最近一段時(shí)間，奔馳 C級(jí)的多張照片出現(xiàn)在網(wǎng)上，這些照片只對(duì)車頭進(jìn)行了隱藏，并對(duì)車燈進(jìn)行了微調(diào)，這讓人懷疑這到底是一款中期改款，還是只是一款一年一度的換代車型。

前臉面積，簡(jiǎn)單來說，就是更接近于自奔馳 E級(jí)開始建立起來的家族設(shè)計(jì)語言。前臉采用了最新的設(shè)計(jì)思路，既保留了原本的外形，又融合了醒目的三叉星日間行車燈，提高了整車的辨識(shí)度，并分割了兩側(cè)的黑色遠(yuǎn)近光燈，給人一種很有未來感的感覺。而那寬闊的前臉，也是從奔馳 LOGO中延伸出來的，與銀色的網(wǎng)狀中網(wǎng)融為一體，形成了一個(gè) V形的造型，給這輛車增添了幾分科幻氣息。

在前保險(xiǎn)杠上，經(jīng)典的三節(jié)鏤空修飾是必不可少的，配合了 C級(jí)跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而在車身的兩側(cè)，因?yàn)闆]有經(jīng)過任何改裝，所以看不出太大的區(qū)別，因?yàn)檫@是一款改裝過的汽車，所以它的外形并沒有太大的改變，依舊保持著簡(jiǎn)潔而流暢的線條，以彰顯它的動(dòng)感。

尾部沒有任何的修飾，尾燈也沒有任何變化，不過媒體猜測(cè)它很有可能會(huì)和 E級(jí)一樣，尾部的設(shè)計(jì)也沒有太大的變化，尾部的設(shè)計(jì)也沒有太大的變化，后保險(xiǎn)杠的雙出排氣也被保留了下來，為這款車增添了幾分時(shí)尚感。

至于動(dòng)力部分，由于只是改裝版，而且之前已經(jīng)有了一些圖片，所以我們認(rèn)為它的動(dòng)力部分不會(huì)有什么變化。

至于內(nèi)部，則是采用了兩塊懸浮式大屏幕，展翼式的中央控制面板，還有一個(gè)圓形的散熱孔，至于那些更具科技感的科技感，可能要等新款或者更多的升級(jí)版之后，才會(huì)出現(xiàn)。預(yù)計(jì)在動(dòng)力方面也不會(huì)有太大的變化，依舊是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)+48 V電機(jī)的混合動(dòng)力，9 AT變速箱和多種混合動(dòng)力車型也會(huì)陸續(xù)上市，具體的細(xì)節(jié)還有待于官方公布，讓我們拭目以待。