“很多司機(jī)在駕校只學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē),沒(méi)有系統(tǒng)學(xué)過(guò)文明禮貌行車(chē)知識(shí)!弊蛉眨S多市民打進(jìn)本報(bào)熱線(xiàn),建議駕校增加“車(chē)德”培訓(xùn)內(nèi)容,同時(shí)建議有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)不文明駕駛行為的監(jiān)管和處罰力度。
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現(xiàn)狀:雨天不減速 見(jiàn)人不讓行
“開(kāi)車(chē)的不文明行為太多了!”銀行職員劉霞說(shuō),下雨時(shí)路面積水,很多車(chē)不減速甚至加速駛過(guò),自己就曾被濺得一身水,非常尷尬,司機(jī)反而不認(rèn)為自己有錯(cuò)。她說(shuō),有次她看到一位老太太抱著小孩過(guò)斑馬線(xiàn),剛走到馬路中間,車(chē)行的紅燈就變綠了,有的司機(jī)對(duì)站在斑馬線(xiàn)上的老太太猛按喇叭,在喇叭的催促聲中,她驚慌地抱著小孩,一路小跑過(guò)了馬路。
私家車(chē)主張先生說(shuō),駕車(chē)經(jīng)過(guò)路口或支線(xiàn)時(shí),一些司機(jī)不讓行,很容易造成堵車(chē)。按規(guī)定,支線(xiàn)車(chē)應(yīng)讓主線(xiàn)車(chē)先行,右轉(zhuǎn)車(chē)輛讓直行車(chē)先行,進(jìn)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)要讓駛出的車(chē)先行。但這些常識(shí)常被心急的駕駛員拋在腦后,“其實(shí)也就是踩腳剎車(chē)再踩腳油門(mén),耽誤不了工夫。”張先生認(rèn)為,這很大程度上是因?yàn)槿鄙傧嚓P(guān)知識(shí)教育。目前駕校的理論培訓(xùn)往往是走過(guò)場(chǎng),沒(méi)有系統(tǒng)培訓(xùn)過(guò)車(chē)德,應(yīng)該針對(duì)現(xiàn)狀增加相關(guān)內(nèi)容。
駕校:有必要加強(qiáng)車(chē)德培訓(xùn)
記者就此咨詢(xún)了成都蜀安、長(zhǎng)征、康福德高等駕校,發(fā)現(xiàn)大部分駕校對(duì)“車(chē)德”教育都不夠重視。“目前,車(chē)德相關(guān)內(nèi)容在理論培訓(xùn)中所占比例很小!焙芏鄬W(xué)員也更看重樁考、路考等,對(duì)是否文明駕車(chē)并不在意,認(rèn)為拿到駕照就好。目前,開(kāi)車(chē)的文明習(xí)慣,主要還是要看自身素質(zhì)。正在駕校學(xué)車(chē)的余小姐認(rèn)為,教練的文明素質(zhì)也很重要,“教練帶我們學(xué)車(chē)時(shí)常掛空擋滑行下坡,還振振有詞地說(shuō)這省油。這樣帶出的學(xué)生車(chē)德當(dāng)然不過(guò)關(guān),還是潛在的‘馬路殺手’!
一位駕校負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在學(xué)車(chē)的人越來(lái)越多,確有必要加強(qiáng)車(chē)德培訓(xùn)。一位交警指出,城市交通和司機(jī)車(chē)德關(guān)系密切,同條件道路和車(chē)輛情況下,按秩序行車(chē)與混亂通行的效率截然不同,無(wú)視車(chē)德還會(huì)直接造成有限交通資源浪費(fèi)。
專(zhuān)家:拷問(wèn)他人 也請(qǐng)捫心自問(wèn)
四川泰和泰律師事務(wù)所律師廖華稱(chēng),違規(guī)違法的駕駛行為會(huì)被處罰,而車(chē)德卻遭遇法律監(jiān)管空白,要改善現(xiàn)狀非一日之功!败(chē)德建設(shè)除了媒體呼吁外,主要依靠自覺(jué),先律己再律人!蔽魅A大學(xué)交通與汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng)黃海波說(shuō),提高車(chē)德主要從自身做起,如果一味指責(zé)他人,很容易造成惡性循環(huán)。駕駛培訓(xùn)可逐步做到理論、車(chē)德和技術(shù)分離培訓(xùn),他認(rèn)為,車(chē)德建設(shè)是對(duì)全社會(huì)交通道德的大拷問(wèn),當(dāng)人們呼吁駕車(chē)人要有車(chē)德時(shí),也請(qǐng)行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)主拷問(wèn)一下自己,是否也缺一個(gè)“德”字。
俗話(huà)說(shuō),予人方便,予己方便。開(kāi)車(chē)時(shí)如果大家都能收斂一下自己的開(kāi)車(chē)陋習(xí),那么城市交通也會(huì)得到改善。
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