性價比”是無數(shù)人在選購商品的時候考慮的重點。而對于汽車,這種對大多數(shù)人而言較為昂貴的,并且需要大量的后續(xù)支出的耐用商品而言,除了“看得見”的車輛表面的價格和配置以外,“看不見”的燃油費用支出、二手車置換時的殘值率表現(xiàn),也十分重要。
只有同時兼顧這些方面的表現(xiàn),才能實現(xiàn)*高的性價比。
“高性價比”達成**步:**先進平臺與豪車共享
這年頭,如果一款車沒有用上*新的平臺的話,都不好意思稱為全新車吧?
據(jù)介紹,雷凌是豐田全新MC平臺上,針對中國年輕消費者喜好深度定制的產(chǎn)物。全新MC平臺也被用于*新的雷克薩斯CT200h、雷克薩斯NX等高端豪華車型。
雷凌的基礎性價比優(yōu)勢正是構建在平臺的先進性基礎上。
雷凌車身尺寸4630mm×1775mm×1480mm。2700mm的軸距逼與一些市售熱門B級車如君威、睿翼等已十分接近,這為其良好的內(nèi)部空間的表現(xiàn)打下了基礎。
除了尺寸以外,其車身選材也十分值得關注,雷凌 100%采用高強度鋼材和超高強度鋼材打造,其中門內(nèi)防撞桿的抗拉強度高達1500兆帕。
車身選材強度不但與車輛的安全性密切相關,而且也是車身實現(xiàn)輕量化的前提。
出自先進平臺的車型安全性肯定不會讓人失望。第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC的電子輔助系統(tǒng)組合確保了雷凌的主動安全性。在被動安全方面,“按照**五星級碰撞測試標準打造的GOA車身”作為豐田的標準動作出現(xiàn)在了雷凌身上,再配合正面、側面、簾式氣囊,被動安全性足以令人放心。
值得一提的是,雷凌在車內(nèi)立柱、車門裝飾板的等處的內(nèi)飾零件都采用了碰撞能量吸收結構。在兒童安全保護方面,雷凌的兒童安全座椅接口能夠兼容ISO FIX和L.A.T.C.H.標準,并且標配雙側兒童安全鎖。
別忘了價格,前面說到了雷凌的全新MC平臺是跟雷克薩斯CT200h、NX等車型共享的,而它的10.78-15.98萬元的價格只有這些豪華車型的約40%,卻能共享它們的高規(guī)格機電系統(tǒng)品質。到廣汽豐田南寧廣緣高新區(qū)店訂購雷凌,千元訂車,月返千元!
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