為海豹IP,形成雙子星戰(zhàn)略。海豚、海鷗將各自成為細(xì)分市場獨(dú)當(dāng)一面的純電小車。至此,海洋網(wǎng)產(chǎn)品矩陣的輪廓也越來越清晰。

進(jìn)入2024年,比亞迪海洋網(wǎng)的銷量表現(xiàn)更加強(qiáng)勁。根據(jù)最新的數(shù)據(jù),2024年上半年,海洋網(wǎng)累計(jì)銷量達(dá)74.16萬輛,同比增長達(dá)到了40.84%‌。其中,海豹車系累計(jì)銷量為80224輛。

比亞迪“雙豹”上市,動力、智駕雙升級,繼續(xù)搶占合資車市場-有駕

比亞迪內(nèi)部對海洋網(wǎng)寄予厚望。據(jù)南都灣財(cái)社此前報(bào)道,海洋網(wǎng)2024年的內(nèi)部銷量目標(biāo)為‌160萬輛‌‌。這一目標(biāo)并不包含海外市場銷量,僅為國內(nèi)市場的銷售目標(biāo)。

從價(jià)格也能看出,“雙豹”依然是標(biāo)準(zhǔn)的B級轎車定位。B級轎車是一個(gè)龐大的市場。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,B級車市場2023年規(guī)模約200萬輛。從目前來看,“雙豹”同價(jià)位直接競品既有凱美瑞、雅閣、帕薩特等合資品牌,也有深藍(lán)SL03、領(lǐng)克07等自主品牌。

業(yè)內(nèi)人士分析,海洋網(wǎng)確定“雙子星”戰(zhàn)略后,產(chǎn)品線更加清晰,定位也更加明確!啊p豹’車型通過純電和插混“兩條腿走路”,打開了售價(jià)區(qū)間,全面覆蓋同級用車場景和預(yù)算需求。此外,’雙豹’還補(bǔ)足了以往智駕的不足,產(chǎn)品力在B級車市場有不小的競爭力。”

“當(dāng)前,’雙豹’的主要任務(wù)還是搶占合資車市場份額。如果能成為新爆款,不僅可以創(chuàng)造銷量和收入,還是對比亞迪品牌力也有極大的提升!鄙鲜鋈耸糠治龇Q。

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