你的車不是需要保養(yǎng)了
來源：玉林弘通別克    發(fā)布時間：2018年10月15日

很多人提到出租車的話，想必**個想法就是比較廉價，并且每天都需要接客，但是卻可以發(fā)現(xiàn)這些車型除了能夠應對高強度的工作外，經常都可能會出現(xiàn)加速、急剎車等操作。但是為什么這些車輛仍舊能夠保持幾十萬公里的不需要大修的狀態(tài)呢？

反觀私家車方面，似乎在日常的大修以及故障頻率上，比出租車更為頻繁。出租車這樣的職業(yè)比較特殊，其相關工作人員和自己駕駛的汽車需要每天不停歇的工作很長時間。

然而根據相關數據統(tǒng)計，發(fā)動機處于低溫狀態(tài)的時候，是正常工作溫度的6倍，也就是若是瞬間停止它們的運行，則會使得汽車損耗，若是面臨短途行駛的話，則需要頻繁進行停止、啟動這樣的操作，無疑對其發(fā)動裝置很是受損。

站在這樣的角度來分析，私家車和出租車比較，無疑在這方面是處于下風的，因為通常私家車是用于上下班代步的，或是采取短途旅游，不會一天當中不停歇的進行正常工作。這樣一來，就需要頻繁進行啟動和停止運行，無疑在發(fā)動裝置方面存在很大的磨損量。

雖說出租車每天需要工作很長的時間，車輛需要跑上上百公里，但是發(fā)動系統(tǒng)無疑一直處于正常工作的狀態(tài)下，進而磨損量的損耗并不是很大。

此外，保養(yǎng)方面的因素也不能忽視，可以發(fā)現(xiàn)大多數私家車的保養(yǎng)并非嚴格按照規(guī)定來做的，但是因為出租車每天都要使用，所以大多數沒半個月或是1個月的時候，就會去做做保養(yǎng)，讓該維護的地方得到足夠的維護操作。

在保養(yǎng)過程當中，部分小問題可以得以檢測出來，進而及時采取相應的措施。有的人愛車如命，但是卻采取了錯誤的方法，真的愛護自己的車輛，那么必須要注重保養(yǎng)和操作，只有在這兩個方面結合起來注意，才能真正達到一個有效降損的狀態(tài)，這樣也能使得發(fā)動裝置的性能得以保護，使用年限更為長久。