近日，魏牌“共赴熱愛”全新藍(lán)山環(huán)游記·重慶站線下體驗(yàn)活動(dòng)正在如火如荼地進(jìn)行中。憑借著堪比“老司機(jī)”的領(lǐng)先智駕，全新藍(lán)山不僅為多組家庭創(chuàng)造了一場(chǎng)自在輕松的“智”駕游，更在媒體道路試駕過程中贏得了眾多媒體老師和KOL等專業(yè)人士的高度好評(píng)，他們紛紛直呼安全、靠譜、牛！今天，就讓我們場(chǎng)景再現(xiàn)，一同回顧下全新藍(lán)山在山路城市NOA的高光時(shí)刻吧！

超強(qiáng)感知，過回頭彎絲滑流暢、駕感從容

眾所周知，在重慶駕車，導(dǎo)航和人必須瘋一個(gè)。山城的蜿蜒地勢(shì)，造就了獨(dú)一無二的多層立體交通網(wǎng)，從高架橋到隧道，從盤旋而上的山路到急轉(zhuǎn)而下的陡坡，重慶的每條路都在詮釋“8D魔幻”的真實(shí)含義。尤其是那些經(jīng)典的“回頭彎”，即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，也不得不小心翼翼、屏息應(yīng)對(duì)。

而全新藍(lán)山搭載的長城汽車第三代智能駕駛系統(tǒng)——Coffee Pilot Ultra，采用視覺+激光雷達(dá)融合方案，相比于特斯拉的純視覺方案，具有全場(chǎng)景、全天候、全時(shí)段的適用能力，能提供更加安全、靈敏的智駕體驗(yàn)。并且，通過SEE端到端大模型算法架構(gòu)，將BEV感知范圍拓展到前向250米，后向150米，側(cè)向120米，更大的場(chǎng)景感知范圍為系統(tǒng)決策提供了更全⾯的環(huán)境信息。除了感知范圍外，全新藍(lán)山還實(shí)現(xiàn)了特征級(jí)的多傳感器融合，除了人、車等常規(guī)障礙物外，還能夠精準(zhǔn)識(shí)別30cm*30cm以上的各類障礙物，識(shí)別種類⽆上限，真正做到了看得更多、看得更遠(yuǎn)、看得更全。

在媒體試駕中，@Mr.劉然經(jīng)過重慶的回頭彎時(shí)，對(duì)全新藍(lán)山的超強(qiáng)感知能力給予了高度肯定。他表示：“全新藍(lán)山的NOA激活條件很輕松，過彎的時(shí)候很絲滑，而且剎車介入很輕柔，不會(huì)猛剎給人不舒服的感覺。它會(huì)提前識(shí)別、減速，然后再緩緩剎下來，回頭彎過得不錯(cuò)，像請(qǐng)了個(gè)老司機(jī)在幫忙開車。”

提前主動(dòng)預(yù)判，面對(duì)對(duì)向來車變道越道反應(yīng)及時(shí)、操作靈活

在重慶復(fù)雜的道路環(huán)境中，回頭彎只是全新藍(lán)山智駕能力的其中一項(xiàng)考驗(yàn)。頻繁的變道、狹窄車道上的對(duì)向來車等情況，也是對(duì)車輛智能駕駛系統(tǒng)的極大挑戰(zhàn)。全新藍(lán)山的城市NOA憑借其領(lǐng)先的感知與決策算法，展現(xiàn)出了在多種復(fù)雜交通狀況下的快速判斷與靈活應(yīng)對(duì)能力。

試駕過程中，汽車評(píng)測(cè)達(dá)人@汽車白話就遇到了類似的突發(fā)情況：當(dāng)行駛至一條狹窄且視線不佳的雙向車道時(shí)，一輛對(duì)向來車突然正面逼近，試圖超越前方緩慢行駛的車輛進(jìn)行變道。面對(duì)這種情況，普通駕駛員可能會(huì)感到緊張甚至手足無措，但全新藍(lán)山依托提前主動(dòng)預(yù)判能力，展現(xiàn)了令人驚嘆的應(yīng)對(duì)能力�！叭�新藍(lán)山的城市NOA體驗(yàn)比較謹(jǐn)慎，包括在遇見行人、車輛的時(shí)候，它都會(huì)提前進(jìn)行預(yù)判，當(dāng)對(duì)向有車輛逼近進(jìn)行變道和越道時(shí)，全新藍(lán)山會(huì)提前減速、甚至停止，讓人安全感滿滿�！� @汽車白話表示。

而魏牌全新藍(lán)山之所以能擁有出色的主動(dòng)預(yù)判能力，離不開其高效算力、算法的加持。基于Orin-X的高算力域控平臺(tái)，全新藍(lán)山全車搭載27個(gè)智慧傳感器，可以實(shí)現(xiàn)高速NOA、城市NOA、記憶泊車、遙控泊車、倒車循跡、前向橫穿預(yù)警+自動(dòng)緊急制動(dòng)、智慧躲閃等30項(xiàng)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能。同時(shí)，長城汽車打造了汽車行業(yè)領(lǐng)先的超算中⼼——九州，總算力規(guī)模達(dá)1.64EFLOPS，總算力規(guī)模位居行業(yè)第⼀梯隊(duì)，支持百億級(jí)小文件高速讀寫，為模型訓(xùn)練提供堅(jiān)實(shí)的算力底座，實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的精準(zhǔn)理解和快速響應(yīng)，從而具備了出色的主動(dòng)預(yù)判能力。@mermer在試駕過程中也表示：“對(duì)于喜歡開大車卻不敢嘗試的女生來說，這真的是一個(gè)福音！全新藍(lán)山的城市NOA體驗(yàn)非常智能，給予了駕駛者極大的安全感。”

如今，隨著智能化概念的不斷演進(jìn)，消費(fèi)者在購車時(shí)對(duì)智駕功能的關(guān)注愈發(fā)增強(qiáng)，這已成為選車時(shí)的關(guān)鍵因素之一。通過媒體的真實(shí)測(cè)評(píng)評(píng)價(jià)，我們可以清晰地看到，全新藍(lán)山在智駕水平上的卓越表現(xiàn)，尤其是在復(fù)雜的城市環(huán)境和蜿蜒的山路中，其出色的智能駕駛系統(tǒng)讓駕駛者感受到前所未有的安全與便利。不僅如此，全新藍(lán)山還搭載了創(chuàng)新Hi4性能版動(dòng)力架構(gòu)，打破“傳統(tǒng)豪華有駕無智和新勢(shì)力有智無駕”壁壘，實(shí)現(xiàn)了“有智有駕”的技術(shù)領(lǐng)先，并以智能、豪華、安全等多維度為用戶帶來全維價(jià)值升階，品質(zhì)躍級(jí)的豪華體驗(yàn)，是大六座SUV市場(chǎng)當(dāng)之無愧的六邊形戰(zhàn)士！

自上市以來，全新藍(lán)山的銷量持續(xù)攀升，根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)，10月第四周（10.21-27）銷售1319輛，環(huán)比增長15.9%，表現(xiàn)出穩(wěn)健增長的態(tài)勢(shì)。這一銷量表現(xiàn)與理想L8相當(dāng)，使其成為25-40萬元級(jí)新能源六/七座SUV市場(chǎng)的唯二選擇之一，這無疑也印證了全新藍(lán)山的產(chǎn)品實(shí)力。全新藍(lán)山正在成為了越來越多家庭用戶的購車優(yōu)選！