源于北美高于北美雷凌的中國(guó)進(jìn)化論
來(lái)源：廣緣廣豐4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年09月17日

今年9月，廣汽豐田迎來(lái)了十周年慶典。作為十周年的獻(xiàn)禮，廣汽豐田將北美銷售冠軍車型美版卡羅拉進(jìn)行了更切合中國(guó)用戶實(shí)際需求的深度升級(jí)與優(yōu)化，于中國(guó)重磅推出廣汽豐田——雷凌。源于北美而高于北美，在十周年之際，作為廣豐在中國(guó)推出的首款中級(jí)車型，雷凌這款在北美市場(chǎng)接連**、飽含冠軍基因的誠(chéng)意之作，亦將于中國(guó)開(kāi)展新的征程，以不妥協(xié)的逐夢(mèng)之路，彰顯廣豐人的品牌理念與發(fā)展方向。

北美冠軍血統(tǒng)的傳承

　　誕生于1966年的卡羅拉轎車歷經(jīng)十代發(fā)展進(jìn)化，**累計(jì)銷售在今年突破了4000萬(wàn)輛，并以“最暢銷汽車”的稱號(hào)被載入《吉尼斯世界紀(jì)錄》，該車深受**用戶認(rèn)可和喜愛(ài)，以享譽(yù)**的高品質(zhì)DNA和良好市場(chǎng)口碑，成為名符其實(shí)的“**車”。

　　事實(shí)上，美版卡羅拉比豐田在日本本土的推出的**代corolla卡羅拉還要早一年�？梢哉f(shuō)，雷凌原型車美版卡羅拉不僅僅是corolla的最初起源，也造就了卡羅拉品牌的傳奇。

美版卡羅拉為什么風(fēng)靡北美？

　　在**范圍內(nèi)，每年關(guān)于新車品質(zhì)調(diào)查的報(bào)告中，J.D.Power and Associates公司(以下簡(jiǎn)稱J.D.Power)的報(bào)告?zhèn)涫荜P(guān)注，“J.D.Power的業(yè)務(wù)范圍包括市場(chǎng)調(diào)查、預(yù)測(cè)、咨詢、培訓(xùn)和客戶滿意度調(diào)查，他們所發(fā)布的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度評(píng)估報(bào)告，以獨(dú)立性和客觀性著稱于世，在**工商界獲得了較高認(rèn)同”。他們每年都會(huì)在基于數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者的反饋信息中進(jìn)行產(chǎn)品或服務(wù)方面滿意度的評(píng)測(cè)，其考量范疇包括可靠性、品牌信譽(yù)度、顧客忠實(shí)度、產(chǎn)品質(zhì)量等等。在歷屆J.D.Power 年度客戶服務(wù)滿意度指數(shù)中，豐田更是屢屢**。

　　在美國(guó)這一汽車市場(chǎng)相對(duì)成熟，汽車消費(fèi)更為理性甚至挑剔的國(guó)家，美國(guó)人對(duì)豐田車的喜愛(ài)甚至超過(guò)了美國(guó)本土品牌。美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》雜志公布的2013年年度汽車可靠性排名中，日系車再度名列前茅，占據(jù)了前十強(qiáng)中的八個(gè)位置，其中豐田旗下品牌占據(jù)3席。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，豐田車型在美國(guó)受歡迎的主要原因首先是美國(guó)中產(chǎn)的成熟理性，選擇更加實(shí)用省心的豐田車是美國(guó)多數(shù)人的不二之選。其次，美國(guó)汽車文化成熟，一般都是根據(jù)自己的實(shí)際需要來(lái)選車，普通家庭選一輛好用的買菜車、代步車，發(fā)財(cái)了也會(huì)買豪車來(lái)享受，至于這個(gè)車是哪個(gè)國(guó)家產(chǎn)的，并不會(huì)太在意。美國(guó)消費(fèi)者也不像國(guó)內(nèi)消費(fèi)者樂(lè)于追求*新的技術(shù)，他們對(duì)CVT發(fā)動(dòng)機(jī)成熟度和可靠性充滿信心，二次購(gòu)買用戶多，豐田長(zhǎng)期積累的可靠性口碑促成了購(gòu)買，也締造了傳奇。另外，豐田進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)較早，實(shí)現(xiàn)了本地產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)。這一點(diǎn)與中國(guó)市場(chǎng)相反，在中國(guó)大眾比豐田更早的實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，獲得了先入優(yōu)勢(shì)。

　　1-8月美版卡羅拉以238275輛的本年度累計(jì)銷量拋離對(duì)手奪得今年美國(guó)A級(jí)車市場(chǎng)累計(jì)銷量冠軍，成為2014年美國(guó)汽車市場(chǎng)的大贏家。從這赫赫戰(zhàn)績(jī)中，足可見(jiàn)雷凌冠軍血統(tǒng)的品質(zhì)與價(jià)值。

