《青竹立交如此多“病”為哪般》后續(xù)

立交橋箱梁室內曾遺留了多少建筑垃圾？維修加固后能管用幾年？

全城關注一座橋 經驗教訓當汲取

南國早報記者 徐慶成

青竹立交正在維修，橋下輔道交通擁堵。 南國早報記者 徐冰攝

一座城市立交橋，因多次維修被坊間議論推上“風口浪尖”，南寧市青竹立交橋的安全問題，備受市民關注。主管部門調查發(fā)現，施工方沒有清理完這座立交橋箱梁室內的建筑垃圾。有市民爆料稱，從箱梁室內掏出200多車建筑垃圾。情況是否如市民爆料所說？青竹立交經過維修加固后究竟能管多少年，主管部門能否給公眾一顆定心丸？今后，在城市立交的規(guī)劃、建設及管理上，哪些經驗、教訓需要總結和汲�。烤褪忻耜P注的問題，記者多次聯(lián)系南寧市城鄉(xiāng)建委，并按要求給該委發(fā)了采訪函。但截至7月13日記者發(fā)稿時，仍未得到回復。

一位不愿具名的橋梁專家（以下稱A專家）表示，雖然通過維修加固，能讓青竹立交橋暫時消除隱患。但設計上的缺陷，則成為無法彌補的傷痛。未來規(guī)劃建設城市立交要有前瞻性，既要重橋型，更要重安全。