雨天剎車(chē)距離變長(zhǎng),駕駛技巧必須知道！
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年06月01日

           

 　 進(jìn)入六月份，雨水逐漸增多，各個(gè)地區(qū)都開(kāi)始了多雨的季節(jié)。小編最近經(jīng)常在朋友圈看到，很多出差遇到大雨而導(dǎo)致航班延誤的朋友。大雨對(duì)飛機(jī)航班有重大影響，其實(shí)對(duì)在雨天駕駛的車(chē)輛也有重大影響。在雨天開(kāi)車(chē)，能見(jiàn)度、剎車(chē)距離、輪胎抓地力等安全因素都會(huì)受到制約。

   5月24號(hào)早晨，湖南新寧縣一輛載有52人的大客車(chē)發(fā)生側(cè)翻，這起車(chē)禍目前已造成7人死亡，40余人受傷。據(jù)初步調(diào)查，車(chē)禍原因?yàn)橛晏炻坊�，司機(jī)不熟悉路況，急剎車(chē)導(dǎo)致車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻。可見(jiàn)，雨天開(kāi)車(chē)是一個(gè)定時(shí)炸彈，如果不提高警惕來(lái)駕駛，往往會(huì)發(fā)生不可挽回的后果。下面，茶哥跟大家聊聊雨天剎車(chē)距離變長(zhǎng)，要注意些什么？

雨天開(kāi)車(chē)為啥容易失控？
   如果行駛在雨天的高速路上，輪胎與路面的積水會(huì)形成一層水薄膜，而且輪胎比較難及時(shí)將積水排除，這時(shí)水會(huì)給輪胎產(chǎn)生一種浮力，嚴(yán)重的情況下會(huì)發(fā)生“水滑”現(xiàn)象。“水滑”現(xiàn)象在雨天經(jīng)常發(fā)生，只不過(guò)是程度不同而已；如果高車(chē)速駛過(guò)積水帶，輪胎很有可能與路面失去摩擦力，使汽車(chē)陷于無(wú)法控制的危險(xiǎn)境地。如果你愛(ài)車(chē)的輪胎紋槽變淺，或者胎壓過(guò)低時(shí)，就會(huì)更容易發(fā)生這種現(xiàn)象。
  在雨天開(kāi)車(chē)時(shí)，路面積水增多。如果輪胎的排水性不好，那么就會(huì)使輪胎與地面的摩擦力不充足。汽車(chē)從積水的路面開(kāi)過(guò)時(shí)，就造成了方向猛然失控，積水也會(huì)對(duì)輪胎的行駛產(chǎn)生阻力，造成向積水一邊打滑，容易出現(xiàn)交通事故了。
 

雨天制動(dòng)距離為什么會(huì)變長(zhǎng)？
   在干燥的路面行駛，車(chē)速增加，輪胎與地面的摩擦系數(shù)幾乎沒(méi)有變化，而在濕滑的路面時(shí)，摩擦系數(shù)會(huì)隨著車(chē)速的增加而急劇變小。這就等同于制動(dòng)力也隨著摩擦系數(shù)而降低，且制動(dòng)距離也相應(yīng)增長(zhǎng)。如果你不是一位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，那么對(duì)雨天的制動(dòng)距離很難有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，這時(shí)就要保證與前車(chē)有足夠的車(chē)距，并且速度不宜過(guò)快，聽(tīng)交通提示來(lái)行車(chē)，這樣也會(huì)降低事故率。
那么，雨天開(kāi)車(chē)還要注意些什么？
   首先不要貿(mào)然降低胎壓�？赡苡行┳砸詾榻�(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)，在雨季前會(huì)將輪胎的胎壓調(diào)低，使得輪胎變扁，來(lái)增大與地面的接觸面積，防止側(cè)滑。這種方法是不可取的，因?yàn)檩喬ソ佑|面積增大，那么對(duì)地面單位面積的壓強(qiáng)變小，剎車(chē)時(shí)的力量就會(huì)降低，不能及時(shí)將輪胎紋槽的雨水排出，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)的距離增大。
見(jiàn)到積水大路面，不宜加速超車(chē)，更不應(yīng)該左閃右避。
   在雨天行駛，難免會(huì)遇到路面積水區(qū)，但也不是見(jiàn)到水就閃，或者馬上踩剎車(chē)放慢速度，這是大多司機(jī)的通病。實(shí)際上，這兩種方法都非常危險(xiǎn)。左閃右避無(wú)疑讓后隨司機(jī)不知道該怎樣躲避，增加追尾事故的發(fā)生；在積水區(qū)前或者在積水區(qū)內(nèi)急剎車(chē)，也相當(dāng)危險(xiǎn)，譬如前面提到的悲慘事故就知道了，另外，急剎車(chē)也很容易發(fā)生追尾事故。
   如果不是遇到很深的積水區(qū)，完全可以按照道路規(guī)定的車(chē)速行駛，不需要擔(dān)心車(chē)子會(huì)發(fā)生失控。當(dāng)車(chē)子過(guò)完積水區(qū)后，由于輪胎上的水還沒(méi)那么快排走，制動(dòng)系統(tǒng)可能暫時(shí)減弱，剎車(chē)時(shí)候的距離要加長(zhǎng)。因此，雨天駕車(chē)**保持更長(zhǎng)的安全車(chē)距。與此同時(shí)，自己也要留意前方車(chē)輛的行駛速度和方向，不要因?yàn)榍胺杰?chē)輛放慢速度就加速超車(chē)，因?yàn)榍胺杰?chē)輛是覺(jué)得它的前方有危險(xiǎn)或者需要減速行駛才制動(dòng)汽車(chē)的，自己也不要貿(mào)然沖上去，否則危險(xiǎn)可能降臨到自己身上。

小編總結(jié)：在雨天行駛，*大的危險(xiǎn)就是水漂，水漂很容易導(dǎo)致車(chē)輪打滑，立即失去抓地力。車(chē)子在發(fā)生打滑后，剎車(chē)已經(jīng)起不到任何保護(hù)作用，而且剎車(chē)還會(huì)導(dǎo)致其它更危險(xiǎn)情況。如果遇到車(chē)輪打滑時(shí)，首先要緊握方向盤(pán)，當(dāng)車(chē)輪重新附著地面時(shí)，也不會(huì)讓車(chē)子再次發(fā)生失控；另外就是慢慢松開(kāi)油門(mén)，減低車(chē)速，*后調(diào)整為正常的行駛方向。

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