最近,一檔音樂挑戰(zhàn)真人秀節(jié)目《蒙面歌王》受到了大批吃瓜群眾的追捧,節(jié)目中,所有參賽歌手帶上面具,卸下明星光環(huán),丟掉偶像包袱,只靠純粹的歌聲和更強(qiáng)的實(shí)力贏得觀眾的支持。
作為混跡于汽車圈兒的資深“老油條”,見慣了各種“山寨”“偽娘”之后,總是對(duì)一心做好產(chǎn)品的“實(shí)力派”格外珍視。所以,車評(píng)小生特地挑選了三款暢銷家轎”蒙面”登場(chǎng),暫以A車、B車、C車為代號(hào)。究竟誰(shuí)能憑借強(qiáng)大的實(shí)力和過(guò)硬的基本功殺出重圍,讓我們拭目以待。
顏值比拼
在如今這個(gè)“看臉”的時(shí)代,買車就像世界小姐選美,顏值高身材好總能讓人多瞄兩眼,如果一見鐘情,甚至直接交錢娶回家。
很明顯,A車在造型設(shè)計(jì)上有獨(dú)到的見解,黑白極簡(jiǎn)雙色車身配合菱形立體式鍍鉻進(jìn)氣格柵,造型搶眼,一體式貼合型低阻擾流尾翼和魅動(dòng)炮筒型單邊雙排氣尾管的應(yīng)用,活潑中帶有一絲俏皮,大氣而不失動(dòng)感。內(nèi)飾上以時(shí)尚黑白雙拼內(nèi)飾,搭配黑白復(fù)刻競(jìng)速豪華皮質(zhì)座椅,與外觀絕佳的配合,營(yíng)造出了同級(jí)車難以媲美的豪華感。
B車專為年輕人設(shè)計(jì)的造型同樣也很驚艷,側(cè)面線條非常豐富,尤其是三道腰線格外能吸引人的目光,在靜止?fàn)顟B(tài)下也有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。但內(nèi)飾塑料感略強(qiáng),摸上去很不舒服
相較之下,C車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)則顯得較為保守,沒啥新鮮感可言,就是理所當(dāng)然的樣子。好在比較中庸,是普通家用的合適之選。但如果你是“顏值控”的話,我只能建議你考慮A車和B車了。
配置比拼
以前人們總覺得汽車配置越多越好,但隨著購(gòu)車主體的年輕化和互聯(lián)網(wǎng)的大踏步發(fā)展,現(xiàn)在簡(jiǎn)單的堆疊配置已經(jīng)不能戳中年輕人的G點(diǎn),反而在科技智能化配置上的用心更能讓他們“高潮”。
車評(píng)小生特地選擇了價(jià)位接近的三個(gè)車型,從搭載的科技配置來(lái)看,顯然A車、B車要更切中年輕一族的買車心思,電動(dòng)天窗、后駐車?yán)走_(dá)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺(tái)彩色大屏一應(yīng)俱全,性價(jià)比遠(yuǎn)超同級(jí)。反觀之下,C車的智能化配置就不夠瞧了,僅搭載行車電腦顯示屏、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng),確實(shí)沒啥優(yōu)勢(shì)可言。
最令車評(píng)小生驚喜的是,A車居然配備了絕對(duì)高逼格的智能尾門踢腳感應(yīng)系統(tǒng),要知道這個(gè)配置僅在合資豪華車上出現(xiàn)過(guò)。有了它,不管是抱著孩子還是拎著大包小包的東西,你只需伸腳輕輕一踢,就能自動(dòng)開啟汽車后備箱,絕對(duì)拉風(fēng)有面子,賺足羨慕嫉妒恨的目光。相比之下
操控比拼
對(duì)于入門級(jí)家轎來(lái)說(shuō),除了產(chǎn)品用心、價(jià)格實(shí)在之外,流暢的操控性是消費(fèi)者更為看重的地方,不僅要能輕松應(yīng)對(duì)城市擁堵的交通,閑暇之余還能和全家來(lái)場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行,而這就對(duì)車輛的底盤和懸架提出了更高的要求。
B車和C車搭載了入門級(jí)家轎常用的麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式后懸架,這種懸架的回饋略硬,哪怕是碾過(guò)窨井蓋這樣的動(dòng)作,也會(huì)感受到明顯的顛簸,而且一旦經(jīng)過(guò)稍微深一些的路面凹坑,懸架還會(huì)出現(xiàn)支撐上的不足。
相較之下,A車底盤和懸架的高規(guī)格讓車評(píng)小生很是意外。它采用了三菱EVO運(yùn)動(dòng)化調(diào)教底盤,應(yīng)用了高級(jí)轎車上才會(huì)搭載的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和五連桿式獨(dú)立后懸掛,舒適和操控性大大提升,無(wú)論是城市野外,或是走點(diǎn)爛路都不是什么問(wèn)題。
動(dòng)力比拼
大家都知道,買車要選三大件,尤其重要的就是發(fā)動(dòng)機(jī),它就是汽車的“心臟”,直接決定了車型的好壞。所以,動(dòng)力比拼是這場(chǎng)“蒙面車王”爭(zhēng)霸賽的壓軸戲。接下來(lái)讓我們看看,究竟誰(shuí)才是真正的“動(dòng)力性能小怪獸”。
從賬面數(shù)據(jù)上看,雖然三車的排量都是1.5L,但顯然A車*大功率88kW,*大扭矩143N·m,*大馬力120Ps的數(shù)據(jù)更亮眼,不僅全面碾壓B車(*大功率85kW,*大扭矩141N·m,*大馬力116Ps)和C車(*大功率80kW,*大扭矩140N·m,*大馬力109Ps),而且這樣的動(dòng)力輸出在同級(jí)車型中也是遙遙**。
還不止如此,A車搭載的三菱新一代全鋁4A91PLUS MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),耐用性和油耗是絕大部分國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能媲美的,在發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)成本上,這貨也絕對(duì)是最經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。
經(jīng)過(guò)多輪比拼,A車綜合實(shí)力超群優(yōu)勢(shì)明顯,現(xiàn)在你一定很好奇這個(gè)“實(shí)力小將”究竟是誰(shuí),接下來(lái)就是最激動(dòng)人心的時(shí)刻,榮耀揭面。
接下來(lái),有請(qǐng)“實(shí)力小將”A車登場(chǎng)。它就是剛剛上市的2017新V5,而B車、C車分別新秀艾瑞澤5和老將帝豪。
自上市以來(lái),東南V5憑借精準(zhǔn)的洞悉用戶需求和極有競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià),在市場(chǎng)上取得了非常不錯(cuò)的銷量。畢竟獨(dú)立懸掛在這個(gè)級(jí)別中能帶來(lái)數(shù)一數(shù)二的行駛品質(zhì),智能尾門更是前所未見,給同等級(jí)車型開了個(gè)先河,因此在這場(chǎng)“蒙面車王”的爭(zhēng)霸賽中,2017新V5能夠力壓艾瑞澤5和新帝豪也不足為奇,相信隨著新車逐步投入市場(chǎng),有著強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的2017新V5必將在同級(jí)車內(nèi)有著驚人的市場(chǎng)反響。
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