超越自我的血統(tǒng)延伸

　　雷凌自推出之日起，雖一度被業(yè)界稱為“美版卡羅拉”，實(shí)際上，與其說(shuō)雷凌是美版卡羅拉的傳承，不如說(shuō)它是“美版雷凌”的華麗升級(jí)。

　　廣汽豐田副總經(jīng)理松井秀司如是說(shuō)：“LEVIN雷凌所使用的平臺(tái)比北美版卡拉羅的平臺(tái)要更加的先進(jìn)，它是更新一代的平臺(tái)，而且這個(gè)平臺(tái)因?yàn)槭窃谥袊?guó)銷售的車型，所以在前期開(kāi)發(fā)的時(shí)候我們將這個(gè)平臺(tái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的車型拿到中國(guó)一些特殊的道路狀況（進(jìn)行測(cè)試），根據(jù)中國(guó)的使用需求進(jìn)行調(diào)試而打造出來(lái)的一款車型�！�

　　更具體地說(shuō)，就是雷凌比北美版卡羅拉**半代。雷凌采用的新的MC平臺(tái)是目前豐田中級(jí)車?yán)锩孀顬橄冗M(jìn)的設(shè)計(jì)平臺(tái)。在新MC平臺(tái)基礎(chǔ)上，雷凌針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的情感需求和日常生活細(xì)節(jié)，進(jìn)行了一系列的本土化改進(jìn)，達(dá)到了“隨時(shí)隨地?fù)碛袃?yōu)越靈動(dòng)性和敏捷操控性”的效果。比如雷凌的懸掛系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)、剛度也被豐田工程師進(jìn)一步優(yōu)化，減震器阻尼被精心調(diào)校，使操控更穩(wěn)定、乘坐更舒適性、噪聲震動(dòng)也更小。

雷凌在集合了豐田于美國(guó)市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)、日本本土及**其他區(qū)域所有中級(jí)車優(yōu)勢(shì)于一體的同時(shí)，亦可滿足中國(guó)消費(fèi)者日益苛刻的用車需求。例如：可阻隔空氣中99% PM2.5的空調(diào)濾芯；前臉時(shí)尚大氣的梯形大嘴前臉；車身添置更多鍍鉻飾條，增加豪華感；調(diào)高離地間距，以更好的通過(guò)性適應(yīng)中國(guó)路況；采用高功率發(fā)動(dòng)機(jī)；**罕有的8速S-CVT；加大天窗及車身尺寸、后備箱容量；精心設(shè)計(jì)制作的智能鑰匙等等……從開(kāi)機(jī)畫面的一道閃電、采用豐田全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)座椅到配備換擋撥片、更注重操控性的底盤調(diào)教，雷凌不僅從感官上凸顯了其冠軍基因的優(yōu)越性，更以人性化的科技融入、彈指間的敏捷操控、隨時(shí)隨地的靈動(dòng)性，精益求精地為中國(guó)用戶群體升華駕駛感受與樂(lè)趣。

雷凌創(chuàng)新價(jià)值觀營(yíng)銷

　　真正有魅力的品牌應(yīng)該有理想，能夠滿足消費(fèi)者的渴望。品牌的*高境界是一種信仰，能夠?qū)⒛繕?biāo)群體的價(jià)值觀凝聚到品牌之中，形成一種品牌文化，與目標(biāo)人群共鳴。雷凌的推出以及其營(yíng)銷方式的轉(zhuǎn)變，從戰(zhàn)略上標(biāo)志著在過(guò)去十年里廣汽豐田不僅在生產(chǎn)制造、創(chuàng)新研發(fā)等“硬實(shí)力”上取得了驚人的成就，更是在閱讀用戶、營(yíng)銷創(chuàng)新等“軟實(shí)力”上有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。如廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘所表示：“過(guò)去的十年，是廣汽豐田的一個(gè)里程碑。新十年，屬于廣汽豐田**的時(shí)代才剛剛開(kāi)始！歷經(jīng)十年磨礪,如今廣汽豐田已不再滿足于單純銷售產(chǎn)品；雷凌價(jià)值觀的輸出，意味著廣汽豐田已經(jīng)步入品牌營(yíng)銷新時(shí)代”。

中國(guó)作為豐田高度重視的市場(chǎng)，在*新、**的新MC平臺(tái)上深度進(jìn)化出雷凌并投放到中國(guó)的同時(shí)，豐田也創(chuàng)新采取了一系列更具中國(guó)特色、更符合中國(guó)消費(fèi)者需求及喜好的營(yíng)銷模式，為源自北美的雷凌在中國(guó)市場(chǎng)撥得頭籌更添濃墨重彩的一筆。

源于北美高于北美，雷凌用深度進(jìn)化的產(chǎn)品細(xì)節(jié)與品質(zhì)，“**車”的實(shí)力與口碑，廣豐品牌“不妥協(xié)”的理念與價(jià)值觀，開(kāi)啟了于中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)化之路。

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