（廣西汽車網(wǎng) 訊）在自主品牌里面，緊湊車市場幾乎是處于混戰(zhàn)的狀態(tài)，從2009年開始甚至還有過持續(xù)了幾年的多品牌戰(zhàn)略爆發(fā)期，直到去年年中，我們可以看到奇瑞推出了轉(zhuǎn)型的代表作艾瑞澤系列首款車型——艾瑞澤7；今年表現(xiàn)強勢的吉利帝豪EC7也進行了改款，更名新帝豪并懸掛新的品牌車標；加上最近主打配置的比亞迪G5也正式上市，自主品牌這一系列的新車型都有著不錯的性價比，下面我們通過文章詳細了解一番。

比亞迪G5與比亞迪速銳同平臺打造而來，設計靈感來源于“鷹翼”，前臉采用了多幅鍍鉻的前進氣格柵設計，前大燈組的透鏡以及在霧燈區(qū)集成的LED日間行車燈為全系標配，而車尾則采用了兩段組合式尾燈設計，以及雙邊單出的排氣管設計，比亞迪G5的外觀已經(jīng)逐漸形成比亞迪自主的風格。

新帝豪的前臉設計變化較大，熏黑的盾形中網(wǎng)識別度很高，中間鑲嵌著吉利最新的Logo，同時熏黑的前大燈與近期格柵連成一體，更具視覺沖擊力。車頭下半部采用了貫通式的設計，并且加入了時尚的梯形裝飾件。

艾瑞澤7作為奇瑞艾瑞澤系列的首款車型，其外觀將奠定艾瑞澤系列的家族式設計風格，整體給人的感覺簡潔沉穩(wěn)，前臉設計很有層次感，更有貼地的感覺。艾瑞澤7的設計由海外設計團隊主導，其中有來自福特、保時捷的主力設計師。提供6種車身顏色選擇。