據(jù)工信部最新申報(bào)信息，奧迪A3中期改款實(shí)車(chē)曝光，不僅將發(fā)動(dòng)機(jī)由現(xiàn)款的1.4T換成1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸也進(jìn)行了小幅提升，預(yù)計(jì)最快年內(nèi)上市。不過(guò)，新車(chē)雖然進(jìn)行了全面優(yōu)化，但在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的橫向比較中，整體表現(xiàn)仍舊略顯欠缺。

多處采用L型鍍鉻元素，提升車(chē)輛精致與現(xiàn)代感

在外形設(shè)計(jì)上，新車(chē)進(jìn)行了一系列升級(jí)，分體式大燈延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的經(jīng)典輪廓，但前臉部分的進(jìn)氣格柵與后包圍，則巧妙融入了鍍鉻L型裝飾元素，搭配深黑的底色，營(yíng)造出深邃而動(dòng)感的視覺(jué)印象，導(dǎo)流槽四周，寬幅銀色飾條的點(diǎn)綴平添了幾分精致感。

尾燈內(nèi)部依舊是點(diǎn)陣式布局，下方燈組被調(diào)整為豎向排列，進(jìn)一步提升了車(chē)輛辨識(shí)度與時(shí)尚感。相比現(xiàn)款車(chē)型所展現(xiàn)出的成熟與厚重，新款?yuàn)W迪A3給人的感覺(jué)更偏現(xiàn)代和科技感。

值得一提的是，新車(chē)還推出了熏黑套件版，亮點(diǎn)在于在前、后包圍以及格柵處加入了熏黑工藝，強(qiáng)化了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)基因。

兩廂版軸距與現(xiàn)款一致，三廂版軸距落后凱迪拉克XT4 49mm

尺寸上，新款?yuàn)W迪A3兩廂版的長(zhǎng)寬高分別為4352（4354）18151458mm，軸距與現(xiàn)款車(chē)型一致，均為2630mm；三廂版的車(chē)身尺寸為4604（4606）18141432mm，軸距2730mm。

盡管整體表現(xiàn)并不算突出，但依舊超越了本田CR-V（軸距2701mm），彰顯出一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，然而，與同樣定位緊湊型豪華SUV的凱迪拉克XT4相比時(shí)，后者軸距達(dá)到了2779mm，則明顯暴露了新款?yuàn)W迪A3在空間方面的不足。

盡管升級(jí)1.5T，輸出功率仍遜色于凱迪拉克XT4

動(dòng)力上，新車(chē)全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，較現(xiàn)款的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有小幅提升，現(xiàn)款最大功率110kW。

不過(guò)，現(xiàn)價(jià)21.97萬(wàn)元的凱迪拉克XT4兩驅(qū)豪華型，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率達(dá)到了174kW，對(duì)比之下，新款?yuàn)W迪A3在動(dòng)力性能上的表現(xiàn)明顯遜色不少。