2015年11月20日,東風標致308S 1.2T手動尚馳版在廣州車展正式上市。憑借“T+STT高效動力”,與5檔手動變速箱的搭配,308S 1.2T手動尚馳版百公里油耗低至4.9L,率先達成國家2020年國產(chǎn)乘用車平均百公里油耗降至5.0L的規(guī)劃目標,進一步提升了308S以往高效經(jīng)濟、節(jié)能環(huán)保的完美表現(xiàn)。
【小“T”大作——小排量的熱血生活】
308S 1.2T手動尚馳版搭載1.2THP發(fā)動機,排量雖小,卻有著一鳴驚人的實力。其高達100Kw、230N·m的動力參數(shù)堪比同級主流1.4TSI水平。而在今年“國際年度發(fā)動機大獎”的評比中,它更是憑借“強動力、低油耗、超平順”的產(chǎn)品優(yōu)勢摘得1.0L-1.4L組別桂冠。無疑,這一發(fā)動機的搭載賦予了308S不凡的熱血實力,使308S不僅起步迅猛,其加速的持續(xù)性也很出色,中后段的加速超車動力更是源源不斷。這樣的動力表現(xiàn)意味著年輕人想要的熱血生活,308S都能給予充分的滿足。
而在節(jié)油方面,“T動力”的表現(xiàn)同樣出色。流體力學軟件優(yōu)化后的直噴系統(tǒng)、雙連續(xù)可變進/排氣氣門正時、小慣量超高速渦輪增壓器、以及葉片式可變量電控機油泵等先進技術都能夠在它身上看到,也因此為308S帶來了同級**的環(huán)保行車理念。
【超環(huán)保動力組合 進一步詮釋低碳生活】
得益于“STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)”的搭載,308S在面對城市中擁堵、等紅燈等路況,可以幫助消費者實現(xiàn)高達15%的油耗節(jié)約。更值得一提的是,“STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)”雖可在踩下剎車后讓發(fā)動機停轉(zhuǎn),但是車內(nèi)的空調(diào)、多媒體設施等都照常運轉(zhuǎn),為人們帶來舒適的乘車體驗。
同時,除了“T+STT”的高效動力,308S 1.2T手動尚馳版還搭配了5檔手動變速箱,使得油耗一低再低。在滿足手動擋舒適易用、提升駕駛者操控樂趣的前提下,5檔手動變速箱的應用使得308S 1.2T手動尚馳版變速平穩(wěn),響應快捷,使車輛操控靈敏,也更省油。
一直以來動力與油耗,都有著不可兼得的遺憾。308S 1.2T手動尚馳版憑借著先進技術和配置的應用,實現(xiàn)強動力與低油耗的完美平衡,讓人們在暢享熱血動力的同時,兼顧用車的經(jīng)濟性。而更令人興奮的是,308S 1.2T手動尚馳版一上市便可享受購置稅減半、3000元節(jié)能惠民補貼等優(yōu)惠政策,同時還推出了貸款優(yōu)惠政策:1年0利息(利率0%起)、最低首付20%、最長5年、超低月供,將購車實惠一享到底。出色的性能以及多重優(yōu)惠加碼,難道誘惑還不夠么?
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