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誰更高效?主流1.8L車型動力效率對比
來源:鑫廣達東本店    發(fā)布時間:2010年08月29日

 今年的1.6購置稅上升到7.5%之后,家用車的黃金排量1.8L又受到了更多客戶的關注。畢竟從長遠來看,1.8的合理油耗,更好的動力表現,相信會讓很多客戶忘記2.5%的購置稅差異。 

     消費者了解的即使相同排量的車型,因為發(fā)動機技術不同,動力輸出也有差異,加上各品牌車型結構材質的區(qū)別,自重差別也很大。我們都知道車重是影響動力表現的一個關鍵因素,(a(加速度)=F(牽引力)/m(質量),二者呈反比),一款車發(fā)動機功率扭矩比較大,如果自重過重,動力表現依然不如另外一款動力輸出低卻更輕的車。因此要比誰的動力表現更好,還要看它的比功率/比扭矩(發(fā)動機*大功率/*大扭矩與汽車總質量之比),一般來講,比功率和比扭矩越大,汽車的動力表現就越好,接下來我們就一起來看看目前市場的主流1.8L車型誰的動力表現更強?

    

主流1.8L車型動力效率比對表
車型 指導價(萬) *大功率(kw) *大扭矩(N?m) 自重(kg) 比功率(kw/噸) 比扭矩(N?m/噸)
景程1.8 手動舒適版 12.99 105 177 1460 71.92 121.23
科魯茲1.8SE自動版 13.49 105 177 1425 73.68 124.21
思域1.8 LXI手動經典版 12.98 103 174 1280 80.47 135.94
卡羅拉1.8 GLX-i手動版 14.98 100 175 1310 76.34 133.59
?怂 1.8 手動舒適型 11.89 91 161 1325

68.68

121.51

     當然,比功率和比扭矩并不是很衡量動力表現的**因素,部分消費者可能覺得上面的數值和自己感受有出入,其實動力表現還和發(fā)動機調教,以及與變速箱匹配有很大關系。比如某些車高轉速扭矩比較突出而低轉速是很一般;有的在較低轉速時就能產生接近峰值功率的輸出,還有些油門響應比較遲緩或靈敏等,甚至變速器的換檔時機和檔位數目多少都會影響到車子的動力表現,自動擋車型尤為如此,因此以上結論僅供參考。實際上最貼切的還要你親自去感受,鑫廣達東風本田4S店為您提供了專門的試乘試駕車,并配備了專業(yè)的試車手,帶給您更好的體驗。

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